Test Drive Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 Sedan
Opium untuk orang -orang
Cobalah, pembaca yang budiman, dengan harga diri menamakan tumit perusahaan yang memproduksi perwakilan dari kelas tertinggi. Dan tentang Volkswagen, apakah Anda lupa? Apakah masih tidak biasa bagi Anda untuk melihatnya di perusahaan seperti itu? Jadi aneh bagi saya: mobil rakyat dan jumlah enam digit pada label harga. Jelas bahwa orang -orangnya berbeda, tetapi tetap saja Oleh karena itu, undangan untuk berkenalan dengan versi Phaeton yang memanjang (tidak ada tempat lain) rasanya menarik untuk berbicara dengan mobil, dan mencoba memahami orang mana yang dibuat.
Apa yang Anda kenal?
Eh, saya akan mengingat pemuda dan menampilkan diri saya kepada pengemudi pribadi orang terkemuka. Alih -alih uaz, keajaiban teknologi Jerman, alih -alih teman kolonel, Mr. Director, alih -alih tunik tentara adalah setelan hitam. Mulut ada di kastil, wajahnya adalah batu, gaya mengemudi dengan percaya diri meretas dan pada saat yang sama sangat lembut, sehingga pemiliknya tidak menjuntai kepalanya. Seorang kolega, bos akting, membingungkan, tidak berada di peringkat, di kursi depan. Nah, pihak berwenang memiliki keanehan mereka sendiri. Bagaimana Anda mendapatkan? Kemana kita pergi? Jelas, Dresden, Hotel Kempinsky.
Hey navigasi! Katakan padaku di mana harus mengarahkan. Menemukan teman saya? Itu hebat. Pemilih senapan serbu enam -kecepatan ke mode switching manual posisi drive memungkinkan orang lain menurut. Lampu Xenon pecah. Anda harus menjadi asli untuk membeli anggota dengan mesin diesel. Tetapi bos memilih bisnis kami untuk dikendarai. Dan untuk mengendarai orang yang sangat bagus. Ketika di bawah kap lebih dari tiga ratus kuda dan 750 (!) Newton saat itu, apa bedanya membuat itu terjadi di dalam tangki. Sedikit membelai kakinya dan berguling, lembut dengan lembut. Penting untuk memberikan tekanan lebih cepat lebih cepat, dan ini tidak akan lebih cepat akselerasi sama sekali tidak diesel! Namun, di sini, motor itu membuat dirinya dirasakan oleh rahim bergumam, teredam, seolah -olah pada orang Amerika dengan bensin delapan besar.
Jadi mereka keluar ke Autobahn. Mode Cruising: Pada speedometer 140, panah tachometer nyaris tidak terangkat, transmisinya enam. Motor juga beristirahat. Perangkat ini sebenarnya nyaman untuk bekerja, tidak ada yang bisa dikeluhkan. Kecuali tidak terlalu bagus untuk berputar pada mastodont seperti itu di kota yang tersumbat. Dan semua manfaat peradaban mobil yang bagi koki, untuk pengemudi, tidak ada pembagian menjadi hitam dan putih. Dan elektroniknya berbeda! Saya merasakan truk di depan dan mari kita melambat. Terima kasih, CRUISE CONTROL, tapi saya akan berurusan dengan truk ini tanpamu. Mobil pintar telah menjadi, segera mereka akan mengendarai diri kita sendiri, dan kita akan dibiarkan tanpa pekerjaan
Nah, di sini kami tiba. Apa yang kau bicarakan? Ya, itu membuat kebisingan sedikit. Pastikan untuk memeriksa. Selamat malam. Saya masih memiliki kepala yang maju, memperhatikan bahwa roda berdengung. Tidak heran: pada ban musim dingin, tetapi pada aspal. Ini untuk disalahkan untuk dirinya sendiri, sekarang saatnya untuk mengubahnya, meskipun untuk uang sebanyak itu yang bisa dikelola perusahaan dengan isolasi kebisingan.
Apa phaeton dengan latar belakang pesaing? Tampaknya bagus: ruang, kenyamanan, peralatan yang kaya stok. Mesinnya layak, semua -drive roda, secara umum, ada semua yang diletakkan untuk pangkat. Dua hal membingungkan saya: gaya dan merek. Tapi masalah rasa pertama, dan kebiasaan kedua.
Kuil Kaca Mobil mahal bukan hanya alat transportasi. Ini adalah gaya hidup, ini adalah bagian dari kelas sosial tertentu, jika Anda mau, demonstrasi Anda sendiri. Lingkaran pemilik yang relatif sempit, dan para misionaris dari pemasaran berjuang untuk jiwa (baca dompet) ketebalan. Untuk meyakinkan, pesona, menghipnotis dan, akhirnya, berubah menjadi iman Anda. Setiap agama memiliki pelipisnya sendiri, jadi kultus Phaeton tidak terkecuali. Tempat ini disebut pabrik kaca.
