Test Drive Ford Focus Sedan Sejak 2010 Sedan
Gerobak Ford Focus Jangka Panjang: Bagian 3. Mutiara Adriatik
Setelah fokus tes di Montenegro, kami mencoba memeriksa atraksi maksimum yang harus dilihat oleh setiap orang yang datang ke sini untuk pertama kalinya.
Tiba di Budva, kami tanpa masalah menemukan apartemen parkir yang cocok dan, setelah tidur nyenyak, pergi untuk mempelajari kota. Kota itu sendiri cukup kecil, tetapi sekarang ada konstruksi aktif, yang sebagian besar merupakan stok perumahan. Bukan rahasia lagi bahwa Montenegro dan Budva khususnya selama beberapa tahun telah sangat populer di kalangan wisatawan Rusia.
Tidak seperti negara -negara resor Eropa lainnya, real estat di Montenegro dapat dibeli tanpa masalah. Peran penting dimainkan oleh harga, yang di sini secara signifikan lebih rendah dari, misalnya, di Spanyol atau Kroasia. Tentu saja, kota tertua adalah yang paling menarik dari atraksi, di mana sebagian besar monumen Budva terkonsentrasi.
Kota, yang terletak di semenanjung yang menonjol di laut, mengelilingi dinding benteng, dan ruang interior diresapi dengan labirin jalan -jalan sempit yang indah. Sangat disayangkan bahwa Montenegrins sendiri tidak terlalu peduli dengan identitas sebelumnya, oleh karena itu, di wilayah Kota Tua, tidak hanya restoran dan toko -toko suvenir dibuka, tetapi juga banyak pakaian, sepatu, dan barang -barang lainnya dalam satu kata , sayangnya, banyak wisatawan dari Rusia cinta.
Sebagian besar wastafel di Montenegro dan negara -negara tetangga otomatis. Bergantung pada intensitas program, harganya bervariasi dari 3 hingga 8 euro. Wastafel seperti itu tidak dapat mencuci serangga di bumper depan setelah jalan yang panjang.
Budva terkenal dengan banyak pantainya, yang ada di kota dan di sekitarnya. Morgen, Slovenia, dan Yaz yang paling populer. Mereka yang ingin berjemur di pulau itu pergi ke pulau St. Nicholas, yang terletak satu kilometer dari pantai kota.
Setelah menumpuk di pantai, diputuskan untuk memulai inspeksi tidak hanya Budvan Riviera, tetapi juga atraksi Montenegro yang lebih jauh. Ini adalah salah satu pesona bepergian dengan mobil yang Anda tidak perlu mencari mobil untuk disewa atau merana dalam banyak jam transfer bus. Diputuskan untuk memulai dari biara terkenal Ostrog.
Ostrog adalah Biara Ortodoks Serbia saat ini, yang terletak 15 kilometer dari kota Danilovgrad. Biara menyimpan peninggalan pendiri St. Vasily Ostrog, salah satu orang suci paling dihormati dari Gereja Ortodoks Serbia. Jarak dari Budva ke biara adalah sekitar 100 km. Dalam perjalanan, Anda dapat menelepon di kota Cetin, didirikan pada tahun 1482 dan merupakan ibu kota sejarah Montenegro. Selain itu, modal Podgorica saat ini terletak di jalan ke biara. Sekarang kota ini adalah pusat administrasi, industri dan ekonomi Montenegro.
Dalam perjalanan ke biara, bersama dengan jalan -jalan biasa, ada juga serpentin yang memusingkan, dari mana tampilan yang luar biasa terbuka. Saya menulis tentang keunggulan kereta stasiun praktis dengan konsumsi bahan bakar kecil di bagian sebelumnya, tetapi Ford Focus tidak hilang di jalan gunung dengan banyak giliran yang tajam. Apakah itu ligamen belokan kompleks, busur berkecepatan tinggi yang berlarut-larut, atau jepit rambut 180 derajat dikendalikan dengan mudah dan jelas. Roda kemudi menyenangkan dengan upaya yang diverifikasi dengan baik dan keinformatifan yang baik, dan gulungan yang terjadi pada busur praktis tidak mencegah mobil menjaga lintasan yang diberikan oleh roda kemudi dan hanya merupakan konsekuensi dari tingkat kenyamanan yang baik, yang mana yang baik, yang mana yang baik, yang mana yang baik, yang merupakan tingkat kenyamanan yang baik, yang mana yang baik, yang mana yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang baik, yang bagus, yang baik, yang bagus, yang bagus, yang bagus, yang bagus, yang membuat tingkat kenyamanan yang baik, yang baik, yang baik, yang bagus, yang bagus, yang membuat tingkat kenyamanan yang baik, yang baik, yang baik, yang bagus, yang membuat tingkat kenyamanan, yang baik, yang membuat kenyamanan, yang bagus, Pencipta menganugerahkan sasis fokus.
Di latar belakang reruntuhan bar lama.
