spesifikasi Volvo V70 sejak 2007 Universal
Spesifikasi Volvo V70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (massa), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi. | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 D. | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 320/2000 | UMUM RAIL. | Diesel. |
2,4 D. | 2400 | 120(163)/4000 | Lokasi inline: L5 | 340/1750 | UMUM RAIL. | Diesel. |
D5. | 2400 | 136(185)/4000 | Lokasi inline: L5 | 400/2000 | UMUM RAIL. | Diesel. |
2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (Lokasi Inline) | 185/4500 | multipoint injection | Bensin |
2,5 T. | 2521 | 147(200)/4800 | Lokasi inline: L5 | 300/1500 | multipoint injection | Bensin |
3.2 | 3192 | 175(238)/6200 | Lokasi Inline - L6 | 320/3200 | multipoint injection | Bensin |
T6. | 2953 | 210(285)/5600 | V6. | 400/1500 | multipoint injection | Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi. | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
2,0 D. | penggerak roda depan | 6-MPP. | |
2,4 D. | penggerak roda depan | 6-MPP. | Sequental 6-pos pemeriksaan, |
D5. | penggerak roda depan | 6-MPP. | |
2 | penggerak roda depan | 6-MPP. | |
2,5 T. | penggerak roda depan | 6-MPP. | Sequental 6-pos pemeriksaan, |
3.2 | penggerak roda depan | 6-otomatis | |
T6. | 4x4 (penggerak empat roda) | 6-otomatis |
Sistem rem dan power steering
Modifikasi. | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
2,0 D. | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2,4 D. | Cakram berventilasi | Disk | ada |
D5. | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2 | Cakram berventilasi | Disk | |
2,5 T. | Cakram berventilasi | Disk | ada |
3.2 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
T6. | Cakram berventilasi | Disk | ada |
Ukuran ban
Modifikasi. | Ukuran |
---|---|
2,0 D. | 225 / 55R16. |
2,4 D. | 225 / 55R16. |
D5. | 225 / 55R16. |
2 | 225 / 55R16. |
2,5 T. | 225 / 55R16. |
3.2 | 225 / 55R16. |
T6. | 225 / 55R16. |
Ukurannya
Modifikasi. | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 D. | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2794 | 208 | 575 |
2,4 D. | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
D5. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
2 | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2794 | 208 | 575 |
2,5 T. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
3.2 | 4821 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
T6. | 4816 | 1859 | 1539 | 1590/1590 | 2819 | 208 | 575 |
Berat Mobil
Modifikasi. | Berat, kg | massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
---|---|---|---|
2,0 D. | 1761 | 2180 | 419 |
2,4 D. | 1604 | 2300 | 696 |
D5. | 1604 | 2300 | 696 |
2 | 1761 | 2180 | 419 |
2,5 T. | 1573 | 2260 | 687 |
3.2 | 1620 | 2310 | 690 |
T6. | 1715 | 2410 | 695 |
Dinamika
Modifikasi. | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
---|---|---|---|
2,0 D. | 195 | 11.1 | 0.31 |
2,4 D. | 210 | 9.9 | 0.31 |
D5. | 225 | 8.9 | 0.31 |
2 | 200 | 12.1 | 0.31 |
2,5 T. | 230 | 8.1 | 0.31 |
3.2 | 235 | 8.4 | 0.31 |
T6. | 245 | 7.2 | 0.31 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi. | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
2,0 D. | 7.5 | 5 | 6 | 157 | Diesel. |
2,4 D. | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 172 | Diesel. |
D5. | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 172 | Diesel. |
2 | 11.7 | 6.9 | 8.3 | 198 | Bensin |
2,5 T. | 13.1 | 7.1 | 9.3 | 222 | Bensin |
3.2 | 15.4 | 7.7 | 10.5 | 251 | Bensin |
T6. | 16.7 | 8.1 | 11.3 | 270 | Bensin |
harga VOLVO V70 sejak tahun 2007 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
Modifikasi dalam G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2008. | 10 | 910 251 | 933 553 | 9 | 844 276 | 7 |
2009. | 10 | 890 456 | 924 736 | 7 | 888 627 | 8 |
2010. | 8 | 1 029 816 | 1 193 317 | 7 | 887 307 | 7 |
2011. | 6 | 962 057 | - | 6 | 962 057 | 6 |
2012. | 6 | 1 795 834 | 1 795 834 | 6 | - | 6 |
kecelakaan Video tes Volvo V70 sejak 2007
Volvo V70 konfigurasi sejak 2007
Kecelakaan Uji Volvo V70 sejak 2007
34%
Pengemudi dan penumpang
16%
Pejalan kaki
41%
Anak-penumpang
Uji jalan
jawabannya diesel
Sedan, hatchback atau wagon - di sini setiap orang dapat memilih kebutuhan. Tapi di sini bensin atau diesel? Mikhail Vasilyev, Mikhail Vasilyev, berpartisipasi dalam diesel. Secara historis dikembangkan: mesin diesel - untuk peralatan konstruksi atau mahal, sedangkan untuk mobil yang nyaman - secara alami, bensin. Dan entah bagaimana tidak ingin bergabung di kepala Rusia ...
Saraight dari konten teladan
Tanyakan bahasa Rusia, jenis mobil apa yang paling dekat dengan yang ideal, dan yang pertama mungkin akan disebut SUV, dan sedan kedua. Nah, satu pencalonan setidaknya cinta SUV logis untuk kapasitas, kekuatan, kenyamanan dan pofigisme ke jalan kita, meskipun ada sesuatu yang berlebihan. Avot memiliki keunggulan obyektif sedan ...
Panggilan - universal.
Bagaimana seharusnya ada mobil yang mampu memenuhi berbagai kebutuhan? Lebih dari ini, menjalankan Volvo baru, mencerminkan Sergey Kanunnikov. Pijot tidak akan senang: minat khusus di antara mereka yang mengelilingi gerobak yang luas tidak menyebabkan, meskipun modelnya sama sekali baru. Intinya tidak begitu banyak dalam keunggulan Eropa dengan mobil. Biasanya mereka dengan jelas tertarik pada produk baru, tetapi gerobak keluarga, seperti ...