Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -
Gay, Slav!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/48672.jpg)
Nama aneh untuk mobil Ceko. Selain itu, kata itu dipilih bukan Ceko, tetapi bahasa Inggris. Luar biasa berarti kaya. Bukan dalam arti memiliki uang dalam akun, tetapi dalam arti peralatan yang kaya atau kaya. Dan penampilannya dalam katalog Skoda adalah nostalgia untuk masa lalu. Luar biasa yang memimpin barisan mobil Ceko dari tahun 1934 hingga 1949. Versi paling kuat dilengkapi setelah Perang Dunia Kedua dengan mesin 8-silinder 4 liter dengan kapasitas 95 hp. Dan sekarang - kedatangan kedua Skoda Luar Biasa, dibuat berdasarkan Passat, dikumpulkan oleh kepedulian VW di Cina untuk pejabat pemilihan penting.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/48673.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/48674.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/48675.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/48676.jpg)
Kurangnya kulit dan panel kayu ditebus dengan set lengkap serial yang sangat baik. Dalam kasus kami, tidak ada hanya penyesuaian listrik dari kursi depan. Segala sesuatu yang lain ditemukan di tempat -tempat VW standar untuk kekhawatiran: jendela listrik, stereomagnetik, komputer di papan, instalasi iklim dan bahkan dua lemari es untuk minuman. Yang satu ada di kompartemen sarung tangan, yang lain ada di sandaran tangan.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/48677.jpg)
Brainstorm. Mesin V6 2,8 liter dipasang di Octavia kami. Sama seperti yang dipasang di Volkswagen Passat. Ini sudah menjadi jaminan bahwa ia berangkat setidaknya 250 ribu kilometer. Kalau saja unit injeksi Ceko yang dipasang di atasnya: Keturunan prajurit pemberani Schweik lelah dengan firmware - dia terkadang kereta dengan mesin Jerman dengan mesin Jerman.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/48678.jpg)
Dilihat dari fakta bahwa komputer on -board berkomunikasi dengan kami di Ceko, kami mendapatkan mobil dari pasar domestik, belum disesuaikan dengan semua ketentuan Rusia. Meskipun demikian, suspensi berperilaku sangat layak. Dia menelan trek trem dan masalah kecil lainnya, dan hanya getaran yang berlari di tubuh di atas aspal yang sangat babak belur. Dari saraf, mungkin. Saya menyukai pekerjaan sistem stabilisasi elektronik dari stabilitas kursus DSC. Dia melakukan intervensi dalam proses mengendarai mobil jarang dan tidak membungkusnya dengan mata kuning pada saat awal yang tajam dari tempat itu, seperti halnya pada editorial BMW 530.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/48679.jpg)
Iri bukan wakil. Di awal artikel, kami mengundang pejabat kami untuk memperhatikan luar biasa. Konfigurasi terkaya yang kuat, tetapi tidak, mengunjungi uji autopilot. Untuk pelanggan yang paling teliti, daftar opsi tambahan yang besar disediakan, seperti pada mobil kelas bisnis dewasa. Misalnya, bagian tengah bagian belakang penumpang depan dapat dilemparkan ke depan, membebaskan kaki guncangan VIP belakang. Dan kursi depan itu sendiri dapat dipindahkan dari remote control, yang terletak di sandaran sandaran sofa belakang.
Dalam daftar opsi tambahan, kami juga menemukan elektroregi kursi dengan memori, sistem stereo dengan kontrol duplikat pada roda kemudi, dan bahkan tirai otomatis di jendela belakang. Kesan keseluruhan mesin ini dapat dikarakterisasi dalam satu kata - enviable! Sangat patut ditiru bahwa Saudara-saudara Ceko dapat meningkatkan industri mobil mereka. Janganlah secara mandiri, meskipun dalam kerangka keluarga besar, tetapi bisa. Dan mereka melakukannya tanpa tugas yang mahal.
Kvashin yang luar biasa membuat kvashin di pabrik lama di kota. Sekarang di tempatnya produksi modern baru dengan kapasitas 35 ribu mobil per tahun telah dibangun. Apakah mereka akan membelinya - mereka akan menunjukkan waktu dan seberapa sukses bagian pertama dari rencana untuk menyelamatkan industri otomotif domestik akan diterapkan.
Model/modifikasi skoda luar biasa
Pabrikan/ Negara Skoda Auto A.S./ Chemchia
TUBUH
Ketik sedan
Jumlah pintu/tempat 4/5
MESIN
Jenis cekungan dengan injeksi elektronik
Lokasi depan, melintang
Volume Kerja (Cubic Cub) 2771
Angka /lokasi 6 silinder /berbentuk V
Power, KW (L.S.) di sekitar./min. 142 (193) di 6000
Momen (nm at sekitar./min.) 280 di 3200
PENULARAN
Drive depan
Gearbox mekanis, 5-speed
PENANGGUHAN
Tipe Independen Depan/Belakang McPherson, Reptile Stabilizer/Independent, Multi -link, Reptile Stabilizer
PENGEMUDIAN
Ketik Rack Gear dengan Booster Hidrolik
Min. Diameter belokan (m) 11.8
Rem
Ventilasi/disk melingkar depan/belakang
›ABS 4-channel, dengan sistem DSC
Dimensi/volume/berat
Panjang/Lebar/Tinggi (mm) 4805/1765/1470
Basis roda (mm) 2805
Berat massa (kg) 1500
Ban/Disk 205/55 R16/7J
Karakteristik dinamis
Kecepatan maksimum (km/jam) 237
Akselerasi hingga 100 km/jam (Sec.) 8.0
Ekonomi
Konsumsi Bahan Bakar (Kota/Jalan Raya, L/100 km) 14.3/7.3
Harga di Moskow dari $ 27 ribu.
Sumber: "Pilot otomatis"
Tes Kecelakaan Video Skoda Luar Biasa 2002 - 2008
Skoda Superb 2002 Test Drives - 2008
Skoda Luar Biasa 2002 - Tes Kecelakaan 2008
Tes Krassh: Informasi terperinci26%
Pengemudi dan penumpang
Malfunctions Skoda Luar Biasa 2002 - 2008
Skoda Malfunctions Luar Biasa: Informasi DetailLuar Biasa 2002 - 2008 | |
---|---|
Mesin | ![]() |
Penularan | ![]() |
Sistem kontrol dan suspensi | ![]() |
Sistem rem | ![]() |
Pemanas udara dan pendingin udara | ![]() |
Sistem peluncuran dan pengisian | ![]() |
Komponen listrik dan sebagainya | ![]() |
Stabilitas tubuh korosi | ![]() |