karakteristik Teknis Porsche Cayenne Sejak 2010 SUV

Karakteristik teknis Porsche Cayenne 2010, 2011, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban

Karakteristik mesin

Modifikasi Volume Mesin, CM3 Power, KW (LP)/About Silinder Twisting, NM/(RPM) Jenis sistem bahan bakar Jenis bahan bakar
3.6 v6 3598 220(300)/6300 V6 400/3000 Injeksi langsung Bensin
3.6 V6 Tiptronic 3598 220(300)/6300 V6 400/3000 Injeksi langsung Bensin
3.6 di 3598 (300)/6300 V -berbentuk - 6 (400)/3000 Penyuntik Bensin

Drive dan transmisi

Modifikasi jenis drive Jenis Transmisi (Dasar) Jenis transmisi (opsional)
3.6 v6 4x4 (all -wheel drive) 6-mkpp
3.6 V6 Tiptronic 4x4 (all -wheel drive) 8-ACPP S-Tiptronic
3.6 di 4x4 (all -wheel drive) 8-ACPP

Jenis suspensi dan radius putar

Modifikasi Suspensi depan Suspensi belakang Diameter belokan, m
3.6 di Independent - Multi -link Independent - Multi -link -

Sistem rem dan penguat roda kemudi

Modifikasi Jenis Rem Depan Jenis rem belakang Power steering
3.6 v6 Cakram berventilasi Disk berventilasi ada
3.6 V6 Tiptronic Cakram berventilasi Disk berventilasi ada
3.6 di Disk berventilasi Disk berventilasi Hidrolik

Ukuran ban

Modifikasi Ukuran
3.6 v6 255/55 R18
3.6 V6 Tiptronic 255/55 R18
3.6 di Roda Depan: 255/55 R18, Roda Belakang: 255/55 R18

Ukuran

Modifikasi Panjang, mm Lebar, mm Tinggi, mm Trek depan/belakang, mm Dasar roda, mm Clearance Road (Clearance), MM Volume trunk, l
3.6 v6 4846 1938 1704 - 2896 - 668/1778
3.6 V6 Tiptronic 4846 1938 1704 - 2896 - 668/1778
3.6 di 4846 1939 1705 -/- 2895 215 540/1770

Berat mobil

Modifikasi Massa yang dilengkapi, kg Massa maksimum, kg Kapasitas pengangkatan, kg
3.6 v6 1995 - -
3.6 V6 Tiptronic 2105 - -
3.6 di 2170 2800 630

Jumlah kursi dan pintu

Modifikasi Jumlah kursi Jumlah pintu
3.6 di 5 5

Volume tangki bahan bakar

Modifikasi Volume tangki, l Jenis bahan bakar
3.6 di 85 AI-95

Dinamika

Modifikasi Kecepatan maksimum, km/jam Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan CD (koefisien resistensi frontal)
3.6 v6 230 7.5 -
3.6 V6 Tiptronic 230 7.8 -
3.6 di 230 7.8 -

Konsumsi bahan bakar

Modifikasi Di kota, l/100 km Di jalan raya, l/100 km Konsumsi rata -rata, l/100 km Ekstrikasi CO2, g/km Jenis bahan bakar
3.6 v6 15.9 8.4 11.2 263 Bensin
3.6 V6 Tiptronic 13.2 8 9.9 236 Bensin
3.6 di 13.2 8 9.9 - Bensin

Harga Porsche Cayenne sejak 2010 di Rusia (diperbarui pada 22 April 2016)

Modifikasi di G.V. Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) Harga rata-rata,
rubel
Harga rata -rata s
Transmisi otomatis, rubel
Total dijual dengan transmisi otomatis Harga rata -rata s
Transmisi manual, rubel
Total dijual dengan transmisi manual
2010
132 3 652 045 3 654 630 111 3 980 350 6
3.6 l 25 3 227 987 3 222 363 25 - 6
2011
95 3 950 854 3 982 400 89 2 199 496 6
2012
46 5 344 500 5 362 915 46 - 6
2013
67 5 788 618 5 745 467 66 4 626 246 6

Konfigurasi Porsche Cayenne sejak 2010

Tes drive

Porsche Cayenne Diesel: Pandangan Eropa
Secara eksternal, Anda tidak dapat membedakan versi diesel dari modifikasi atmosfer bensin. Tidak ada tanda identifikasi khusus, atau singkatan yang terkenal tdi. Pertanyaan yang selalu dimakan tentang memilih mobil dengan mesin bensin atau diesel untuk orang awam Rusia tampaknya tidak pernah diputuskan. Jika orang Eropa telah membuat pilihan mereka untuk waktu yang lama, maka kualitas bahan bakar diesel kami, yang, seperti yang Anda tahu, berangkat ke keinginan ...
Sangat mengerikan
270 Ribu Porsche Cayenne dari generasi pertama yang dijual di Mirporsche Cayenne semacam jalan -jalan Rusia yang terukur, mengukur keberhasilan manusia dan sebagian -waktu tetangga aliran yang paling mengerikan, terus -menerus menempatkan orang lain dalam posisi yang sangat canggung, dan kadang -kadang bahkan berbahaya. Dengan cara lain, mobil ini tidak lagi dirasakan dan, mungkin, mereka tidak akan memahami. Peluang ...
Dua versi Porsche Cayenne
Cayenne Porsche Baru. Satu versi lebih cepat dari 1,2 detik lagi ... Evolusi Porsche Cayenne menyerupai amukan betina. Jika Anda sesuai dengan kisah penciptaan dan pengembangan mobil ini dalam satu baris, omelan berikut akan berubah: Saya ingin menjadi mesin luar olahraga paling banyak di dunia, impian semua orang ...... siapa punya uang sehingga saya mengagumi teknis saya ...