Secara umum, selama seluruh perjalanan, Ford senang dengan keserbagunaannya. Di sini, keseimbangan kualitas yang baik yang memungkinkan fokus untuk memenuhi kebutuhan audiens yang luas adalah yang terbaik yang dipilih di sini. Bagaimanapun, itu dipilih oleh pengemudi aktif dan pengemudi biasa yang membutuhkan mobil keluarga yang praktis. Dan banyak pengaturan dan tiga badan yang berbeda hanya berkontribusi untuk ini.
Sehari setelah penjara, kami pergi menemui kota Kotor, yang terletak di pantai Teluk Boko-Kotorsky, yang terbesar di Laut Adriatik. Daya tarik utama Kotor adalah Kota Tua yang indah, dinding benteng 4,5 kilometer, serta benteng St. John, yang terletak di atas bukit di ketinggian 260 meter di atas permukaan laut.
Di dermaga Kotor, kami bertemu dengan kapal besar Prancis, di mana wisatawan tiba di kota. Parkir di bagian tengah kota -kota wisata di Montenegro. Biaya satu jam dari 5 sen hingga 1 euro.
Dalam perjalanan, mereka memutuskan untuk menelepon kembali ke Tivat. Selain fakta bahwa ada bandara internasional, kami tidak tahu apa -apa tentang kota ini. Ternyata itu karena suatu alasan. Setelah berjalan -jalan di sepanjang tanggul, menjadi jelas bahwa atraksi utama di sini adalah toko -toko dengan pakaian bermerek mahal, serta kapal pesiar mewah di bawah bendera Panama dan Kepulauan Virgin Inggris, yang dikenal karena zona lepas pantai mereka.
Akhirnya, sebelum meninggalkan rumah, kami pergi ke kota sebuah bar, pelabuhan perdagangan terbesar Montenegro. Sebagian besar pemandangan kota terkonsentrasi di bar lama. Namun, kami menemukan tidak ada yang luar biasa kecuali saluran air kecil dan sangat hancur.
Saat menyusun rute pengembalian dari Montenegro ke Moskow, mereka memutuskan untuk memilih tidak hanya jalur paling merah, tetapi juga jalur paling indah melalui Serbia, Hongaria, Slovakia, dan Polandia. Jika jalan menuju Budva hampir 3.000 km, maka jalan kembali ternyata 300 km lebih pendek.
500 km pertama dari Budva ke Beograd adalah yang paling sulit, tetapi juga yang paling indah. Serpentines tak berujung dengan pagar yang hilang dan perbaikan jalan yang konstan dikompensasi oleh pemandangan indah pegunungan yang melampaui awan, dan benar -benar ngarai tanpa dasar. Jalan, terutama jauh, seperti film dokumenter dengan pahlawan dan plot Anda. Siapa yang tidak bisa Anda temui di sepanjang jalan. Dari yang paling berkesan, mungkin, seorang perwira bea cukai yang ceria di perbatasan Serbia dengan Montenegro, yang menyerbu semua cadangan kata -kata Rusia kepada kami, dan tiga pengendara sepeda Hongaria, yang hanya dalam 15 menit menyalibkan setengah dari seekor domba yang dilayani yang dilayani domba yang dilayani yang dilayani yang dilayani yang dilayani yang dilayani yang dilayani yang dilayani yang dilayani yang dilayani disajikan oleh seekor domba yang dilayani yang dilayani yang dilayani yang dilayani dilayani. oleh pemilik salah satu kafe pinggir jalan yang bersembunyi di perut pengawas dinar.
Melewati Serbia Gunung, Anda jatuh ke zona Uni Eropa, dan hampir 550 km melalui autobahns Hongaria dan Slovakia, kami melewati satu napas. Kemudian 400 km lagi di jalan berliku di Polandia, dan, setelah kehilangan hampir 3,5 jam di persimpangan perbatasan Terespol-Brest, kami memasuki Belarus. Nah, maka sudah 1000 kilometer yang akrab langsung ke Moskow.
Saya harus mengatakan bahwa pada sore hari di jalan raya Belarusia, petugas polisi lalu lintas setempat memantau kepatuhan dengan rezim kecepatan dengan sangat kuat. Kami bertemu banyak penyergapan, dan antara lain, polisi Belarusia mengukur kecepatan langsung dalam gerakan, mengemudi melalui jalur yang akan datang.
Keuntungan utama dari Ford Focus adalah keserbagunaannya. Ini bagus untuk kota dan perjalanan panjang. Fokus adalah salah satu dari sedikit mobil di mana keseimbangan kenyamanan, kenyamanan dan penanganan diamati.
Jadi, Anda dapat meringkas perjalanan. Karena fakta bahwa ada lebih banyak autobahn pada satu rute, dan yang lainnya lebih pendek, tetapi Serpentinese, masing -masing membutuhkan waktu sekitar 36 jam. Bersama dengan Pokatushki di Montenegro, total jarak tempuh berjumlah 6500 kilometer. Mengingat konsumsi rata -rata 6,8 liter bahan bakar diesel, yang menunjukkan komputer di -papan fokus Ford kami, kami menghabiskan 21.000 rubel di seluruh jalan (gas + jalan berbayar dan parkir).
Bersambung
Sumber: Carclub.ru
