Volkswagen Touareg Test Drive Sejak 2010 SUV

Volkswagen Touareg. Ilusi penglihatan

Volkswagen Touareg. Harga: tidak ditentukan. Dijual: Sejak Juli 2010

Ketika pertama kali saya melihat Touareg di foto, saya pikir dia terlihat entah bagaimana terlalu miniatur. Dan intinya di sini tidak dalam ukuran, tetapi dalam persepsi visual. Untungnya, kenalan dalam kehidupan nyata mencoret ketakutan saya. Volkswagen drive semua -roda terlihat sekuat sebelumnya. Tetapi SUV yang dulunya brutal memperoleh aristokrasi, dan dalam beberapa elemen Cayenne dengan mudah menebak. Namun, ikatan terkait tidak, tidak, dan mereka akan membuat diri mereka merasa
 
Tes pilot
Stanislav Pavlov, 38 tahun, editor -in -dalam majalah, pengalaman berkendara selama 20 tahun, mobil pribadi Mazda6

Risiko, seperti yang Anda tahu, adalah mulia. Setidaknya, jadi menurut manajer Volkswagen, yang memutuskan untuk secara radikal mengubah buku terlaris mereka. Touareg baru sama sekali tidak terlihat seperti ayah, tetapi saya akan memeriksa kemiripan dengan tetangga. Tidak perlu mencari waktu yang lama untuk menemukan banyak kesamaan dengan Porsche Cayenne dan Audi Q7. Jika sebelumnya SUV itu adalah perwujudan kebrutalan yang sebenarnya, sekarang kita memiliki di hadapan kita sebuah pesolek modis yang menghabiskan sebagian besar waktu luang di klub kebugaran.

Pendidikan jasmani reguler dan penolakan makanan berbahaya (rata -rata, ekonomi mesin untuk Touareg meningkat 25%) tidak bisa tidak memengaruhi angka tersebut. Hakim sendiri dalam versi dasar SUV kehilangan 208 kg. Pada saat yang sama, kekakuan tubuh torsi meningkat sebesar 5%, dan koefisien resistensi aerodinamik menurun dari 0,38 menjadi 0,35. Terlepas dari pengurangan total massa, mobil menjadi lebih luas. Secara khusus, kaki untuk kaki di belakang karena memperpanjang wheelbase sebesar 41 mm mencapai 2893 mm.

Untuk tes di jalan -jalan Austria, di mana kenalan pertama dengan debutan terjadi, kami memilih versi yang paling kuat. Kita berbicara tentang diesel delapan berbentuk V yang menggantikan V10 TDI. Mesin baru dengan volume 4134 cm3 dan kapasitas 340 liter. Dengan. Dilengkapi dengan Sistem Injeksi Langsung Rail Umum. Konsumsi bahan bakar rata-rata, dengan mempertimbangkan daya yang mengesankan dan torsi tertinggi 800 nm (maksimum dicapai dalam kisaran dari 1750 hingga 2750 min-1) hanya 9,1 L/100 km. Sebagai perbandingan, ditarik dari produksi V10 TDI dengan kapasitas 313 liter. Dengan. Dia mengkonsumsi 11,9 liter per seratus, yaitu, 2,8 liter lebih banyak. Tapi ini hanya angka, dan Anda dapat mengevaluasi kemampuan nyata SUV hanya di jalan. Gas ke lantai, dan lanskap di sekitarnya berubah menjadi gambaran yang dilumasi dari Impresionis. Berapa banyak ajaib ini yang dipercepat? Kami melihat ke dalam data paspor dan memahami bahwa kami mencetak kecepatan 100 km/jam selama 5,8 detik. Ya, sekarang kita dapat dengan aman mengatakan bahwa revolusi teknis menghilangkan garis yang baru saja ada antara SUV dan mobil kota. Mungkin, perbedaannya tetap setidaknya pada kecepatan maksimum. Kami melihat ke dalam lembar cheat (di jalan umum, kami tidak berani memeriksa parameter ini) dan kami memahami bahwa di sini Touareg tidak sama sekali di belakang. Kecepatan maksimumnya adalah 242 km/jam.

Sekarang mari kita bicara tentang drive penuh, yang masih termasuk dalam semua konfigurasi. Pembeli ditawarkan untuk memilih dari dua opsi. Saat menginstal versi dasar (4Motion), semua Touareg dilengkapi dengan semua -rheel drive dengan torsen diferensial yang terkunci sendiri (sudut maksimum Rise 31). Di sini, mode lalu lintas disediakan dalam kondisi off -road, diaktifkan menggunakan sakelar sakelar dengan dua ketentuan tetap. Mode ini melibatkan adaptasi parameter kunci elektronik diferensial (EDS), sistem rem anti -lock (ABS) dan sistem anti -pembibitan (ASR) ke kondisi jalan yang buruk, serta dimasukkannya asisten pada keturunan dan Optimalisasi momen gigi menggunakan transmisi otomatis.

