Peugeot 1007 Test Drive Sejak 2007 Hatchback

Semua foto Peugeot 1007 sejak 2007

Keinginan untuk menonjol

Peugeot 1007 dimulai dengan platform. Dari yang di mana Citroen C2 tumbuh. Hanya 1007th adalah satu setengah puluh sentimeter lebih tinggi dan lebih luas dari empat (maksimum) pendaratan penumpang, mereka tidak bisa tidak memperhatikan hal ini. Sangat nyaman.

pengulas
Alexander Korobchenko

Hanya kaki yang tidak begitu banyak jika seseorang berada di depan 180 di depan. Kami mendapatkan mobil paling demokratis dengan motor 1,4 liter untuk tes. Dan dia benar-benar layak mendapatkan sufiks kecil, karena mesin 75-tenaga kuda jelas lemah, terutama jika tidak hanya pengemudi yang ada di kabin. Akselerasi yang menarik tidak berhasil: perilaku motor untuk membosankan bahkan, hingga 3300 revolusi, ketika batas 118 meter Newton tercapai. Di puncak torsi, mesin akhirnya mulai menunjukkan tanda -tanda kehidupan. Jika kami menyalakan radio, kami hampir tidak akan mendengar suara -suara ini, dan memeriksa mesin untuk subjek. Saya harus eksklusif dengan bantuan perangkat. Tetapi bahkan tanpa musik, perlu untuk melihat tachometer jika tidak, sangat mudah untuk memutar mesin. Tes isolasi kebisingan.

Peugeot pertama dengan dua nol dilengkapi dengan suspensi yang agak kaku. Kalau tidak, Compactwane dengan pusat gravitasi yang meningkat akan berisiko jatuh ke satu sisi atau dapat dengan mudah kehilangan kemampuan kontrol pada belokan curam dan cepat. Seribu ketujuh hampir tidak panas dan menunjukkan reaksi yang dapat dimengerti dan diasah terhadap tindakan pengemudi.

Peredam dan mata air yang keras yang dikelilingi oleh penstabil tebal dari stabilitas murni berperan di sini. Benar, ada juga kelemahan: itu hampir merangkak melalui petugas polisi yang berbohong. Itu layak sedikit meningkatkan kecepatan, dan para penumpang menerima pukulan khas ke poin kelima.

Tetapi kehalusan kursus tidak terpengaruh: tidak ada keluhan tentang ketidaknyamanan yang mengendarai bahkan di jalan pedesaan yang bergelombang. Sederhananya, ini ada dalam darah dalam darah. Seperti keinginan untuk menonjol. Sepanjang tes, kami dihantui oleh pandangan yang tertarik dari peserta lain dalam gerakan ini.

Beberapa menghibur penampilan seorang Peugeot yang ringkas, tetapi agak tinggi, sementara yang lain, seperti, misalnya, kasir di wastafel, terkejut bahwa empat pria dewasa mampu masuk dalam sanggul kecil ini di atas roda.

Smartphone bersifat multifungsi dan lebih dari praktis ponsel berkali -kali lebih murah daripada ponsel kosong, tetapi ponsel yang cerah, gambar -gambar yang disebut SO, yang sering dibeli untuk tas tangan atau syal baru.
Ada sesuatu yang mainan di mesin ini, tetapi pada saat yang sama ke -1007 memungkinkan Anda untuk memecahkan masalah serius. Misalnya, tugas menciptakan gaya untuk pemiliknya

Compactwane dengan pintu dari minibus dan desain dari Pininfarina juga akan memakan waktu pertama dengan gambar, dan tidak menjalankan kualitas. Dan seseorang yang ingin membeli mobil ini kemungkinan besar melakukan pembelian secara impulsif tanpa memikirkan opsi yang mungkin untuk waktu yang lama.

kepala editor
Maxim Baranov

Tidak pernah berkata tidak. Ingat film seperti itu? Mengapa saya membicarakannya? Ya, karena saya bertemu Peugeot 1007. Ketika foto rahasia pertama bayi ini baru saja muncul, saya pikir saya tidak akan pernah membeli mobil seperti itu. Salinan aneh yang terlalu jelas mengklaim eksklusivitas dan menakjubkan. Pertemuan dengan Agen 007 mengguncang posisi agresif saya. Saya akan mencoba menjelaskan alasannya.

Di depan, dari belakang, dari sisi dari semua sisi, ini adalah mobil yang benar -benar penuh gaya. Pengakuan merek adalah seratus persen. Pertama -tama, berkat bagian depan yang besar, lampu depan miring dan lampu belakang, serta Raja Hewan di kap mesin.

Sangat bodoh menunggu salon luas dari seri ke -607 atau bahkan ke -307 dari mobil ini. Namun, untuk empat di sini cukup luas. Benar, dalam hal ini Anda mendapatkan versi anggaran bagasi, yang dirancang untuk maksimal untuk koper ukuran sedang dan tas olahraga. Jika Anda ingin lebih, kendarai penumpang belakang di jalan dan gunakan tempat kosong. Kemudian beberapa bagasi akan cocok.

Biarkan saya memberikan satu nasihat: mereka yang beratnya berguling dalam seratus, saya sarankan duduk ke depan. Namun, tidak nyaman untuk menanam orang berukuran besar untuk mendarat dan mendarat, yang difasilitasi oleh ukuran sedang antara dua baris kursi, dan pintu geser terbuka tidak seluas yang kami inginkan.

Ngomong -ngomong, tentang pintu. Mereka tampak berat bagiku. Itu, tentu saja, mereka secara otomatis dibuka dari kunci fob, tetapi apa yang harus dilakukan terhadap gadis itu jika kekasihnya tiba -tiba pergi, dan dia sangat perlu masuk ke salon tujuh. Bentuk fisik yang baik dan keberadaan bisep padat tidak akan mengganggu itu.

