caratteristiche tecniche dell'Audi TTS Roadster dal 2008.
Caratteristiche tecniche di Audi TT Roadster 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio su strada (spazio), raggio del turno, tipo di trasmissione e freni, corpo e Dimensione dei pneumatici e pneumatici
Caratteristiche del motore
| Modifiche |
Volume del motore, CM3 |
Potenza, KW (LP)/About |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipo di sistema di alimentazione |
Tipo di carburante |
| 2.0 TFSI Quattro (272 CV) |
1984 |
200(272)/6000 |
L4 (in posizione di linea) |
350/2500-5000 |
Iniezione diretta |
Benzina |
Guida e trasmissione
| Modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
| 2.0 TFSI Quattro (272 CV) |
4x4 (All Wheel Drive) |
6-MKPP |
Sequenziale 6-CPP DSG, |
Sistema frenante e amplificatore del volante
| Modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
| 2.0 TFSI Quattro (272 CV) |
Dischi ventilati |
Disco ventilato |
c'è |
La dimensione delle gomme
| Modifiche |
La dimensione |
| 2.0 TFSI Quattro (272 CV) |
245/40 R 18 93Y |
Dimensioni
| Modifiche |
Lunghezza, mm |
Larghezza, mm |
Altezza, mm |
La traccia anteriore/posteriore, mm |
Base ruota, mm |
Spazio stradale (autorizzazione), MM |
Volume del bagagliaio, l |
| 2.0 TFSI Quattro (272 CV) |
4199 |
1842 |
1349 |
1554/1560 |
2649 |
- |
289 |
Peso dell'auto
| Modifiche |
Massa equipaggiata, kg |
Massa massima, kg |
Capacità di sollevamento, kg |
| 2.0 TFSI Quattro (272 CV) |
1455 |
1775 |
320 |
Dinamica
| Modifiche |
Velocità massima, km/h |
Tempo di accelerazione a 100 km/h, con |
CD (coefficiente di resistenza frontale) |
| 2.0 TFSI Quattro (272 CV) |
250 |
5.6 |
0.33 |
Consumo di carburante
| Modifiche |
In città, l/100 km |
In autostrada, l/100 km |
Consumo medio, l/100 km |
Estricazione CO2, G/KM |
Tipo di carburante |
| 2.0 TFSI Quattro (272 CV) |
11 |
6.5 |
8.2 |
194 |
Benzina |
Test unità
Combattente
I confronti di Audi TT con la pistola Tula Tokarev sono comprensibili, ma non pertinenti. La versione TT RS era associata a noi esclusivamente con un combattente in forme rannicchiate volanti, una custodia muscolare compatta, un elemento aerodinamico ristretto, a basso profilo, spettacolare, un motore potente e una struttura ben abbattuta. Queste qualità si distinguono per Audi tt Rs con combattenti classici della seconda guerra mondiale ...
Cinque Quatro
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