caratteristiche tecniche di Mercedes Benz SLK R171 2004 - 2008 Cabriolet
Caratteristiche tecniche della Mercedes Benz SLK Classe 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio stradale (spazio), raggio di inversione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche | Volume del motore, CM3 | Potenza, KW (LP)/About | Cilindri | Twisting, NM/(RPM) | Tipo di sistema di alimentazione | Tipo di carburante |
---|---|---|---|---|---|---|
350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | Iniezione multipla | Benzina |
200 kompressori | 1796 | 120(163)5500 | L4 (in posizione di linea) | 240/3000-4000 | Iniezione multipla | Benzina |
280 | 2996 | 170(231)/6000 | V6 | 300/2400-5000 | Iniezione multipla | Benzina |
Guida e trasmissione
Modifiche | Tipo di unità | Tipo di trasmissione (base) | Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
---|---|---|---|
350 | Azionamento posteriore | 6-MKPP | 7-ACPP, |
200 kompressori | Azionamento posteriore | 6-MKPP | 5-ACPP, |
280 | Azionamento posteriore | 6-MKPP | 7-ACPP, |
Sistema frenante e amplificatore del volante
Modifiche | Tipo di freni anteriori | Tipo di freni posteriori | Servosterzo |
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350 | Dischi ventilati | Disco | c'è |
200 kompressori | Dischi ventilati | Disco | c'è |
280 | Dischi ventilati | Disco | c'è |
La dimensione delle gomme
Modifiche | La dimensione |
---|---|
350 | 225/45 R17W (ruote anteriori)/245/40 R17W (ruote posteriori) |
200 kompressori | 205/55R16V |
280 | 205/55 R16 (ruote anteriori)/225/50 R16 (ruote posteriori) |
Dimensioni
Modifiche | Lunghezza, mm | Larghezza, mm | Altezza, mm | La traccia anteriore/posteriore, mm | Base ruota, mm | Spazio stradale (autorizzazione), MM | Volume del bagagliaio, l |
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350 | 4082 | 1788 | 1298 | 1527/1549 | 2431 | - | 207 |
200 kompressori | 4082 | 1778 | 1295 | 1529/1542 | 2431 | - | 207 |
280 | 4082 | 1788 | 1295 | 1529/1549 | 2431 | - | 207 |
Peso dell'auto
Modifiche | Massa equipaggiata, kg | Massa massima, kg | Capacità di sollevamento, kg |
---|---|---|---|
350 | 1465 | 1780 | 315 |
200 kompressori | 1390 | 1705 | 315 |
280 | 1440 | 1755 | 315 |
Dinamica
Modifiche | Velocità massima, km/h | Tempo di accelerazione a 100 km/h, con | CD (coefficiente di resistenza frontale) |
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350 | 250 | 5.6 | 0.32 |
200 kompressori | 230 | 7.9 | 0.32 |
280 | 250 | 6.3 | 0.32 |
Consumo di carburante
Modifiche | In città, l/100 km | In autostrada, l/100 km | Consumo medio, l/100 km | Estricazione CO2, G/KM | Tipo di carburante |
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350 | 15.5 | 7.8 | 10.6 | 255 | Benzina |
200 kompressori | 12.6 | 6.5 | 8.7 | 209 | Benzina |
280 | 13.8 | 7.2 | 9.7 | 231 | Benzina |
Prezzi Mercedes Benz SLK R171 2004-2008 in Russia (aggiornato il 22 aprile 2016)
Modifiche in G.V. | Auto totali in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Prezzo medio s Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica | Prezzo medio s Trasmissione manuale, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
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2005 | 21 | 944 895 | 953 045 | 20 | 838 267 | 6 |
2006 | 16 | 1 021 951 | 1 024 260 | 16 | 986 424 | 6 |
2007 | 10 | 1 196 800 | 1 204 463 | 10 | 897 930 | 6 |
2008 | 20 | 1 437 502 | 1 410 326 | 20 | 1 587 030 | 7 |
Configurazioni Mercedes Benz SLK R171 2004-2008
Test unità
Solo per due
Se l'affermazione che esiste solo un'auto Mercedes Benz vera nel mondo, e tutto il resto è solo mezzo di trasporto, è vero, allora questa auto Mercedes Benz SLK. Non troverai mai una tale combinazione di dinamiche e comfort, energia e sicurezza da nessuna parte. Per otto anni questo marchio dimostra il proprio ...
La formula di attrazione
Ciò che è speciale nella nuova Mercedes-Benz SLK ... si è fermata, affascinata da SLK, e è scivolata con gli occhi del flusso di mais attraverso i contorni del corpo, come se assorbe nuove sensazioni. Era divinamente bella, troppo bella anche per la copertina della rivista Mod. Non potrei parlarle? Un look fugace come un dettaglio, chiaramente inappropriato in un interno perfetto, ...
Rocky per cavalcare lentamente
Il minimo nel nuovo parente sportivo del cingolo della Mercedes, voglio interrompere il semaforo con un semaforo e manovrare con cura tra le file. E non perché SLK non sa come farlo. Non lanci una sciarpa, lo stesso oggetto può essere guardato in modi assolutamente diversi. La SLK di prima generazione ha ricevuto le valutazioni più contraddittorie. Rivoluzione in ...