Namun, pada umumnya, ini adalah nit -picking. Jelas bahwa pada dasarnya kegembiraan kecil ini dirancang untuk anak perempuan. Dan kuda -kuda besi mereka, sebagai suatu peraturan, mengisi bahan bakar personel layanan dari pompa bensin. Selain itu, saya yakin bahwa jenis kelamin yang lebih lemah tidak terlalu menyangkut karakteristik berjalan.
Meskipun pada 1007 mereka, katakanlah, tidak mengecewakan. Tidak ada gulungan di sudut -sudut dan dengan restrukturisasi yang tajam, tidak adanya ketidaknyamanan saat memukul lubang kecil. Tujuh untuk gadis -gadis luar biasa, yang suka berenang melawan arus. Mereka yang memilih rok pendek, ketika semua orang memakai panjang, mewarnai rambut mereka merah dan beralih ke pemuda pria itu.

Kesimpulan. Peugeot 1007 untuk mereka mobil kompak yang cerah, cukup nyaman. Mainan yang ceria untuk orang kaya, untuk bohemia.
Itulah yang dengan senang hati akan mengeluarkan banyak uang untuk orisinalitas ini, yang, percayalah, membuat orang lain iri. Sekarang untuk tidak pernah. Mungkin pacar saya akan senang dengan hadiah seperti itu pada 8 Maret. Saya akan mengatakan wow, yang berarti menyetujui.

kepala editor
Philip Berezin

Dia menerima informasi tidak resmi pertama tentang 1007 dari seorang teman. Dia hanya tiba dari Prancis, di mana kebaruan itu tidak lagi menjadi rasa ingin tahu, dan mengatakan bahwa, dengan keras, menurut standar lokal, pemicu keajaiban dibekukan di Peugeot. Dan tidak mungkin membukanya tanpa kerusakan mekanis.

Saya benar -benar tidak tahu ini atau tidak. Tetapi saya dapat dengan percaya diri mengatakan bahwa dengan chip utama orang Prancis baru, pada awalnya, siapa pun harus menderita. Hanya karena kebiasaan.

Berikut adalah beberapa contoh praktis. Anda duduk di kursi belakang, dan pengemudi keluar, menutup pintu. Untuk membukanya, Anda harus melemparkan bagian belakang kursi depan dan kemudian, bersandar di atasnya, mencapai tombol di panel instrumen, yang tidak mudah. Kasing lain: Selama pompa bensin, pintu pengemudi tidak akan terbuka sepenuhnya, pistol yang dimasukkan ke leher tangki mengganggu.

Dengan wijen, tergesa -gesa pada prinsipnya tidak mungkin. Mereka membuka dan menutup dengan elegan dan perlahan. Secara umum, desain bagi mereka yang tidak terbiasa membanting pintu, dalam segala hal.

Secara umum, mobil itu mulia. Dia adalah salah satu dari mereka yang membuat kepalanya membungkus kepala setelah itu, dan membuktikan bahwa untuk menggambar seni besar. Suangkan persegi, cukup aneh, di level, empat pria yang diletakkan dengan baik berada di kabin, tidak saling memalukan. Benar, tidak ada cara untuk duduk di sini dalam lima.
Saya tidak suka pendaratan dalam satu. Seseorang dengan tinggi sedang mungkin tidak memiliki cukup penyesuaian. Dimensi mobil hilang, meskipun jendela samping hanya memberikan ulasan yang luar biasa karena stand pusatnya bergeser jauh!

Tidak dapat membandingkan, saya masih mengambil keuntungan dari kotak 2-tonik daripada yang mekanik konvensional. Mobil ini sangat mudah dikendarai. Dan mengapa mempersulitnya, menarik pemilih pos pemeriksaan lebih karena akselerasi dengan mesin 75-tenaga kuda dengan mekanik masih terkenal.

Akibatnya, saya mendapati diri saya berpikir bahwa saya mengenal beberapa lusin orang (terutama jenis kelamin yang adil), yang akan dengan senang hati dengan Peugeot 1007. Tetapi jangan melihat harganya. Wanita Prancis ini memiliki banyak hal yang glamor, cerah, berani, dan ini tidak mungkin diekspresikan secara moneter. Apa yang bernilai setidaknya kesempatan untuk mengubah warna kabin dalam hitungan menit. Pembelian mesin semacam itu dijamin tidak akan menyertai pertimbangan praktis seperti emosi, sensasi, perasaan. Misalnya, cinta. Tapi dia tak ternilai!

P.S. Tes berakhir, kami memarkir mobil, perhatian tidak sama. Kami memasang di tempat parkir antara dua mobil, mesin mengejek dan, tanpa melihat ke cermin, tekan tombol pembuka pintu. Saya langsung gemetar pada pemikiran bahwa itu tidak akan terjadi tanpa goresan, pintu mobil tetangga terlalu dekat. Dan betapa menyenangkannya menyadari bahwa tidak ada yang mengancam Anda.
Desain, Anda mengerti ...

KEUANGAN
Harga untuk Peugeot 1007 mulai dari 520 ribu rubel per mobil di peralatan dasar perkotaan dengan mesin 1,4 -liter dengan kapasitas 75 hp. dan gearbox mekanik. Versi yang sama, tetapi dengan kotak semi-otomatis 2-tronic akan menelan biaya 27 ribu lebih, dan hatchback dalam konfigurasi trendi dengan mesin 110-horsepower 1,6 liter dan perangkat semi-otomatis akan menelan biaya 647 ribu. Saat ini, dealer Peugeot memiliki diskon pada mobil 2005. Dengan demikian, pada pembelian seribu ketujuh, Anda dapat menghemat hingga 60 ribu rubel.