Drive Test Land Rover Freelander LR2 sejak 2009 SUV

Drive Test Land Rover Freelander II: di bawah naungan Evoque glamor

Tanpa menunggu tes pertama Range Rover Evoque, yang Kolesa.Ru Portal melihat Land Rover dealer mobil dan menarik dari sana pada lengkap Freelander II. Can Compact Rentang kirim ke dilupakan lengkap kerabat dekat nya?

Freelander terlalu diluncurkan dalam bayangan saudara-saudaranya yang lebih tua: legendaris Penemuan dan Patos Range Rover. Bahkan pembaruan rutin disahkan oleh yang lebih muda Land Rover kurang dari setahun yang lalu tidak menambahkan kecerahan untuk itu, sedikit mengubah hanya beberapa detail dari penampilan dan interior. Semua kekuatan insinyur Inggris dilemparkan pada penciptaan glamor Range Rover Evoque.

Penampilan Flealeder, meskipun makan dengan gaya konservatif, terlihat layak. Memuji tradisi desainer Inggris. Segar dan petugas memperketat Evok, terutama di warna-warna cerah, tapi latar belakang yang ketat meminjamkan Rover terlihat menantang, sambil mempertahankan, pada saat yang sama, keluarga bangsawan fitur. Tapi freegender ini pasti berani dari sedikit Range, yang unisexuality yang jelas bergeser ke arah paruh indah kemanusiaan.

Meskipun, Range Rover Evoque bisa disebut kecil hanya pada latar belakang biasa Range Rover. Dibangun di atas frilenderovskoy platform yang sama Evok menjadi sedikit lebih pendek dan menurunkan: 145 dan 105 mm, masing-masing. Tapi ada lebar, dibandingkan dengan sepupu, 55 mm.


Di dalam, membosankan Friedlander. interior suram disorot menenangkan pencahayaan kehijauan, dan dua-line display informasi, jika disusun kembali dengan Nokia 8110 melengkapi ponsel kekakuan interior suram.

Terus terang tidak menyenangkan bantal pendek dari kursi pengemudi, dihitung pada driver rendah: setelah setengah jam, kaki, dua pertiga ada di udara, mulailah terbang. Tidak terbiasa dengan fitur landrovier orang, tidak mungkin terbiasa dengan judul janner depan dan belakang sejak pertama kali. Meskipun, untuk memahami kelimpahan kunci di konsol tengah dimungkinkan dengan sangat cepat. Jika tidak, interior crossover bahasa Inggris baik: luas dan nyaman.


Interior Evoque adalah hari libur untuk video dan pecinta aksesori bergaya. Bagian depan kabin, seperti pada pompa bensin mobil sport, dibagi dengan terowongan tinggi dan lebar yang mengalir dari konsol depan. Mesin cuci kontrol transmisi otomatis membawa persis seperti pada Jaguar XF. Timbangan instrumen mengubah lampu latar mereka dengan salju-putih (dalam mode sistem respons medan biasa), pada warna merah (dalam mode dinamis) yang kaya. Saya senang bahwa korban gaya tidak memiliki kerugian ruang kosong. Freelander dasar roda (2660 mm), yang tetap tidak berubah, menunjukkan bahwa bahkan penumpang belakang tidak akan dekat. Tetapi bagasi pinjaman Rover hampir dua kali lipat dari mini-rentang: 755 liter vs 420 - kehilangan 15-sentimeter panjang dan atap yang terpasang di evoka terpengaruh.

Kedua turbo diesel turbo bersama-sama dengan mesin Aisin Jepang pindah ke Range Rover Evoque tidak berubah - sangat senang. Lebih berat dari 90 kg, bahkan 150-horsepower freelender tetap menjadi mobil yang kuat, mempercepat hingga 100 km / jam dari tubuh 1805 kilogram dalam 11,2 detik. Versi dengan motor yang sama dipaksa ke 190 hp Melakukan operasi yang sama selama 9,5 detik. Lebih mudah EUCH lebih cepat: 9,6 dan 8,5 detik masing-masing hingga ratusan.

Motor bensin untuk setiap orang Inggris mereka sendiri. Land Rover Freilender membual oleh atmosfer berbentuk V Hest sekitar 233 kuda, sementara Evoka sedikit lebih kuat (240 hp) dan turbochawner ekonomis.

Pilih Rover: Tanah atau Rentang?

Tepung pilihan antara dua mobil akan jauh lebih kuat ketika pembeli akan melihat daftar harga. Lebih gaya dan terkenal Evoque (Range Rover) tidak jauh lebih mahal daripada Freelander yang lebih pragmatis dan konservatif 2. Meskipun versi dasar dalam hal biaya dibedakan (1.233.000 rubel per freegender kosong, dan 1.650.000 rubel untuk Range Rover Evok yang dilengkapi dengan baik) , Secara harfiah dari konfigurasi kedua, situasinya mulai menyelaraskan.

pengujian kami dihadiri oleh Freelander 2 di atas untuk versi HSE 150-kuat, dilengkapi dengan interior kulit, kontrol iklim dua zona, dipatenkan oleh Terrain Response sistem off-road, senilai 1.784.000 rubel.

Dengan mengisi teknis yang sama dan dalam konfigurasi Pure sebanding, Range Rover Evok bahkan akan lebih murah - 1.827.900 rubel. Motor 190-kuat akan menambah biaya frelander kedua 123.000 rubel, sementara 40 kuda tambahan dari EVOC meningkatkan nya hanya 75.000 rubel.


versi bensin, dilengkapi bawah perkotaan, sekali lagi akan membuat Freelander 2 lebih menguntungkan akuisisi. Dengan menetas panorama, navigasi biasa dan lampu adaptif 233-kuat Land Rover akan dikenakan biaya 2.258.500 rubel. Richer pada sistem audio kelas Hi-End, pandangan ruang belakang dan Mati Zona Control System, lebih kuat Evoque meminta untuk dirinya sendiri 2.467.500 rubel. Jangan lupa tentang fakta bahwa mini-Ranj memiliki modifikasi tiga pintu lebih stylish, yang berbeda di samping tubuh dan meningkat 50.000 rubel.

Namun, di segmen premium, harga tidak begitu penting. Ideologi utama! Dan dua crossover itu benar-benar berbeda. Land Rover Freelander 2 dewasa dan lebih berpengalaman. Dia seperti anak tertua dari keluarga yang benar-benar bahasa Inggris, mengikuti ketaatan tradisi keluarga, ketat dan seimbang.

Range Rover Evoque - Buntar. Hanya lahir, remaja manja ini sudah setelan gelap yang ketat dan postur diverifikasi. Alih-alih bermain kriket, ia siap untuk berkendara di butik dan klub malam di mana-mana menyebabkan perhatian pada dirinya sendiri. Dan yang mengatakan itu buruk? Iseng untuk hidup terlalu untuk dapat ...


Land Rover Freelander disediakan untuk tes Mobil Dealer resmi

Diposting oleh: Ilya Ogorodnikov
Foto: Alexander Korobchenko

Sumber: Majalah "roda" [September 2011]