Skoda Test Drive Sejak 2008 -

Menari di atas es

Skoda Luar Biasa. Harga: 1079000 Rub. Dijual: Sejak November 2009
Ini adalah satu hal untuk naik di jalan umum, dan yang lain lulus tes keras es dan salju. Tes tanpa kompromi dari semua -rheel drive Skoda Superb terjadi di bawah kota Swedia Kirun, yang berjarak dua ratus kilometer dari lingkaran kutub. Tempatnya sangat seperti Siberia kita

Tes pilot
Stanislav Pavlov, 37 tahun, wakil. Editor -Di -Chief of the Magazine, Pengalaman Mengemudi Selama 20 Tahun, Mobil Pribadi -Mazda6
Pemutaran perdana dunia Skoda Superb dari generasi berikutnya terjadi pada musim gugur di Paris Motor Show. Saatnya memeriksa kebaruan dalam kasus ini. Sering terjadi bahwa tes drive mobil baru diatur di surga planet ini, di mana pohon -pohon palem dan burung beo yang duduk di atasnya dianggap sebagai kenyataan yang paling membosankan seperti poplar kita dengan gagak. Beristirahat di tempat -tempat itu sangat bagus. Tetapi iklim dan jalan setempat tidak ada hubungannya dengan apa yang kita hadapi setiap hari di Rusia. Oleh karena itu, tidak mungkin untuk mempertimbangkan tes semacam itu dengan cara yang efektif. Untungnya, kali ini ternyata berbeda.
Tes Skoda Luar Biasa diputuskan untuk mengatur di Kirun sebuah kota Swedia, yang terletak dua ratus kilometer dari lingkaran kutub. Penyelesaian ini terkenal untuk beberapa hal. Pertama, di bawahnya ada tambang batubara yang telah menghabiskan sumber dayanya. Dan sekarang ada risiko kegagalan seluruh kota dengan penduduk rongga ini. Mereka mengatakan bahwa segera semua penduduk kota sedang menunggu pemukiman kembali yang menarik ke tempat lain. Kedua, untuk beberapa alasan tidak ada yang membicarakan hal ini, ada cosmodrome Swedia-Jerman yang berhasil bertindak. Dan ketiga, yang sangat penting bagi kami, baik dalam iklim maupun dalam arsitektur Kirun, sangat mengingatkan pada kota-kota Siberia seperti Khanty-Mansiysk. Dan jika demikian, maka tidak ada yang lebih baik yang dapat ditemukan.
Untuk menguji mobil Ceko yang baru, sebuah danau beku dipilih di dekat bandara setempat. Versi lengkap -roda Skoda luar biasa dalam konfigurasi keanggunan, yang ditawarkan di pasar kami untuk 1079 ribu rubel. Untuk memahami dengan benar apa yang sedang kita hadapi, pertama -tama kita akan memikirkan motor. Mesin 1,8 TSI, yang merupakan yang utama untuk yang luar biasa baru, berkembang 160 liter. Dengan. (118 kW). Nilai torsi maksimum adalah 250 nm pada 1500 4200 min-1, dan mobil dapat berakselerasi hingga 220 km/jam. Hanya 8,6 detik yang diperlukan untuk mempercepat hingga 100 km/jam. Tingkat rata -rata konsumsi bensin layak mendapat tepuk tangan: 7,6 liter per seratus jarak tempuh. Untuk tes, kami memilih opsi dengan gearbox kecepatan 6 manual, tetapi jika ada yang mau, Anda dapat memesan mobil dengan DSG kecepatan 7.
Jelas dengan motor, kita akan membicarakan semua -drive roda. Kita berbicara tentang sistem Haldex dari generasi keempat terakhir, yang dipasang tidak hanya di luar biasa, tetapi juga pada Octavia Combi/Scout. Sampai baru -baru ini, kopling Haldex II digunakan sebagai perangkat untuk mentransmisikan torsi ke gandar belakang. Desain kopling Haldex IV baru juga didasarkan pada penggunaan multi -Disc CLVer, namun, prinsip inklusi kopling memutuskan untuk memodifikasi. Pompa hidrolik mekanis dikeluarkan dari struktur, fungsi yang, untuk menciptakan upaya yang diperlukan untuk menekan paket badut multi -Disc, diletakkan pada pompa listrik tekanan tinggi. Pasokan tekanan pada piston untuk mengompresi paket dilakukan oleh unit elektronik yang dimodifikasi melalui katup modulasi elektromagnetik.
Teknik teknik, tetapi sekarang saatnya untuk kembali ke tes. Seperti yang telah disebutkan, tes utama, tidak menghitung perjalanan di jalan umum, terjadi di danau beku. Pada suhu minus 20 derajat, kami harus pergi terlebih dahulu meter yang cukup panjang dari empat ratus ular, dan kemudian melatih selip samping saat mengemudi dalam lingkaran dengan diameter sekitar dua puluh meter. Jalan memutar kerucut jeruk, bahkan pada kecepatan yang cukup tinggi, membosankan. Faktanya adalah bahwa sistem stabilisasi terus -menerus mengganggu manajemen, yang meminimalkan kemandirian pengemudi. Menurut para ahli teknis, ketika mengembangkan sasis, perhatian khusus diberikan pada penciptaan hubungan yang seimbang antara kecepatan tinggi dan kenyamanan. Mesin ini mengatasi rata -rata gundukan dengan sempurna. Dalam hal ini, derek tubuh praktis dikecualikan. Mekanisme kemudi elektromekanis baru memberikan kontrol yang baik dalam mode traksi apa pun.
Tes kedua, yaitu gerakan dalam geser lateral dalam lingkaran, harus dilakukan dengan sistem stabilisasi yang terputus. Kalau tidak, mobil dengan tegas tidak ingin pergi ke samping. Itu semua tergantung pada keterampilan pengemudi. Hal utama adalah tidak memelintir setir, dengan terampil memainkan pedal akselerator. Lingkaran pada kesepuluh mulai berhasil. Kesimpulan utama: SKODA STOW -drive yang luar biasa cocok untuk operasi dalam kondisi kami. Kasusnya adalah meyakinkan pembeli tentang ini.
Kami tidak mencintai
Kompartemen tambahan di atap dirancang untuk berbagai hal sepele. Berikut adalah identitas perusahaan Volkswagen. Nyaman
Jika Anda membutuhkan tempat tambahan untuk bagasi, Anda dapat melipat kursi belakang, dan kompartemen bagasi akan menjadi sangat besar. Luas

