Drive Test Land Rover Freelander LR2 sejak 2009 SUV
Land Rover Freelander II di Sport
Setiap produsen menganggap tugasnya untuk memasukkan olahraga kata setidaknya di suatu tempat. Menulis di pemilihan senapan mesin. Engrave pada tombol bulat hitam ditempatkan pada panel depan. Mudah di kursi kulit headrest. Gores pada ambang batas, speedometer, tachometer, roda kemudi dan bagasi pintu. Hal ini dianggap modis dan diduga membantu menjual barang. Itu hanya untuk siapa? Saya selalu tertarik pada siapa sebenarnya tertarik pada umpan ini.
Hidupkan passability yang
Ada terkenal analogi Eropa-Amerika dengan Porsche. mobil sport curam yang paling sering membeli laki-laki yang dialami oleh sindrom kereta keluar. Hal ini, Anda tahu, keberuntungan seperti ketika Anda tanpa lelah menekan sederhana, tapi pikiran kejam: sedikit lebih, dan Anda akan meninggalkan seks besar. Jika Anda memiliki diagnosis yang sama, tetapi tidak ada uang di Porsche, Anda mengambil olahraga lagi apa merek. Hal utama adalah untuk mendapatkan perasaan pemuda, yang telah lama tidak.
Di masa saya, tidak pernah terjadi untuk membeli apa yang saya impikan. Kemudian pendapatan tumbuh, tetapi mereka tidak tertinggal pengeluaran pada anak-anak, negara dan perbaikan sehingga segala sesuatu adalah seperti orang. Dan akhirnya, uang gratis muncul di usia dewasa (dan bahkan prenets) usia. Di sinilah kami sedikit memudar Macho dan mengambil ke dalam sirkulasi Land Rover pemasar.
Dude, mereka menarik bagi karakter ini di-the-muda, kita memiliki untuk Anda, seperti, pilihan dingin. Versi olahraga crossover paling keren, sebuah delated hal. Apa dalam kit? Ya, apa, sialan, perbedaan. Nah, di sana, kursi yang berbeda, body kit, cakram. Apa yang terjadi? Pastikan pendingin.
Kira-kira cara ini dapat dijual ke olahraga Freelander kompleks 2. orang yang wajar yang telah diawetkan, jenis, alasan, body kit plastik untuk apa-apa, karena rampasan salah satu keuntungan terkuat dari Inggris Crossover geometris permeabilitas. Dan disk dengan hal kursi di amatir besar. Sebuah mesin diesel 2.2 liter tidak bisa dibantah, dengan sendirinya hal yang indah tidak berubah. Kotak dan rem sudah tua. Tapi harga baru dari 1.439.000 rubel. Untuk versi biasa diminta 334.000 kurang.
Trem
Bahkan, Freelander 2 mobil unik. Pada dasarnya crossover, ia memiliki permeabilitas yang sebanding dengan SUV. Efek seperti itu dapat dicapai dengan mengorbankan skes kecil, asisten elektronik yang kompeten dan mesin diesel dari 400 meter Newton. Pada saat yang sama, ia memiliki kelancaran stroke yang luar biasa. Saya menghargai itu tidak hanya di jalan off-road, tetapi juga di trem.
Matchast: Land Rover Freelander 2
Dan, omong-omong, mode olahraga dalam transmisi otomatis yang dia miliki. Ini dihidupkan oleh penerjemahan pemilih transmisi otomatis ke kiri, di zona switching manual. Kotak itu segera hidup dan menahan kecepatan tinggi lebih lama. Dapatkan di kota dan terintegrasi ke dalam aliran menjadi jauh lebih mudah. Anda dengan cepat terbiasa dengan rezim ini dan Anda tidak bisa lagi menggunakannya. Tapi itu tidak buruk, karena konsumsi bahan bakar tidak tumbuh banyak. Saya memiliki crossover bahasa Inggris dalam mode yang cukup keras sedikit lebih dari sepuluh liter.
Jadi Anda dan olahraga orang untuk memberi tahu Anda bahwa ya, dia harus makan tidak kurang dari tempat-tempat di Lubas! Dalam kursus, dengan olahraga, mereka mendaftar, bahkan konsumsi tujuh.
Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Insurance Baranova
Sumber: Majalah 4x4 [Agustus / 2010]
