spesifikasi Mercedes Benz SLK R171 2004-2008 Convertible
SPESIFIKASI MERCEDES BENZ SLK-CLASTI 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6. | 350/2400-5000 | multipoint injection | Bensin |
| 200 kompressor. | 1796 | 120(163)5500 | L4 (Lokasi Inline) | 240/3000-4000 | multipoint injection | Bensin |
| 280 | 2996 | 170(231)/6000 | V6. | 300/2400-5000 | multipoint injection | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 350 | belakang drive | 6-MCP | 7-otomatis |
| 200 kompressor. | belakang drive | 6-MCP | 5-otomatis |
| 280 | belakang drive | 6-MCP | 7-otomatis |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 350 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 200 kompressor. | Cakram berventilasi | Disk | ada |
| 280 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 350 | 225/45 R17W (roda depan) / 245/40 R17W (roda belakang) |
| 200 kompressor. | 205 / 55R16V. |
| 280 | 205/55 R16 (roda depan) / 225/50 R16 (roda belakang) |
Ukuran
| Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 4082 | 1788 | 1298 | 1527/1549 | 2431 | - | 207 |
| 200 kompressor. | 4082 | 1778 | 1295 | 1529/1542 | 2431 | - | 207 |
| 280 | 4082 | 1788 | 1295 | 1529/1549 | 2431 | - | 207 |
Berat Mobil
| Modifikasi | Berat trotoar, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 350 | 1465 | 1780 | 315 |
| 200 kompressor. | 1390 | 1705 | 315 |
| 280 | 1440 | 1755 | 315 |
Dinamika
| Modifikasi | kecepatan maksimum, km / h | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 350 | 250 | 5.6 | 0.32 |
| 200 kompressor. | 230 | 7.9 | 0.32 |
| 280 | 250 | 6.3 | 0.32 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 15.5 | 7.8 | 10.6 | 255 | Bensin |
| 200 kompressor. | 12.6 | 6.5 | 8.7 | 209 | Bensin |
| 280 | 13.8 | 7.2 | 9.7 | 231 | Bensin |
Harga Mercedes Benz SLK R171 2004-2008 di Rusia (Diperbarui April 22, 2016)
| Modifikasi di G.V. | Total mobil dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Rata-rata harga S. transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Rata-rata harga S. MCPP, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 21 | 944 895 | 953 045 | 20 | 838 267 | 6 |
| 2006 | 16 | 1 021 951 | 1 024 260 | 16 | 986 424 | 6 |
| 2007 | 10 | 1 196 800 | 1 204 463 | 10 | 897 930 | 6 |
| 2008 | 20 | 1 437 502 | 1 410 326 | 20 | 1 587 030 | 7 |
Paket Mercedes Benz SLK R171 2004-2008
Uji jalan
Hanya untuk dua
Jika pernyataan bahwa hanya ada satu mobil nyata Mercedes Benz di dunia, dan yang lainnya hanyalah sarana gerakan, benar, kemudian mobil ini Mercedes Benz Slk. Kombinasi dinamika dan kenyamanan, kekuatan, dan keamanan yang tidak akan pernah Anda temui lagi dan tidak ada tempat. Selama delapan tahun, merek ini membuktikan ...
Daya Tarik Formula.
Apa yang istimewa di Mercedes-Benz Slk baru ... Dia berhenti, SLK terpesona, dan memutar mata terhadap tubuh yang bercanda, seolah-olah menyerap sensasi baru. Dia sangat cantik, terlalu indah bahkan untuk sampul majalah mod. Bisakah saya tidak berbicara dengannya? Secara arus terlihat seperti detail, jelas tidak pantas di interior yang sempurna, ...
Root Ride perlahan
Paling tidak di Roadster Olahraga Baru dari Mercedes-Benz ingin dengan karet meyakinkan untuk melepaskan diri dari lalu lintas yang aman dan harus mencuri di antara barisan. Dan itu bukan karena SLK tidak tahu bagaimana melakukannya. Jangan membuang kejutan dalam hal yang sama Anda bisa terlihat sangat berbeda. Generasi pertama SLK dianugerahi perkiraan yang paling kontroversial. Revolusi di ...