Test drive Honda Jazz (FIT) sejak Hatchback 2008

Suara yang diperbarui. Honda Jazz

Di Rusia, penjualan generasi baru Honda Jazz telah dimulai. Mobil ini tersedia dalam tiga level trim: keanggunan, olahraga, dan eksekutif.
 
Generasi Baru Honda Jazz mewarisi keuntungan utama pendahulunya, yang telah bubar di seluruh dunia sejak awal penjualan pada tahun 2001 lebih dari 2 juta kopi. Mesin model tahun 2009 memiliki salon yang lebih luas, fungsionalitas yang lebih baik, mesin yang lebih kuat dan ekonomis. Mobil ini menempati ceruk yang unik karena kombinasi desain gaya hatchback kelas B dan kepraktisan mini-wen yang ringkas.
 
Saat membuat model baru, konsep generasi sebelumnya digunakan: tubuh dalam gaya SAB ke depan (kabin taksi -forward), tangki bahan bakar yang terletak di tengah, serta kursi kursi ajaib. Salon memiliki visibilitas yang sangat baik dan fleksibilitas tata letak yang tak tertandingi. Kursi Magic Seats dilipat hanya dalam satu gerakan, 16 opsi untuk mengubah ruang interior dimungkinkan, dan volume bagasi juga cocok untuk mobil kelas yang lebih tinggi.
 
Karakteristik Teknis Honda Jazz 1.4
 
Ukuran
Panjang 3900 mm
Lebar 1695 mm
Tinggi 1525 mm
Dasar roda 2500 mm
Massa yang dilengkapi 1074-1128 kg
Ukuran ban 175/65R15; 185/55R16
Karakteristik Dinamis dan Konsumsi Bahan Bakar (ICPP/Transmisi Otomatis)
Max. Kecepatan 182/180 km/jam
Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam 11.4/13.7 s
Volume tangki bahan bakar adalah 42 L
Siklus Negara 4.7/4,6 liter
Siklus campuran 5.4/5.3 liter
Siklus Kota 6.5/6.5 L
 
Tubuh renang dengan garis -garis halus yang melewati bumper depan ke belakang secara visual menekankan integritas model. Jejak lebar, wheelbase besar, lengkungan roda yang diperpanjang dan roda yang lebih besar memberikan soliditas jazz Honda.
 
Keseimbangan yang sangat baik antara dinamika dan efisiensi bahan bakar menyediakan mesin IVTEC 1.4 baru dengan kapasitas 100 hp. Ini dikombinasikan dengan transmisi I-shift mekanik 5-speed dan 6-speed, yang memungkinkan Anda untuk mengganti transmisi secara manual menggunakan kelopak roda kemudi. Versi I-Shift dengan transmisi robot dilengkapi dengan sistem bantuan Hill Start, yang, ketika mulai di lereng, sementara pengemudi memindahkan kaki dari pedal rem ke pedal gas, menahan rem selama 1 detik. Dengan demikian, perangkat mencegah mundur. Konsumsi bahan bakar adalah 5,4 L/100 km dengan gearbox mekanik dan 5,3 L/100 km dengan kotak I-shift otomatis dengan siklus gabungan.
 
Kompleks sistem keamanan canggih, sudah tersedia dalam konfigurasi dasar Honda Jazz baru, termasuk sistem stabilisasi VSA bermerek, preferensi sabuk depan dengan pembatas berat, tag udara depan dan lateral, tirai pengaman, pengencang anak -anak's Kursi dan titik dukungan Isofix, serta sistem rem anti -jepit.
 
Biaya Honda Jazz tahun 2009 tahun 2009 di salon dealer resmi akan dihitung pada tingkat 30,75 rubel. Untuk 1 cu
 
Pekerjaan volume engine, harga transmisi, y. e. Harga (vk. PPN), gosok.
Keanggunan 1,4 MT 20 000 615 000
Keanggunan 1.4 AMT 21 000 645 750
Olahraga 1.4 AMT 22 600 694 950
Eksekutif 1.4 AMT 24 150 742 613
 

 

Sumber: Mobil Majalah dan Harga 22 Juni 2009.

Video video Honda Jazz (FIT) sejak 2008

Honda Jazz (FIT) Video uji Krash sejak 2008

Honda Jazz (FIT) Krash Test sejak 2008

Tes Krassh: Informasi terperinci
78%
Pengemudi dan penumpang
60%
Pejalan kaki
79%
Anak-anak penumpang
71%
Sistem Keamanan Aktif