Volkswagen Scirocco Test Drive Sejak 2008 hatchback

Empat puluh meter dengan topi

Ada VW Scirocco yang sepenuhnya terlupakan di pasar Rusia. Di generasi ketiga dan dalam desain klasik untuk mesin tersebut. Selain itu, semua Volkswagen yang baru muncul akan terlihat begitu sekarang.
Perusahaan memberi kami mobil di Norwegia, di Snow and Frost, yang di Rusia pada saat itu tidak ada lagi. Jadi saya melukai serpentin fjord Norwegia dan menangkap diri saya bahwa saya menjadi seperti Miki Hakkinen dari iklan terkenal tentang Mercedes, yang tidak lagi tertarik pada apa pun kecuali proses mengemudi itu sendiri. Hakkapeliitta5 Satu -satunya hal yang menghubungkan mobil dengan kanvas yang licin, tetapi bagaimana scirocco naik, saat ia menulis! Tidak mungkin merobek diri sendiri.
Dan apa, pada kenyataannya, yang Anda inginkan dari merek yang pertama kali menemukan dan membangun mobil GTI? Scirocco baru dan roda kemudi disembunyikan dari bawah. Dan mobil itu sendiri, seperti yang diharapkan, tingginya empat puluh meter. Setelah menghentikan selusin menit setelah awal, ditangkap oleh keindahan fjord, dan melompat di belakang kemudi lagi, saya menangkap saya tahu dan merasakan mobil ini untuk waktu yang lama, seolah -olah itu dimiliki oleh milik saya selama beberapa tahun. Biasanya, mobil sport membutuhkan ekstensi. Di sini kontak itu ditemukan segera.
Fitur pembeda kedua dari Scirocco III: terus terang lebih sopan daripada barang -barangnya di taman. Tidak ada sensasi Embrasures, seperti Opel Astra GTC, atau ruang tertutup hitam, seperti Audi TT. Tetapi ada atap panorama, 300 watt akustik, dan volume kompartemen bagasi di bawah atap panjang dalam ukuran hingga 755 liter!

Kotak robot 6- dan 7-speed dengan kopling ganda sangat mengesankan dengan kejernihan gigi, terutama dalam mode manual

OPS Sensor Parkir Informatif dan Visual: Berguna di dalam mobil seperti itu

Tujuan sipil mobil dibuktikan dengan ruang besar untuk kaki penumpang belakang dan segala macam perangkat seperti sandaran tangan atau kaca
Dan semuanya tidak merugikan olahraga. Pickup instan yang kuat berada di hampir semua kecepatan dan transmisi. Dan raungan itu tidak dilupakan. Dan Scirocco menjadi terdengar marah ketika kaki segera di lantai. Dan bahkan mengibas -ngibaskan dengan ketidaksabaran dengan buritan, berusaha untuk melompat dari jalan. Pengaturan dasar suspensi scirocco dibuat dengan analogi dengan suspensi golf GTI yang diakui sebagai model kemampuan manuver. Tetapi model ini memiliki trek yang jauh lebih luas dan mesin paling modern menggunakan teknologi TSI.
SCIROCCO Gusty Wind yang muncul di kedalaman gula. Ketika bubar, dia benar -benar merobek seseorang menjadi berkeping -keping. Mobil kultus.
Tetapi hanya ada satu yang keras: salon scirocco pertama terkenal dengan wanita Skotlandia kotak -kotak yang membawa gadis -gadis yang berada dalam kegilaan mereka. Belum ada sel baru.
Teks Vladimir Salmin

 
 

 

Sumber: Mobil

Video Crash Volkswagen Scirocco sejak 2008

Volkswagen Scirocco Crash Test sejak 2008

Tes Krassh: Informasi terperinci
87%
Pengemudi dan penumpang
53%
Pejalan kaki
73%
Anak-anak penumpang
71%
Sistem Keamanan Aktif