Jaguar XF Test Drive Sejak 2007 Sedan

Kucing Cerah Malam

Secara umum diterima bahwa semua kucing adalah belerang di malam hari. Sebaliknya, tidak ada yang lebih cerah, kata Sergey Kanunnikov. Foto: Alexander Batyr.
Rahmat kucing, terutama yang liar, tidak dapat dipisahkan dari nikmat, kompleks di alam. Anda lupa tentang wol lembut dan bagian mata yang menawan, Anda harus melihat cakar dilepaskan. Tentang ini tentang Jaguar-XF, yang tampak lebih cerah dan menarik di malam hari daripada di cahaya terang.
Berbagai atau eklektik?
Ini tidak begitu jauh seperti model sebelumnya dari merek Inggris yang legendaris, tetapi tidak ada yang tidak diketahui di jalanan. Garis atap dengan elegan yang bermerek, gril oval besar radiator namun Jaguar-XF dipahami lebih modern daripada sedan perusahaan lainnya. Dia harus menyukai penggemarnya, untuk siapa nama kucing Inggris bukanlah ungkapan kosong, dan bagi mereka yang mobil dengan wajah jahat di gril radiator hanyalah satu dari banyak.
Elegan, jongkok? Tepat! Bahkan pengemudi berukuran sedang hampir bertumpu pada langit -langit, dan bagian belakang juga merupakan ruang lingkup kecil. Tentu saja, Jaguar terutama adalah mobil untuk pengemudi (tidak terlalu tinggi), tetapi dari sedan hampir 5 m panjangnya Anda menunggu lebih banyak kenyamanan untuk penumpang.
Kulit sayang berdekatan dengan roda kemudi plastik yang sangat sederhana. Saluran ventilasi secara otomatis, dengan obrolan ringan, terbuka, nyaris tidak menekan tombol starter. Pada saat yang sama, pegangan rotasi gearbox naik. Teknologi tinggi! Tetapi belajar menggunakan kotak pakaian tidak mudah. Target bundar diterapkan pada pohon, tetapi harus disentuh dengan upaya ringan, yang tampaknya ditargetkan secara ketat. Sampai saya menguasai, pemikiran itu menyenangkan bagaimana saya akan mengekstrak dokumen di bawah tampilan seorang polisi yang tidak baik.
Kombinasi instrumen yang cantik pada hari yang cerah kabur: tidak hanya panggilan, tetapi juga panah yang sulit dilihat. Tapi dalam gelap, dasbor, terowongan di antara kursi dan bahkan pegangan pintu memancarkan mulia, meskipun sedikit cahaya biru dingin.
Kuat, tapi gugup
Sulit untuk meragukan bahwa 416 hp. Mereka akan memberikan akselerasi cepat mobil dalam rentang kecepatan apa pun. Ini dapat secara subyektif dengan 80 dan bahkan dari 100 km/jam itu berakselerasi secepat dari awal. Ini adalah salah satu kesan paling kuat dari Yaguar-XF, terutama pada hari pertama kenalan. Tetapi dalam kemacetan lalu lintas, tidak nyaman untuk dosis traksi, terutama dari kebiasaan itu. Pada awalnya, mobil tidak menanggapi sedikit tekanan pedal, dan kemudian secara berlebihan putus. Kotak ini bekerja dengan sangat baik, transisi dari transmisi ke transmisi tidak cukup. Namun, aneh jika mobil dengan mesin seperti itu diam pada switching.
Cepat, tetapi sangat bandel, tidak hanya suspensi keras dan ban 285/30ZR19 bahkan tidak mengalami sedikit penyimpangan transversal, masing -masing merespons dengan getaran yang nyata. Gelombang longitudinal yang telah menjadi di Moskow, dan pada banyak rute federal sudah akrab, hanya berbahaya pada kecepatan tinggi. Mesin ini terasa menjelajah, dan persiapan dan kepercayaan diri pengemudi tidak mudah untuk menyesuaikannya dengan roda kemudi yang sangat tajam. Kart? Kompartemen Olahraga dengan Mata Perlombaan? Tapi bagaimana dengan penumpang di belakang? Lebih baik baginya untuk mengandalkan pengemudi profesional yang berpengalaman. Setidaknya jika Anda perlu pergi dengan cepat dan cukup bertahan di dini hari Moskow Stream, ketika itu adalah satu setengah jam lagi untuk kemacetan lalu lintas. Saya entah bagaimana tidak ingin pengecut Jaguar untuk dikonsumsi santai!
Tentu saja, sangat menyenangkan untuk menulis belokan pada lapisan yang merata. Ban lebar tampaknya menempel pada aspal, dan mobil bersenang -senang merespons gerakan kemudi sekecil apa pun. Bagus sekali! Tapi berapa banyak jalan seperti itu di Rusia, bahkan di Moskow
Siapa Jaguarovo?
Kucing itu bisa penuh kasih sayang dan lembut, tetapi marah dan tidak terkendali. Jaguar-XF seperti hewan yang beragam. Dan omong -omong, itu juga sangat aktif di malam hari. Di jalan -jalan kosong, tanpa kemacetan lalu lintas yang kental, di mana Anda dapat memilih jalan secara setara dan lebih menarik, di mana senja memberikan segalanya dan seluruh tampilan misterius, misterius, Jaguar mungkin sangat menarik. Jadi pernyataan di malam hari, semua kucing belerang tidak adil: beberapa dalam gelap bahkan lebih cerah.
Jaguar xf
Sedan itu melakukan debut di Frankfurt pada musim gugur 2007. Dijual, termasuk di Rusia, sejak 2008.
Mesin: bensin V6 3 L (238 hp); V8 4.2 L (298 hp) dan V8 4.2 L dengan kompresor (416 hp)
Gearbox: 6-speed otomatis dengan kemungkinan switching manual.
Ringkasan: Mewah, Mewah Premium, SV8
Harga: 1 900 0003 160 000 Rub.
Test Car: SV8, 3 160 000 Rub.
+ Dinamika yang sangat baik, rem yang baik, peralatan kaya.
- Salon rendah, suspensi yang sangat keras, perilaku gugup pada benjolan.
Kecantikan dan kekuatan Jaguar XF tidak dapat dipisahkan dengan karakter murung yang berat. Pada kucing, ini sering terjadi.
Untuk uang yang sama
Mercedes-Benz CLS
2 703 0004 799 000 Rub.
Mobil empat -ruang, yang disebut kompartemen perusahaan dan klaim olahraga, dilengkapi dengan mesin 272514 HP. Untuk harga Mercedes termurah, Anda dapat membeli Jaguar yang cukup baik. Zr, 2007, No. 12
BMW Serie 5
1 364 0003 452 000 Rub.
Tentu saja, versi termurah dari lima dengan mesin 156-tenaga kuda terlihat sederhana. Tetapi perusahaan Bavaria menawarkan garis modifikasi yang sangat panjang, bagian atas BMW M5 dengan kekuatan 507 hp. Dan ada juga station wagon, 2008, No. 4
Sergey Kanunnikov
 
 

Sumber: Majalah "mengemudi"