spesifikasi Mercedes Benz A-Class W168 1997-2001 Hatchback
karakteristik teknis dari Mercedes Benz A-Class 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Power, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
karakteristik mesin
| Modifikasi. | Mesin, cm3 | Daya, KW (HP) / Tentang | silinder | Torsi, nm / (rpm) | Ketik sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI | 1689 | 66(90)/4200 | L4 (lokasi inline) | 180/1600 | UMUM RAIL. | disel |
| 160 CDI | 1689 | 44(60)/3600 | L4 (lokasi inline) | 160/1500 | UMUM RAIL. | disel |
| 140 | 1397 | 60(82)/5000 | L4 (lokasi inline) | 130/3750 | multipoint injection | Bensin |
| 160 | 1598 | 75(102)/5250 | L4 (lokasi inline) | 150/4000 | multipoint injection | Bensin |
| 190 | 1898 | 92(125)/5500 | L4 (lokasi inline) | 180/4000 | multipoint injection | Bensin |
| 210 Evolusi | 2084 | 103(140)/5500 | L4 (lokasi inline) | 205/4000 | multipoint injection | Bensin |
Drive dan Transmisi
| Modifikasi. | ketik drive | jenis transmisi (dasar) | jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | penggerak roda depan | 5-MCPP | 5-otomatis |
| 160 CDI | penggerak roda depan | 5-MCPP | 5-otomatis |
| 140 | penggerak roda depan | 5-MCPP | 5-otomatis |
| 160 | penggerak roda depan | 5-MCPP | 5-otomatis |
| 190 | penggerak roda depan | 5-MCPP | 5-otomatis |
| 210 Evolusi | penggerak roda depan | 5-MCPP | 5-otomatis |
sistem rem dan power steering
| Modifikasi. | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | cakram berventilasi | cakram | ada |
| 160 CDI | cakram berventilasi | Drum | ada |
| 140 | cakram berventilasi | Drum | ada |
| 160 | cakram berventilasi | Drum | ada |
| 190 | cakram berventilasi | cakram | ada |
| 210 Evolusi | cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
Ukuran ban
| Modifikasi. | Ukuran |
|---|---|
| 170 CDI | 195/50 R15 T. |
| 160 CDI | 195/50 R15 T. |
| 140 | 195/50 R15 |
| 160 | 195/50 R15 T. |
| 190 | 195/50 R16 H. |
| 210 Evolusi | 205/40 ZR17 |
ukuran
| Modifikasi. | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | track depan / belakang, mm | dasar roda, mm | Jalan izin (clearance), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 160 CDI | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 140 | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 160 | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 190 | 3607 | 1720 | 1588 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 210 Evolusi | 3640 | 1720 | 1588 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
berat mobil
| Modifikasi. | Curb berat badan, kg | massa maksimum, kg | kapasitas beban, kg. |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | 1160 | 1545 | 385 |
| 160 CDI | 1155 | 1540 | 385 |
| 140 | 1105 | 1490 | 385 |
| 160 | 1115 | 1500 | 385 |
| 190 | 1155 | 1540 | 385 |
| 210 Evolusi | 1165 | 1550 | 385 |
Dinamika
| Modifikasi. | kecepatan maksimum, km / h | Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien hambatan frontal) |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | 180 | 12.1 | - |
| 160 CDI | 161 | 17.7 | - |
| 140 | 171 | 12.9 | - |
| 160 | 180 | 10.8 | - |
| 190 | 198 | 8.8 | - |
| 210 Evolusi | 203 | 8.2 | - |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi. | Di kota, l / 100 km | Di jalan raya, l / 100 km | Rata-rata konsumsi, l / 100 km | rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI | 6.3 | 4.1 | 4.9 | 130 | disel |
| 160 CDI | 6.1 | 4 | 4.8 | 127 | disel |
| 140 | 9.7 | 5.6 | 7.1 | 171 | Bensin |
| 160 | 10.2 | 5.4 | 7.2 | 172 | Bensin |
| 190 | 10.7 | 6 | 7.7 | 185 | Bensin |
| 210 Evolusi | 11 | 6.2 | 7.9 | 190 | Bensin |
Harga Mercedes Benz A-Class W168 1997-2001 di Rusia (Diperbarui April 22, 2016)
| Modifikasi di G.V. | Total mobil dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Rata-rata harga S. transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Rata-rata harga S. MCPP, rubel |
Total untuk dijual dengan MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 10 | 260 242 | 291 179 | 7 | 246 117 | 8 |
| 1998 | 82 | 282 570 | 296 718 | 25 | 275 062 | 57 |
| 1999 | 87 | 301 962 | 313 066 | 38 | 292 258 | 48 |
| 2000 | 95 | 322 111 | 329 893 | 48 | 314 127 | 48 |
| 2001 | 63 | 344 445 | 345 689 | 31 | 342 105 | 31 |
Ulasan Mercedes Benz A-Class W168 1997-2001 dari spesialis
Ulasan Mercedes Benz A-Class rinci| A-Class W168 1997-2001 | |
|---|---|
| Mesin |  |
| Penularan |  |
| Manajemen dan suspensi sistem | |
| sistem rem | |
| udara panas dan pendingin udara |  |
| Start dan Sistem Pengisian | |
| komponen listrik dan lainnya | |
| stabilitas tubuh terhadap korosi | |
Tes Kecelakaan Video Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001
Tes Video Drive Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001
Perangkat Keras Mercedes Benz A-Class W168 1997 - 2001
Uji jalan
Tata Letak - Kesuksesan Utama
Dalam sejarah keberadaannya, penampilan, dan khususnya tata letak mobil berulang kali menjalani perubahan revolusioner dan evolusi. Dan banyak kali ide dan keputusan segar, awalnya dirasakan di bayonet, secara bertahap mendapatkan popularitas, dan kemudian menjadi menguap dari yang biasa dan bahkan dangkal. Dan setiap kali Anda berpikir, mengapa sekitar sepuluh tahun yang lalu, desainer bodoh ...
Keberlanjutan.
Musim panas lalu, dari Belgia, di mana presentasi pers dari Mercedes A-Class diadakan, Sergey Ivanov kami kembali. Menyeberangi ambang papan editorial dan memecahkan kantong teh di lingkaran, katanya, seperti di kelas A ini hampir berbalik, menyelaraskan mobil hanya keajaiban. Pada tes, siapa pun (dan dengan segala macam) - seseorang hampir terbang ke parit, ...
Mobil Baru untuk Eropa Baru
Pada Oktober 1997, kekhawatiran mobil baru Daimler-Benz akan dijual. Tampaknya menjadi acara biasa dan tetap menentang latar belakang perdana menteri terakhir perusahaan Jerman tertua, yang menyajikan CLK Coupe dan M-Class SUV tahun ini jika bukan karena satu keadaan. Mercedes-Benz pertama menunjukkan sebuah mobil kelas kecil, yang disebut nama kelas A. ...