Side tabrakan dengan mobil (7,5 poin), dan dengan posting (8 poin)
Mobil
Pilar
kepala Airbag
Ada
Airbag payudara
Ada
Pukulan dari belakang (spinal perlindungan) (poin)
Deskripsi kursi
Ketik kepala menahan diri
Pasif
penilaian geometris
1
Tes
- Tendangan Kuat
2.4
- Tongkat Tengah
2.3
- pemogokan Lemah
2.3
penumpang anak-anak. skor umum 41 | 73%
Anak sampai 18 bulan
kursi merek
Bobsy G0 / 1 ISOFIX
shock depan
Kelompok darurat
0, 0+
Kepala bergerak maju
Terlindung
tempat
wajah kembali
akselerasi melepuh
Sedang
Pengancing
ISOFIX dan retensi belt
beban dada
Penting
pemogokan Side
Evaluasi perlindungan
10.1
Fiksasi kepala
Terlindung
menandai Evaluasi
4
akselerasi melepuh
Sedang
Evaluasi pengancing
2
Anak yang lebih tua dari 3 tahun
kursi merek
Bobsy G1 Isofix.
shock depan
Kelompok darurat
1
Kepala bergerak maju
Terlindung
tempat
wajah depan
akselerasi melepuh
Sedang
Pengancing
ISOFIX dan tali pengaman
beban dada
Penting
pemogokan Side
Evaluasi perlindungan
9.7
Fiksasi kepala
Terlindung
menandai Evaluasi
4
akselerasi melepuh
Sedang
Evaluasi pengancing
2
Penilaian mobil
4
Pencegahan Airbag Peringatan
piktogram
Pejalan kaki. skor umum 14 | Sistem ACT 53%. Keselamatan umum Skor 5 | 71%
- Bagus
- Bagus
- Memuaskan
speed limiter
0 (hilang)
Stabilitas Course (ESC)
3 (dalam konfigurasi dasar)
Signaling tentang sabuk pengaman unatigned
2 (pengemudi dan penumpang)
Kepala
7.1
daerah pinggul.
6
Kaki
6
Perlindungan penumpang dewasa:
Dengan pukulan frontal, interior penumpang dipertahankan integritas. Namun, sensor manekin pengemudi mencatat "breakdown" dari airbag, dimana poin penalti yang masih harus dibayar. Hal ini juga mencatat perlindungan yang baik lutut, pinggul dan panggul kedua sedimons depan. produsen berhasil membuktikan bahwa tingkat perlindungan yang sama disediakan dengan sedimons berbagai pengaturan dan di berbagai posisi. Dengan dampak lateral pada tumpang tindih, perlindungan dada diakui sebagai normal, tetapi dengan dampak yang lebih serius dari pilar itu ternyata lebih baik. Perlindungan terhadap cedera cambuk ketika memukul punggung juga baik.
Keamanan anak-anak penumpang
Sesaat sebelum tes VOLKSWAGEN membuat perubahan pada desain kursi anak-anak Bobsy G0 / 1, dan sejak Oktober 2009, diubah Bobsy G1 kursi dengan sistem ISOFIX disediakan untuk Scirocco. Tes dilakukan dengan versi terakhir dari kursi, sehingga hasilnya mereka tidak berlaku untuk model sebelumnya. Pergeseran dari kepala ke depan penumpang 3 tahun dengan dampak frontal tidak berlebihan. Dia terletak di depan kursi wajah. Dengan pemogokan lateral, baik anak-anak dilindungi dengan baik oleh kursi mereka. Airbag depan dapat dinonaktifkan, yang memungkinkan Anda untuk menginstal kursi anak-anak "melawan arah gerakan" ke tempat ini. Namun, menginformasikan pengemudi tentang status bantal tidak cukup jelas. Buruk pikir-out menandai tidak mencerminkan bahaya seperti instalasi dari kursi berlawanan airbag aktif.
Perlindungan pejalan kaki
Bumper dan tepi depan tenda yang disediakan kaki dari pejalan kaki dengan perlindungan yang baik dengan mengetik jumlah maksimum poin. Permukaan kap mesin lemah melunak kepala kepala anak, dan bahkan lebih buruk - kepala kepala orang dewasa.
Perlindungan pejalan kaki
Sistem stabilisasi ESC termasuk dalam konfigurasi dasar untuk semua versi SCIROCO untuk pasar Eropa, serta alarm pada sabuk pengaman pengemudi berhasil dan penumpang depan.
