karakteristik Teknis Peugeot 3008 Sejak 2009 Minivan
Karakteristik teknis Peugeot 3008 2009, 2010, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), radius belok, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Power, KW (LP)/About | Silinder | Twisting, NM/(RPM) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 hp) | 1560 | 80(110)/4000 | Di Lokasi -Line - L4 | 240/1750 | Acquamar Rail Umum | Diesel |
| 2.0 HDI (150 hp) | 1997 | 110(150)/3750 | Di Lokasi -Line - L4 | 339/2000 | Acquamar Rail Umum | Diesel |
| 2.0 HDI (163 hp) | 1997 | 120(163)/3750 | Di Lokasi -Line - L4 | 339/2000 | Acquamar Rail Umum | Diesel |
| 1.6 (120 hp) | 1598 | 88(120)/6000 | Di Lokasi -Line - L4 | 160/4250 | Injeksi tidak langsung | Bensin |
| 1.6 (150 hp) | 1598 | 110(150)/5800 | Di Lokasi -Line - L4 | 240/1400 | Injeksi langsung | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive | Jenis Transmisi (Dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 hp) | Penggerak roda depan | 6-mkpp | |
| 2.0 HDI (150 hp) | Penggerak roda depan | 6-mkpp | |
| 2.0 HDI (163 hp) | Penggerak roda depan | 6-UKPP DSG | |
| 1.6 (120 hp) | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1.6 (150 hp) | Penggerak roda depan | 6-mkpp |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
| Modifikasi | Jenis Rem Depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.0 HDI (150 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 2.0 HDI (163 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.6 (120 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 1.6 (150 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 1.6 HDI (110 hp) | 225/50 R17 |
| 2.0 HDI (150 hp) | 225/50 R17 |
| 2.0 HDI (163 hp) | 225/50 R17 |
| 1.6 (120 hp) | 215/60 R16 |
| 1.6 (150 hp) | 225/50 R17 |
Ukuran
| Modifikasi | Panjang, mm | Lebar, mm | Tinggi, mm | Trek depan/belakang, mm | Dasar roda, mm | Clearance Road (Clearance), MM | Volume trunk, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 hp) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 2.0 HDI (150 hp) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 2.0 HDI (163 hp) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 1.6 (120 hp) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 149 | 430 |
| 1.6 (150 hp) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
Berat mobil
| Modifikasi | Massa yang dilengkapi, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas pengangkatan, kg |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 hp) | 1425 | 2020 | 595 |
| 2.0 HDI (150 hp) | 1529 | 2080 | 551 |
| 2.0 HDI (163 hp) | 1539 | 2100 | 561 |
| 1.6 (120 hp) | 1399 | 2020 | 621 |
| 1.6 (150 hp) | 1459 | 2020 | 561 |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km/jam | Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 hp) | 180 | 12.2 | 0.31 |
| 2.0 HDI (150 hp) | 195 | 9.7 | 0.31 |
| 2.0 HDI (163 hp) | 190 | 10.2 | 0.31 |
| 1.6 (120 hp) | 185 | 11.8 | 0.31 |
| 1.6 (150 hp) | 201 | 8.9 | 0.31 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, l/100 km | Di jalan raya, l/100 km | Konsumsi rata -rata, l/100 km | Ekstrikasi CO2, g/km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 hp) | 6.5 | 4.4 | 5.1 | 137 | Diesel |
| 2.0 HDI (150 hp) | 7.1 | 4.6 | 5.6 | 146 | Diesel |
| 2.0 HDI (163 hp) | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 173 | Diesel |
| 1.6 (120 hp) | 9.8 | 5.6 | 7.1 | 168 | Bensin |
| 1.6 (150 hp) | 10.6 | 5.6 | 7.4 | 179 | Bensin |
Harga oleh Peugeot 3008 sejak 2009 di Rusia (diperbarui pada 22 April 2016)
| Modifikasi di G.V. | Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 7 | 787 764 | 762 776 | 6 | 804 425 | 7 |
| 2010 | 102 | 837 923 | 865 334 | 72 | 797 654 | 46 |
| 2011 | 129 | 875 595 | 917 920 | 66 | 838 148 | 72 |
| 2012 | 82 | 1 033 936 | 1 074 826 | 62 | 942 275 | 30 |
| 2013 | 38 | 1 209 140 | 1 264 022 | 22 | 1 147 676 | 21 |
Tes Kecelakaan Video Peugeot 3008 sejak 2009
Tes Video Drive Peugeot 3008 sejak 2009
Konfigurasi Peugeot 3008 sejak 2009
Tes Kecelakaan Peugeot 3008 Sejak 2009
86%
Pengemudi dan penumpang
31%
Pejalan kaki
81%
Anak-anak penumpang
97%
Sistem Keamanan Aktif
Tes drive
Duel Prancis
Peugeot 3008: Diesel terhadap hibrida. Apa yang lebih menguntungkan untuk diesel atau hibrida? Apakah mungkin untuk menemukan kompromi yang masuk akal antara kecepatan, perawatan ekologi dan ekonomi? Motor memutuskan untuk membandingkan keunggulan hibrida dan diesel pada contoh Peugeot 3008 dan pergi ke tanah airnya di Prancis Alsa. Pertama, untuk memperjuangkan gelar mobil terbersih, ia memanjat ...
Peugeot 3008 dan Volkswagen Tiguan Test Drive: Format 2WD
Portal Kolola.ru memutuskan untuk memeriksa kemampuan crossover drive roda depan, yang sebagian besar pembeli skeptis, menggunakan contoh Peugeot 3008 yang tidak biasa dan Tugas Utama Volkswagen standar. Dua mobil yang serupa, tetapi secara ideologis bukanlah tugas utama kami . Di sisi lain, baik 3008 dan Tiguan memiliki banyak kesamaan. Kedua mobil memiliki sangat mirip ...
Diesel -seal. Kami menguji peugeot 3008 hybrid4
Peugeot 3008 Mobil ini aneh: tubuh tinggi, bengkak, tidak proporsional dengan bagian bawah yang berat. Kios, dalam satu kata. Sepertinya crossover, tetapi izin jalan cukup penumpang 150 mm. Ini tidak sakral, pada dasar platform model ke-308 ... jadi, pada kenyataannya, bangsal kami adalah hatchback penggerak roda depan yang besar, meskipun tidak ...