Test Drive Land Rover Freelander LR2 Sejak 2009 SUV
Land Rover Freelander II dalam Konfigurasi Olahraga
Setiap produsen menganggapnya sebagai tugasnya untuk memasukkan kata sport setidaknya di suatu tempat. Tuliskan di pemilih senapan mesin. Tumbuk pada tombol hitam bundar yang ditempatkan di panel depan. Menyulam sandaran kepala kursi kulit. Bagus di ambang batas, speedometer, tachometer, roda kemudi, dan pintu batang. Ini dianggap modis dan seharusnya membantu menjual barang. Tapi siapa? Saya selalu tertarik pada siapa yang benar -benar mematuk umpan ini.
Kembalikan paten
Ada analogi Eropa-Amerika yang terkenal dengan Porsche. Mobil sport keren paling sering dibeli oleh pria yang mengalami sindrom kereta keluar. Ini, Anda tahu, adalah keadaan ketika pikiran yang sederhana namun kejam menekan Anda tanpa lelah: sedikit lebih, dan Anda akan meninggalkan seks yang hebat. Jika Anda memiliki diagnosis yang sama, tetapi tidak ada uang untuk Porsche, Anda mengambil olahraga apa pun merek. Hal utama adalah untuk merasakan masa muda, yang telah lama hilang.
Bagaimanapun, di masa muda, tidak pernah ada uang untuk membeli apa yang saya impikan. Kemudian pendapatan tumbuh, tetapi mereka tidak tertinggal di balik pengeluaran anak -anak, pondok dan perbaikan sehingga semuanya seperti manusia. Dan akhirnya, uang gratis muncul di usia yang matang (atau bahkan pra -perseteran). Saat itulah macho kami yang sedikit layu dan mengambil sirkulasi pemasar Land Rover.
Bung, mereka beralih ke karakter ini dengan cara yang sama, dengan cara muda, kami miliki untuk Anda, seperti, pilihan yang keren. Versi olahraga dari crossover paling keren, hal seumur hidup. Apa yang ada di dalam kit? Ya, apa, sialan, bedanya. Nah, di sana, yang lain, kit tubuh, disk. Jenis bisnis apa yang Anda butuhkan? Pastikan, keren.
Sesuatu seperti ini dapat dijual dengan kompleksasi olahraga Frelander 2. Orang yang masuk akal yang telah melestarikan, seperti, alasan, kit tubuh plastik, karena ia merusak salah satu keunggulan terkuat dari kemampuan lintas geometris crossover Inggris. Dan roda dengan kursi adalah sesuatu untuk amatir besar. Diesel 2.2 liter tidak diragukan lagi, dengan sendirinya, yang indah tidak berubah dengan cara apa pun. Kotak dan remnya sama. Tapi harganya baru dari 1.439.000 rubel. Untuk versi biasa, mereka meminta 334 ribu lebih sedikit.
Di trem trem
Faktanya, Freelander 2 adalah mobil yang unik. Pada dasarnya crossover, ia memiliki kemampuan lintas -negara yang sebanding dengan SUV. Efek ini dapat dicapai karena overhang kecil, asisten elektronik yang kompeten dan batang 400 meter Newton. Pada saat yang sama, ia memiliki kelancaran yang luar biasa. Saya menghargainya tidak hanya off -road, tetapi juga di trem.
Materi: Land Rover Frelander 2
Dan, omong -omong, ia memiliki rezim olahraga di gearbox otomatis. Ini termasuk dalam transmisi pemilih transmisi otomatis ke kiri, ke zona sakelar manual. Kotak itu segera menjadi hidup dan menahan kecepatan tinggi lebih lama. Untuk menyusul di kota dan berintegrasi ke dalam aliran menjadi jauh lebih mudah. Anda dengan cepat terbiasa dengan rezim ini dan tidak menggunakan biasa. Tetapi ini tidak buruk, karena konsumsi bahan bakar tidak meningkat banyak. Saya memiliki crossover bahasa Inggris dalam mode yang agak ketat makan sedikit lebih dari sepuluh liter.
Jadi bagi Anda, anak laki -laki dari anak laki -laki malu untuk memberi tahu anak laki -laki dan dia harus makan tidak kurang dari tag dalam cinta! Di jalan, dengan olahraga, mereka kacau, bahkan konsumsi kendur.
Penulis: Dmitry Leontyev, Foto Alexander Ortnova-Baranov
Sumber: Majalah 4x4 [Agustus /2010]
