Chevrolet Aveo Sedan Test Drive Sejak 2011 Sedan

Impian Pemimpi

Pencipta sedan Chevrolet Aveo yang baru menganggap gagasan mereka sebagai mobil paling terjangkau untuk mengangkut lima dan bagasi. Model ini dirancang untuk keluarga yang hanya mampu membeli satu mobil. Penjualan debutan akan dimulai pada bulan Maret di pasar Rusia, Spanyol dan Turki.
 
Dua versi Chevrolet Aveo, dikembangkan dan diproduksi di Korea Selatan, tersedia untuk pelanggan. Opsi pertama dilengkapi dengan mesin bensin 1,2 liter dengan kapasitas 72 liter. hal., yang berfungsi dalam kombinasi dengan kp 5-kecepatan mekanis. Versi kedua, yang dilengkapi dengan mekanika 5-kecepatan dan otomatis 4-kecepatan, pasang mesin 94-tenaga kuda dengan volume 1,4 liter.
 
Eksterior kebaruan dirancang dengan gaya modern. Aveo baru berbeda dari pendahulu, pertama -tama, dalam ukuran: kebaruan lebih panjang 75 mm, 40 mm lebih lebar dan 10 mm lebih tinggi. Akibatnya, mobil terlihat lebih solid dan dinamis.
 
Namun, soliditas bukan satu -satunya keuntungan dari kebaruan. Aveo memiliki kepraktisan yang tidak dapat disangkal. Misalnya, batang 400 liter 20 liter lebih dari generasi sebelumnya. Jika perlu, kursi belakang dibentuk dalam rasio 40/60, dan karena tidak ada partisi antara salon dan kompartemen bagasi, menjadi jelas: di depan kita adalah mimpi nyata penduduk musim panas. Di bawah lantai bahkan kompartemen bagasi ada dermaga. Peralatan standar juga termasuk ABS, airbag untuk pengemudi dan penumpang depan.
 
Salon pada pandangan pertama tampaknya Spartan. Tapi, melihat sekeliling, Anda mulai menghargai gamut yang bijaksana dengan abu-abu hitam, kenyamanan kursi dan desain modern dari panel depan, di mana hanya perangkat yang paling penting berada. Semuanya sekunder dibawa ke konsol antara pengemudi dan penumpang. Untuk disentuh, panel plastik tidak kasar dan tidak terlihat murah. Pelapis kursi terbuat dari nemark materi sintetis, yang sekali lagi menunjukkan pendekatan universal-praktis dari pencipta Chevrolet kecil.
 
Pengaturannya tidak asli. Kolom kemudi hanya diatur ke atas dan ke bawah, dan kursi bergerak secara manual. Dalam konfigurasi terkaya, pengemudi dan penumpang akan dapat menggunakan jendela listrik dari pintu depan dan penyesuaian cermin dalam kombinasi dengan kontrol iklim. Bahkan pada opsi jalan, roda 15 inci dipasang.
 
Tes pertama adalah AVEO dengan mesin 1,4 dengan kapasitas 94 liter. Dengan. dan mekanika 5-kecepatan. Sebelum berangkat, saya ingin mencatat properti penting lain dari mobil. Di kabin Anda ditutupi oleh keadaan tenang psikologis dan perasaan sederhana, tetapi kenyamanan yang hampir buatan sendiri. Tidak ada yang memprovokasi seseorang untuk mengemudi agresif.
 
Mesin yang lembut dan cukup menyakitkan jelas dipertajam di bawah perjalanan kota. Menurut pabrikan, motor memberikan kecepatan maksimum 176 km/jam dan percepatan hingga ratusan per 11,1 detik. Sangat menyenangkan bahwa, terlepas dari dinamika yang layak, konsumsi bahan bakar rata -rata adalah 6,7 liter per 100 km. Indikator yang bagus!
 
Setelah melewati belokan pertama, menjadi jelas bahwa mobil dikendalikan dengan sempurna. Bahkan putaran yang sangat curam 70-80 km/jam mobil lewat dengan mudah dan sangat akurat. Benar, crane tubuh cukup besar. Kecepatan jelajah di jalan raya adalah 110-130 km/jam. Pada kecepatan yang lebih tinggi, suara aerodinamis meningkat secara signifikan, dan mesin menjadi terdengar. Pada 150 km/jam, menangani memburuk, dan mobil mulai menjelajah. Ini terutama terlihat dengan hembusan lateral yang kuat dari serangan angin dan udara yang terjadi selama menyalip truk. Ngomong -ngomong, setelah 145 km/jam, mobil ini sangat enggan untuk menanggapi impregnasi lebih lanjut dari pengemudi. Namun demikian, simpati yang muncul pada kenalan pertama tidak hilang, tetapi bahkan lebih diperkuat: di depan kita adalah contoh khas dari sedan keluarga anggaran - santai, dapat diprediksi dan dapat diandalkan.
 
