caratteristiche tecniche di Citroen Xantia 1993 - 1998 berlina
Caratteristiche tecniche di Citroen Xantia 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio stradale (spazio), raggio del turno, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche |
Volume del motore, CM3 |
Potenza, KW (LP)/About |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipo di sistema di alimentazione |
Tipo di carburante |
1,9 d |
1905 |
52(71)4600 |
L4 (in posizione di linea) |
121/2000 |
Iniezione indiretta |
diesel |
1.9 sd |
1905 |
55(75)4680 |
L4 (in posizione di linea) |
135/2250 |
Iniezione indiretta |
diesel |
1.9 TD |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (in posizione di linea) |
196/2250 |
Iniezione multipla |
diesel |
2.1 TD |
2088 |
81(110)4300 |
L4 (in posizione di linea) |
250/2000 |
Iniezione indiretta |
diesel |
1.6i |
1580 |
66(90)/6000 |
L4 (in posizione di linea) |
130/2600 |
Iniezione multipla |
Benzina |
1.8i (103 CV) |
1761 |
76(103)/6000 |
L4 (in posizione di linea) |
153/3000 |
Iniezione multipla |
Benzina |
1.8i (112 CV) |
1761 |
82(112)5500 |
L4 (in posizione di linea) |
155/4250 |
Iniezione multipla |
Benzina |
2.0 Turbo |
1998 |
112(152)6500 |
L4 (in posizione di linea) |
182/3500 |
Iniezione multipla |
Benzina |
2.0i (122 CV) |
1998 |
90(122)5750 |
L4 (in posizione di linea) |
176/2750 |
Iniezione multipla |
Benzina |
2.0i (135 CV) |
1998 |
99(135)5500 |
L4 (in posizione di linea) |
180/4200 |
Iniezione multipla |
Benzina |
2.0i (155 CV) |
1998 |
114(155)6500 |
L4 (in posizione di linea) |
182/3500 |
Iniezione multipla |
Benzina |
3.0 V6 |
2946 |
143(194)/5500 |
L4 (in posizione di linea) |
267/4000 |
Iniezione multipla |
Benzina |
Guida e trasmissione
Modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
1,9 d |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
4-ACPP, |
1.9 sd |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
|
1.9 TD |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
|
2.1 TD |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
|
1.6i |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
|
1.8i (103 CV) |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
4-ACPP, |
1.8i (112 CV) |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
|
2.0 Turbo |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
|
2.0i (122 CV) |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
4-ACPP, |
2.0i (135 CV) |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
|
2.0i (155 CV) |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
|
3.0 V6 |
Trazione anteriore |
5-MKPP |
4-ACPP, |
Sistema frenante e amplificatore del volante
Modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
1,9 d |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1.9 sd |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1.9 TD |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2.1 TD |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1.6i |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1.8i (103 CV) |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1.8i (112 CV) |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2.0 Turbo |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2.0i (122 CV) |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2.0i (135 CV) |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2.0i (155 CV) |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
3.0 V6 |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
La dimensione delle gomme
Modifiche |
La dimensione |
1,9 d |
175/70TR14 |
1.9 sd |
185/65HR14 |
1.9 TD |
185/65HR14 |
2.1 TD |
205/60HR15 |
1.6i |
175/70TR14 |
1.8i (103 CV) |
175/70TR14 |
1.8i (112 CV) |
175/70TR14 |
2.0 Turbo |
205/55vr15 |
2.0i (122 CV) |
185/65vr14 |
2.0i (135 CV) |
185/65vr14 |
2.0i (155 CV) |
205/55vr15 |
3.0 V6 |
205/55vr15 |
Dimensioni
Modifiche |
Lunghezza, mm |
Larghezza, mm |
Altezza, mm |
La traccia anteriore/posteriore, mm |
Base ruota, mm |
Spazio stradale (autorizzazione), MM |
Volume del bagagliaio, l |
1,9 d |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.9 sd |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.9 TD |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.1 TD |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.6i |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.8i (103 CV) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.8i (112 CV) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.0 Turbo |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.0i (122 CV) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.0i (135 CV) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.0i (155 CV) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
