Audi A6.
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Recensioni Audi A6 da specialisti
Recensione A6 dettagli| A6 2001-2004 | |
|---|---|
| Motore |  |
| Trasmissione |  |
| Sistema di controllo e di sospensione | |
| Sistema di frenaggio |  |
| L'aria calda e aria condizionata | |
| Start e sistema di ricarica | |
| componenti elettrici e altri | |
| stabilità del corpo alla corrosione |
Crash Test A6 2005-2008
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Crash Test A6 1997-2001
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Recensioni
I prezzi per Audi A6 (aggiornato 22 Aprile 2016)
| Anno di rilascio | Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Il prezzo medio di S. Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica | Il prezzo medio di S. MCPP, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | 16 | 298 129 | 301 790 | 8 | 295 975 | 9 |
| 1995 | 57 | 306 402 | 306 974 | 20 | 306 163 | 38 |
| 1996. | 46 | 319 355 | 318 294 | 20 | 319 231 | 31 |
| 1997 | 65 | 359 469 | 357 891 | 31 | 361 590 | 33 |
| 1998 | 126 | 389 220 | 385 080 | 66 | 393 244 | 67 |
| 1999 | 77 | 400 058 | 397 618 | 46 | 403 948 | 31 |
| 2000. | 66 | 431 806 | 433 863 | 46 | 428 692 | 25 |
| 2001. | 67 | 474 595 | 470 800 | 48 | 483 460 | 22 |
| 2002. | 49 | 512 099 | 505 561 | 38 | 531 415 | 16 |
| 2003 | 48 | 561 754 | 561 711 | 38 | 560 393 | 9 |
| 2004. | 46 | 673 832 | 673 602 | 37 | 674 955 | 9 |
| 2005. | 65 | 784 964 | 784 116 | 49 | 788 740 | 10 |
| 2006. | 57 | 854 098 | 857 694 | 49 | 796 017 | 7 |
| 2007. | 67 | 923 398 | 936 687 | 62 | 841 497 | 10 |
| 2008. | 62 | 1 035 167 | 1 051 216 | 49 | 898 477 | 8 |
| 2009. | 35 | 1 242 171 | 1 246 280 | 31 | 1 193 272 | 7 |
| 2010. | 46 | 1 369 724 | 1 369 078 | 38 | 1 382 148 | 7 |
| 2011. | 46 | 1 924 274 | 1 920 858 | 46 | 2 093 691 | 6 |
| 2012. | 37 | 2 193 713 | 2 196 222 | 35 | 2 157 145 | 6 |
| 2013 | 21 | 2 436 223 | 2 442 988 | 20 | 1 924 116 | 6 |
Comprare Audi A6.
Audi A6.
Uno dei maggior parte delle automobili popolari al mondo, Audi A6. E 'stato prodotto dal 1994. Inizialmente, il corpo vettura è stata sottoposta a completa zincato, grazie al quale la corrosione resistito. Acquirenti sono stati offerti la più ampia linea di motori diesel e benzina, aggregati entrambe con cambio automatico e meccanico. C'era una versione sportiva del modello con un motore di 2,2 litro. La seconda generazione apparve nel 1997 è stato caratterizzato da un disegno del corpo modificato ed un design capace di significativamente ridotta resistenza parabrezza. La terza generazione è stato rilasciato nel 2004. Auto ha ricevuto nuovi sistemi elettronici, tra cui un unico sistema per la gestione di numerose opzioni della macchina MMI. Grazie all'eccellente tecnicamente caratteristiche e comfort di alto livello, il modello ha ricevuto il titolo di "Car Planet" nel 2005.