Menyetir
Saat bergerak di atas lapisan yang licin, pengemudi sebentar tidak menghilang dalam kemampuan dan kekuatan mobilnya. Untuk ini, Anda harus berterima kasih kepada sistem drive semua yang baru.
Salon
Salon sedekat mungkin dengan kelas premium. Benar, penonton yang membeli mobil mewah ditandai oleh konservatif. Berapa lama orang akan terbiasa dengan Skoda seperti itu?
Kenyamanan
Untuk kenyamanan Skoda Luar Biasa, orang bisa menempatkan lima solid, jika tidak hanya satu tetapi dua, yang duduk di kursi depan pria yang dipenuhi dengan jaket musim dingin terus -menerus berhubungan dengan lengan baju mereka. Sempit.
Keamanan
Tidak ada keraguan bahwa mobil yang dikembangkan oleh Volkswagen akan menerima peringkat tertinggi di tes kecelakaan NCAP Euro.
Harga
Jika Anda membandingkan harga yang luar biasa dengan model Skoda lainnya, maka itu mungkin tampak terlalu tinggi. Tetapi jika Anda melihat biaya dari sudut pandang pesaing, ternyata murah.
Keuntungan dan kerugian
+ Penanganan yang sangat baik, karakteristik dinamis yang baik, bahan salon berkualitas tinggi.
- Lebar salon yang tidak mencukupi untuk pria besar.

Spesifikasi
Mark and Model - Skoda Luar Biasa
Dimensi - 4838x1817x146 mm
Mesinnya adalah bensin, 4 -silinder, secara berurutan, 1,8 tsi, 1798 cm3, 160 liter. Dengan.
Transmisi - Mekanik, 6 -Seed
 
Dynamics - maks 217 km/jam, 8,7 hingga 100 km/jam
Pesaing - Volvo S80, Audi A6.

Pendapat kami
SKODA SUPERB ALL -WHOEL memiliki peluang untuk menjadi buku terlaris nyata di pasar Rusia. Benar, ada pendapat bahwa Octavia 4x4 menciptakan persaingan internal dengan mitra senior. Sementara itu, mobil itu sendiri layak mendapat penilaian tertinggi dalam karakteristik dan kemampuan kontrol dinamis.

Penulis: Stanislav Pavlov
 

 

Sumber: Majalah 5 Wheel [Maret 2009]