Test drive Honda Jazz (FIT) sejak Hatchback 2008

Kami menurunkan berat badan bersama

Mobil berperilaku seperti model catwalk nyata. Seseorang membuang bobot dengan cara yang mungkin untuk menang dalam kecepatan, seseorang memompa bagian file untuk memberikan soliditas. Beberapa membuat make-up yang menarik, yang lain mencoba gaya dinamis baru. Honda Jazz menjadi lebih cantik karena fakta bahwa diet Fitness Advanced lebih disukai.
Fakta bahwa versi baru jazz akan cepat atau lambat akan menumbuhkan fragmen segmen B, juga jelas dari model lama. Salon baru menjadi luas, hampir seperti sipil, dan jendela panorama membentang di seluruh area atap mobil. Penumpang, melihat ke langit, bahkan bisa lupa bahwa mereka duduk di dalam mobil. Jika diinginkan, Anda bisa keluar dari korps di palka lebar di setengah -korps dan berteriak sedikit di angin. Bonus surgawi ini, bahkan untuk musim panas kita yang singkat, harus mengimbangi ketidaknyamanan kit tubuh yang agak rendah, yang berusaha disentuh oleh mobil untuk disentuh.
Dimensi yang sedikit dewasa mengisyaratkan bahwa anak muda jazz itu dibulatkan ke bentuk dewasa. Ini adalah tren umum untuk mobil perusahaan - mobil tumbuh dengan klien - baik secara fisik maupun finansial. Sebagai aturan, ke arah model lama terdekat. Interior dalam gerakan progresif ini tidak tertinggal: roda kemudi yang menarik dari Civic and Devices, canggih di sumur perak, adalah olahraga, di mana tanpa itu. Sebaliknya, sedikit olahraga masih bukan mobil balap. Tetapi bobot kecil memungkinkan Anda untuk dengan cepat meninggalkan lampu lalu lintas, dan gearbox berurutan dengan kemungkinan switching manual dengan kelopak roda kemudi memungkinkan untuk mempercepat dengan cepat. Ngomong -ngomong, di setiap silinder mesin baru ada dua lilin, sistem pengapian baru membuat mesin dengan mesin 1,4 liter dari salah satu yang paling ekonomis di kelas - 5,3 liter per 100 km. Jadi pertumbuhan nominal dimensi berubah menjadi penurunan nafsu makan dan keketatan, yang secara umum sesuai dengan nama asli model - pas.
Nilai keluarga juga dibayar upeti. Karena penempatan tangki bahan bakar di bawah lantai di depan mobil, para insinyur berhasil memotong ruang tambahan untuk penumpang, yang dengannya B-Class secara tradisional. Kursi -kursi di salon jazz dilipat dan diletakkan secara harfiah di sudut -sudut mana pun, dan untuk ini bahkan tidak perlu melepas sandaran kepala. Dan tas kosmetik di panel depan mobil dengan mudah menampung tidak hanya kompartemen sarung tangan, tetapi kekacauan wanita yang layak, jatuh dari tas besar untuk perjalanan. Tentu saja, Jazz tidak mengklaim kapasitas koper keluarga Nissan Note, tetapi jumlah rata -rata anak dan anjing akan muat di sini per keluarga.
Di Eropa, di mana penjualan dimulai sejak lama, mobil segera menemukan penggemar berkat dimensi yang ekonomis dan kecil. Sampai baru -baru ini, parameter ini memperhitungkan bagian Rusia yang agak kecil. Jazz yang sama dari generasi sebelumnya di jalan hampir tidak ditemukan. Tapi trennya, seperti yang dikatakan TV, perubahan dengan cara yang dramatis.
   
Honda Jazz
Mesinnya adalah bensin 4-silinder
Volume kerja 1339 meter kubik. Cm
Kekuatan 60 liter. Dengan. pada 100 rpm
Drive depan
Gearbox 6-speed i-shift atau mekanik
Panjang/Lebar/Tinggi 3900/1695/1525 mm
Kecepatan maksimum 180 km/jam
Percepatan hingga 100 km/h13.6 s
Konsumsi bahan bakar dalam siklus campuran 5,3 L/100 km
Harga tidak ditentukan

Teks: Laysan Yumaguzin
Foto: Honda
 

Sumber: "Pilot otomatis"