Untuk versi dengan mesin V6 TDI, paket kelas yang lebih tinggi, yang disebut Paket Tech Terrain, ditawarkan sebagai opsi. Alih -alih diferensial Torsen, ini mencakup diferensial yang lebih kuat, dirancang untuk menggunakan off -road, dilengkapi dengan gearbox yang lebih rendah, serta diferensial rata -rata dan belakang dengan penguncian 100 persen (4xmotion: Rise Angle 45). Versi ini, seperti generasi pertama Touareg, dilengkapi dengan satu sakelar sakelar dengan lima ketentuan tetap. Dengan itu, driver memilih mode optimal.

Pada akhir tahun, versi dengan enam motor: V6 TDI (204 dan 240 hp) debut di pasar Rusia pada akhir tahun; V8 TDI (340 l. P.); V6 TSI (249 dan 280 l. P.); V8 TSI (360 l. P.). Selain itu, semua mesin ini akan diproduksi di pabrik Kaluga VW. Dalam percakapan pribadi dengan pemasar yang menjadi perhatian, adalah mungkin untuk mencari tahu apa yang sekarang dianggap sebagai masalah memberikan hibrida Touareg ke Rusia. Dengan operasi simultan V6 TSI dan motor listrik, kapasitas total 380 liter disediakan. Dengan. Dan torsi maksimum adalah 580 nm. Pada saat yang sama, konsumsi bensin tidak melebihi 8,2 L/100 km. Dan dengan kecepatan hingga 50 km/jam, ia bergerak secara eksklusif pada listrik. Hebat, tentu saja, tapi ini adalah cerita yang sama sekali berbeda.

Selalu bersinar
Di kepala optik Touareg baru, lampu LED siang hari digunakan. Perbatasan mereka yang cerah jelas dapat dibedakan bahkan dalam cuaca yang cerah. Ini membuat mobil lebih terlihat di jalan, dan karenanya lebih aman. LED dinyalakan secara bersamaan dengan awal mesin, yang ingin melupakan pengemudi yang, bahkan dengan visibilitas yang buruk, sering tidak termasuk lampu depan, menciptakan masalah bagi diri mereka sendiri dan peserta lain dalam gerakan ini. Pada saat yang sama, lampu LED mengkonsumsi energi yang sangat sedikit, dan kehidupan layanan mereka berkali -kali lebih tinggi daripada masa pakai lampu pijar biasa (idealnya, masa pakai mereka sama dengan masa pakai mobil itu sendiri). Fitur lain dari Wolfsburg SUV adalah sistem bantuan cahaya dinamis, yang dilengkapi dengan lampu depan Bixenon. Karena adanya kamera video yang mengenali aliran mobil yang akan datang, sistem ini secara independen beralih dari balok tinggi ke tetangga, memungkinkan Anda untuk bergerak di sepanjang jalan raya di malam hari, tanpa pengemudi yang menyilaukan menuju ke arah.



Kami tidak mencintai
Tampilan warna komputer rute tidak hanya indah, tetapi juga informatif. Jelas

Otomatis 8-speed terbaru diletakkan di semua versi Tuareg. Secara modern


Menyetir
Dinamika dan kemampuan kontrol paric dikombinasikan dengan aliansi SUV ini.

Salon
Dengan kapasitas dan kemewahan dekorasi salon, Tourareg baru siap berdebat dengan limusin VW Phaeton.

Kenyamanan
Berkat peningkatan wheelbase, penumpang belakang memiliki lebih banyak ruang kosong.

Keamanan
Arsenal memiliki satu set lengkap produk aman pasif dan aktif.
 

Harga
Bagi Rusia, harganya belum ditentukan, tetapi, seperti yang diharapkan, harus berada pada tingkat model generasi pertama.


Keuntungan dan kerugian
+ Touareg baru adalah perpaduan ideal antara kenyamanan, dinamika, dan kemampuan lintas negara.

- Kelimpahan elektronik dipertanyakan keandalannya dalam realitas Rusia yang keras.
 

Spesifikasi
Mark and Model - Volkswagen Touareg
Dimensi - 4795x1940x1709 mm
Mesin - Diesel, 4134 cm3, 340 hp/4000 mnt -1
Transmisi - otomatis, kecepatan 6
Dinamika - 242 km/jam; 5,8 S hingga 100 km/jam
Pesaing - Audi Q7, BMW X5


Pendapat kami
Bagi Rusia Touareg, modelnya adalah kultus, dan sedikit keraguan bahwa generasi baru SUV dari Wolfsburg tidak akan dapat mengulangi keberhasilan pendahulunya. Hal utama adalah bahwa pemasar tidak terlalu jauh dengan harga, dan kemudian pabrik VW dekat Kaluga akan dipenuhi pesanan selama beberapa tahun sebelumnya.


Penulis: Stanislav Pavlov


 

Sumber: Majalah Wheel 5 [Juli 2010]