Tes kedua adalah opsi yang kurang kuat dengan mesin 1,2 liter (72 hp), dilengkapi dengan kP mekanik 5-kecepatan dan roda 13 inci. Mengubah ke mesin yang lebih lemah dalam konfigurasi sederhana selalu menyakitkan, karena Anda tidak sadar mengharapkan kerusakan dalam dinamika dan kenyamanan. Dalam kasus kami, semuanya ternyata tidak begitu. Interiornya hampir sama, tetapi tanpa kontrol iklim dan dengan penyesuaian cermin manual. Sepanjang jalan, ternyata gearbox manual 5-speed yang berbeda dipasang pada mobil.
 
Motor 1.2 liter mungkin akan muncul pada tampilan seseorang yang menuntut tidak cukup kuat, tetapi mobil berjalan baik dengannya. Benar, ada nuansa yang terlihat. Jika mesin 1.4 kehilangan keinginan di kisaran atas, maka bayi tidak memiliki cukup kelas bawah. Dan ada lebih banyak suara darinya. Dalam keadilan, kami mencatat bahwa Aveo dengan mudah berakselerasi hingga 130 km/jam dan dengan percaya diri memegang kecepatan ini bahkan pada lift kecil.
 
Adapun kesan umum, Aveo dengan mesin 1.2 berperilaku lebih baik daripada yang bisa diasumsikan sebelum dimulainya tes. Jika kita berbicara tentang parameter teknis utama, mereka adalah: kecepatan jelajah - 90-110 km/jam, akselerasi menjadi ratusan - 13,7 detik, kecepatan maksimum - 157 km/jam. Akselerasi tidak terlalu cepat, tetapi Anda harus mengunjungi pompa bensin lebih jarang: konsumsi bensin rata -rata hanya 6,4 liter per 100 km.
 
Dari kerugian, pergeseran gigi fuzzy pada kedua versi kotak manual dapat dicatat. Di kursi belakang, hanya seorang anak yang dapat mengakomodasi dengan yang paling banyak didorong dengan kenyamanan. Ya, dan lima di kabin, katakanlah, itu sempit. Namun demikian, Chevrolet Aveo adalah lawan mobil yang layak dari kelas dan kategori harga yang sama. Dengan munculnya diesel 2 liter, debut Rusia yang juga diharapkan, mobil dari Korea akan menjadi penawaran yang benar-benar unik.
 
+ Penanganan yang sangat baik, cukup suspensi yang sulit.
- Pergeseran gigi fuzzy.
 
Karakteristik teknis Chevrolet Aveo 1.2 (1.4)
 
Tubuh adalah sedan
Massa yang dilengkapi, kg - 1047
Misa Lengkap, KG - 1540
Dimensi, MM:
- Panjang - 4310
- Lebar - 1710
- Tinggi - 1505
Basis, mm - 2480
Volume trunk, L - 400
Kecepatan maksimum, km/jam - 157 (176)
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, C - 13,7 (11,1)
Kontrol Konsumsi Bahan Bakar, L/100 Km:
- City CMKL - 8.4 (8.9)
- Suburb - 5.2 (5.4)
- Campuran - 6.4 (6.7)
Mesin:
-Type-Benz., 4-silet, berurutan, Soch, 8-Valve (Doch, 16-Valve)
- Volume Kerja, CM3 - 1150 (1399)
- Power, L.S. pada min -1 - 72/5400 (94/6200)
- Torsi, NM pada min -1 - 104/4400 (130/3400)
Transmisi -bulu., 5 -t., Drive roda depan
Ukuran ban - 155/80R13 (185/55R15)
Suspensi Roda:
- Depan - McPhereson
- Tuas belakang, memutar. torsiones
Rem:
- Depan - Disk, berventilasi
- belakang - drum
Kemudi - gear -rake
Harga, $ - dari 11.500 (dari 12.500)
 
Teks: Konstantin Shlyakhtinsky
 

Sumber: Majalah 5 Roda [03/2006]