Seseorang menembus langit dengan jarum menara, seseorang menutupi kubah dengan emas murni, seseorang memotong patung multi-meter di bebatuan. Volkswagen membangun pabrik kaca. Di pusat kota, di taman, di halaman hijau. Tidak ada lumpur, tidak ada pipa yang menawan, bahkan komponen yang diangkut dengan trem yang dibangun secara khusus. Di sini mereka tidak hanya merakit mobil, di sini mereka imam di depan umat yang kagum.
Apakah Anda suka warna ini? Manajer memindahkan model miniatur Phaeton di atas meja ke pembeli potensial. Bagaimana Anda menyukai kulit ini, dan tekstur pohon seperti itu? Sampel bergerak di sepanjang meja yang dipoles, dan layar komputer segera menunjukkan bagaimana itu akan terlihat pada mobil yang hidup. Anda ingin melihat perakitan mobil yang tidak melalui kaca untuk Tuhan, hanya mengenakan jubah putih, kami, Anda tahu, memeluk bakteri terakhir kemarin. Apakah Anda suka parket kami? Nah, lantai toko kaca ditutupi dengan maple Kanada. Apakah Anda ingin mengikuti perakitan mobil Anda? Kami memastikan, semuanya dilakukan dengan hati -hati: dengan tangan, dengan tangan yang terampil dari pekerja Jerman yang dilatih khusus, yang terbaik di dunia! Hanya pernikahan yang otomatis, koneksi sasis dengan tubuh dan kacamata yang menempel. 
Apakah sudah waktunya untuk mendapatkan mobil yang siap? Itu dia, di tingkat kelima menara kaca. Mereka akan mengirimkan menit ini! Sementara itu, silakan makan siang. Atau memilih aksesori? Mungkin dompet untuk beberapa ratus euro atau portofolio kulit dalam beberapa ribu? Benar, murah, karena Anda membeli mobil seperti itu, Anda harus mematuhi gaya Suatu ketika, bagi saya, seseorang dari agama yang jauh, memiliki kesempatan untuk menghadiri layanan Paskah di Moskow Kremlin. Dia keluar dari minat, melihat patriark dan kemegahan gereja. Dan semuanya berakhir bahwa dia mendorong bersama para wanita tua itu, mencoba untuk berada di bawah semprotan air suci dan hampir runtuh dari kebahagiaan. Semacam obsesi! Jadi di kuil Phaeton: pada orang, dari peralatan yang jauh, klerus otomotif harus mempengaruhi secara ajaib. Hal utama adalah memikat seseorang, dan para profesional lebih lanjut akan melakukan pekerjaan mereka: mereka akan mendapatkan jiwa yang rapuh dan beralih ke iman mereka. Anda akan melupakan semua keraguan, dan merek akan berhenti tampak terlalu rakyat dan bergengsi. Lagi pula, klasik memperingatkan: agama apa pun adalah opium untuk rakyat.
Man, mobil! Sekarang mari kita mainkan pihak berwenang. Bayangkan diri Anda, terkasih, kaya dan sukses, dan karenanya tidak terlalu terkendali dalam cara. Dan untuk perjalanan berikutnya ke pintu masuk kantor, sebuah phaeton gelap diajukan. Dengan bensin delapan (saya merasakan prasangka untuk mesin diesel) dan, tentu saja, sudah lama dikeluarkan. Saya suka, Anda tahu, ruang. Ke Wolfsburg, ke pabrik!
Nah, siapa yang datang dengan shift gear manual ini! Dan dia memasang tuas untuk ini di bawah setir. Untuk pengemudi baru, mereka seperti kain merah untuk banteng. Itu mengejutkan mereka, dia tidak akan cukup bermain. Pria itu masih muda, bajingan dari semua jenis sistem dan perangkat mencoba menggunakan semuanya. Kemarin, pada hal yang buruk, terus terang, jalan mengatur suspensi udara untuk kekakuan maksimal: Saya merasa gemetaran dengan menyakitkan. Dan secara umum dia mengemudi dengan keras menyukainya, Anda lihat, dinamika Phaeton dan rem! Anda akan membeli mobil Anda akan berlatih, dan sekarang, bersikap baik, lebih tenang. Namun, dia adalah orang yang bertanggung jawab, memimpin dengan percaya diri, tidak memaksa untuk gemetar. Nah, Volkswagen ini menyukainya, apa yang bisa Anda lakukan. Ya, dan saya tidak mengeluh tentang mobil, karena
TETAPI! Apa! Ya, ya, saya mengerti, kami tiba. Maaf, tertidur, di hari -hari terakhir ada kesibukan yang terus menerus. Jadi, apakah saya suka mobil atau tidak? Saya akan mengatakan ini: Saya tidak menentang. Bukankah kedengarannya terlalu keras? Tidak ada, konten utama, dan yang tersembunyi, itu tidak penting. Lagi pula, apa pun dapat disajikan dari sudut yang berbeda. Bagi sebagian orang, saya adalah pemegang phaeton yang panjang, dan biarkan mereka menebak binatang buas apa itu. Dan bagi yang lain, pemilik Volkswagen yang sederhana, yang paling populer. Untuk jaksa penuntut, misalnya. PAH-PAH-PAH.
Igor Solidov
Foto oleh Penulis dan Volkswagen
Sumber: Majalah "mengemudi"
