Tes Crash Honda Jazz (Fit) Sejak 2008 Hatchback

Pengemudi dan penumpang. Skor Umum 28 | 78%

Frosting (11,4 poin)

Pengemudi Penumpang - Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Kepala Kontak kepala pengemudi dengan airbag Stabil Kontak Kepala Penumpang dengan Airbag Stabil Dada Cabang penumpang Stabil Rak depan bergeser kembali 16 mm. Geser roda kemudi kembali Tidak Setir Offset Tidak Kontak dada dengan setir Tidak Bagian atas kaki, lutut, dan area pinggul Kontak dengan elemen padat dari panel depan Ya Lutut Ya Bagian rendah kaki dan kaki Kompresi istirahat kaki Tidak Menggeser pedal kembali Kopling pedal - 162 mm. Pedal bergeser ke atas Kopling pedal - 87 mm.

Tabrakan samping dengan mobil (7,8 poin), dan dengan pilar (6 poin)

Mobil Pilar

Kepala airbag Ada Airbag payudara Ada

Pukulan dari belakang (perlindungan tulang belakang) (poin)

Deskripsi kursi Jenis headrest. Pasif Penilaian geometris 0.4 Tes - Tendangan yang kuat 2.4 - Tongkat tengah 2.5 - Pemogokan yang lemah 2.4

Penumpang anak-anak. Skor Umum 39 | 79%

Anak hingga 18 bulan
Kursi Merek	Britax Romer Baby Safe Isofix		Paling depan
Kelompok darurat.	0, 0+		Maju ke depan	Terlindung
Lokasi	Wajah kembali		Akselerasi kepala	Sedang
Pengancing	Isofix dan sabuk dukungan		Chest load.	Penting
			Strike Side.
	Evaluasi Perlindungan	11	Fiksasi kepala	Terlindung
	Marking Estimate.	4	Akselerasi kepala	Sedang
	Evaluasi pengencang	2

Anak lebih dari 3 tahun
Kursi Merek	BRITAX ROMER DUO PLUS		Paling depan
Kelompok darurat.	1		Maju ke depan	Terlindung
Lokasi	Menghadap ke depan		Akselerasi kepala	Sedang
Pengancing	Isofix dan Tali Pengaman		Chest load.	Penting
			Strike Side.
	Evaluasi Perlindungan	9.3	Fiksasi kepala	Terlindung
	Marking Estimate.	4	Akselerasi kepala	Sedang
	Evaluasi pengencang	2
Penilaian mobil.	5		Peringatan Pencegahan Airbag	Stiker peringatan pada pelindung tabir surya

Pejalan kaki. Skor Umum 22 | 60% Undang-Undang Sistem. Skor keseluruhan keamanan 5 | 71%

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Limiter kecepatan 0 (Hilang) Kursus Stabilitas (ESC) 3 (dalam konfigurasi dasar) Pensinyalan sabuk pengaman yang tidak dijalankan 3 (pengemudi, penumpang di depan dan belakang) Kepala 10.4 Daerah pinggul 5.2 Kaki 6

Perlindungan penumpang dewasa:

Dengan pukulan frontal, salon penumpang sedikit cacat. Niche untuk kaki, dari pengemudi, cacat serius, tetapi tidak meledak. Namun demikian, perpindahan node pedal signifikan, dan pedal kopling memimpin titik penalti. Elemen keras di panel depan berbahaya untuk lutut dan pinggul SED depan. Dengan dampak lateral pada pilar, dada dilindungi oleh lemah, dan beban pada tulang rusuk melebihi tingkat aman. Namun, dengan pukulan lateral tentang tumpang tindih dan pilar, perlindungan bagian tubuh lainnya baik. Perlindungan leher pada pukulan tidak cukup.

Keamanan anak penumpang

Dengan dampak frontal, pergerakan kepala penumpang berusia 3 tahun, terletak di kursi "Wajah maju", tidak berlebihan, dan baik dummy ketika dampak lateral ternyata diperbaiki dengan aman. Airbag penumpang depan dapat dinonaktifkan, memungkinkan Anda untuk menginstal kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di tempatnya. Namun, memberi tahu pengemudi tentang status bantal diakui tidak cukup.

Perlindungan pejalan kaki

Bumper mencetak jumlah maksimum poin untuk melindungi pejalan kaki kaki. Tudung menyediakan pertahanan yang baik di sebagian besar tempat di mana kepala orang dewasa akan jatuh, tetapi kemungkinan kepala kepala pejalan kaki anak tinggi.

Perlindungan pejalan kaki

Pada tahun 2009, Honda mengadakan kursus untuk meningkatkan efisiensi sistem bermerek nilai tukar ESC. Saat ini, sistem ini diusulkan sebagai opsi untuk beberapa modifikasi dan di beberapa negara, meskipun sebagian besar salinan yang ditentukan dilengkapi dengan konfigurasi dasar. Pada Januari 2010, ESC memasuki konfigurasi dasar untuk semua mobil yang dijual di UE. Juga, "Dalam database" Alarm memiliki alarm pada sabuk pengaman yang tidak ditentukan untuk kedua baris kursi.

Informasi umum tentang mobil

Diuji Model.	Honda Jazz 1.4 ES, Kemudi
Tipe badan	Hatchback 5 pintu
Tahun data penerbitan	2009
Berat, kg	1119

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada (dua tahap)
Airbag Depan Penumpang	Ada (satu tahap)
Airbag samping.	Ada
Airbag dada samping	Ada
Bantal untuk lutut dan driver	Tidak