3.0 V6 |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
Peso dell'auto
Modifiche |
Massa equipaggiata, kg |
Massa massima, kg |
Capacità di sollevamento, kg |
1,9 d |
1210 |
1745 |
535 |
1.9 sd |
1247 |
1855 |
608 |
1.9 TD |
1281 |
1915 |
634 |
2.1 TD |
1360 |
1980 |
620 |
1.6i |
1170 |
1710 |
540 |
1.8i (103 CV) |
1176 |
1720 |
544 |
1.8i (112 CV) |
1234 |
1825 |
591 |
2.0 Turbo |
1410 |
1985 |
575 |
2.0i (122 CV) |
1290 |
1800 |
510 |
2.0i (135 CV) |
1299 |
1915 |
616 |
2.0i (155 CV) |
1325 |
1835 |
510 |
3.0 V6 |
1451 |
2020 |
569 |
Dinamica
Modifiche |
Velocità massima, km/h |
Tempo di accelerazione a 100 km/h, con |
CD (coefficiente di resistenza frontale) |
1,9 d |
160 |
17.6 |
- |
1.9 sd |
162 |
17.6 |
- |
1.9 TD |
177 |
14.1 |
- |
2.1 TD |
190 |
12.5 |
- |
1.6i |
175 |
13.4 |
- |
1.8i (103 CV) |
187 |
11 |
- |
1.8i (112 CV) |
194 |
10.8 |
- |
2.0 Turbo |
213 |
9.5 |
- |
2.0i (122 CV) |
198 |
10.1 |
- |
2.0i (135 CV) |
203 |
10 |
- |
2.0i (155 CV) |
213 |
9.6 |
- |
3.0 V6 |
230 |
8.2 |
- |
Consumo di carburante
Modifiche |
In città, l/100 km |
In autostrada, l/100 km |
Consumo medio, l/100 km |
Estricazione CO2, G/KM |
Tipo di carburante |
2.1 TD |
9.4 |
5.5 |
7 |
- |
diesel |
1.6i |
10.7 |
5.8 |
7.9 |
- |
Benzina |
1.8i (103 CV) |
10.9 |
6.1 |
8.2 |
- |
Benzina |
1.8i (112 CV) |
12.2 |
6.7 |
8.7 |
- |
Benzina |
2.0 Turbo |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
Benzina |
2.0i (122 CV) |
11.8 |
6.2 |
8.6 |
- |
Benzina |
2.0i (135 CV) |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
- |
Benzina |
3.0 V6 |
15.9 |
8 |
10.9 |
- |
Benzina |
Prezzi Citroen Xantia 1993 - 1998 in Russia (aggiornato il 22 aprile 2016)
Modifiche in G.V. |
Auto totali in vendita (nella Federazione Russa) |
Prezzo medio, rubli |
Prezzo medio s Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica |
Prezzo medio s Trasmissione manuale, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
1993 |
7 |
137 680 |
- |
6 |
137 680 |
7 |
1,6 l |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1,8 l |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
1,9 l |
6 |
243 717 |
- |
6 |
243 717 |
6 |
2 l |
6 |
117 590 |
- |
6 |
117 590 |
6 |
1994 |
7 |
112 881 |
38 485 |
6 |
118 605 |
7 |
1,6 l |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
1,8 l |
6 |
57 728 |
- |
6 |
57 728 |
6 |
1,9 l |
6 |
146 240 |
- |
6 |
146 240 |
6 |
2 l |
7 |
101 901 |
38 485 |
6 |
109 834 |
7 |
1995 |
6 |
117 060 |
70 556 |
6 |
121 866 |
6 |
2 l |
6 |
105 835 |
70 556 |
6 |
141 099 |
6 |
2.1 l |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1996 |
6 |
160 333 |
- |
6 |
160 333 |
6 |
1,6 l |
6 |
115 451 |
- |
6 |
115 451 |
6 |
1,8 l |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2 l |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2.1 l |
6 |
262 967 |
- |
6 |
262 967 |
6 |
1997 |
6 |
145 379 |
179 591 |
6 |
138 544 |
6 |
1,6 l |
6 |
96 206 |
- |
6 |
96 206 |
6 |
1,8 l |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
1,9 l |
6 |
147 514 |
- |
6 |
147 514 |
6 |
2 l |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
1998 |
10 |
165 281 |
185 839 |
7 |
160 147 |
9 |
1,6 l |
6 |
135 545 |
- |
6 |
135 545 |
6 |
1,8 l |
8 |
163 385 |
204 592 |
6 |
159 643 |
8 |
1,9 l |
6 |
269 379 |
269 379 |
6 |
- |
6 |
2 l |
6 |
193 699 |
- |
6 |
193 699 |
6 |
2,0 l |
6 |
161 623 |
161 623 |
6 |
- |
6 |
2.1 l |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
Configurazioni Citroen Xantia 1993 - 1998
Test unità
Pendenti reali
Come vedi un futuro luminoso? Ci sembra sotto forma di un'autostrada piatta piena di sole, lungo la quale scivolamo senza intoppi in un'auto potente e silenziosa. Un barattolo d'acqua su un siluro, musica leggera degli altoparlanti ... cosa fare ... cazzo! I sogni rosa di un futuro luminoso in una pausa si schiantano contro il perdono in arrivo. Il barattolo vola in ginocchio, irrigando rivestimento con schiuma ...
Su e vai!
Le auto francesi del marchio Citroen sono sempre state distinte dall'originalità del design e dalle interessanti soluzioni tecniche. È sufficiente ricordare l'avanguardia di trazione pre -war, il leggendario 2CV e DS19, che ricevette il soprannome della dea (quando pronunciavano DS, si verificano associazioni acustiche con Deesse). Alcune caratteristiche caratteristiche di DS19 sono diventate una specie di biglietto da visita di auto con due chevrons su ...