spesifikasi Teknis Lexus GS 2005 - 2008 Sedan

Spesifikasi Lexus GS 2005, 2006, 2007, 2008: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban

Karakteristik mesin

Modifikasi Volume Mesin, CM3 Daya, KW (HP) / Tentang Silinder Torsi, nm / (rpm) Jenis sistem bahan bakar Jenis bahan bakar
350h. 3456 218(296)/6400 V6. 368/4800 multipoint injection Hibrida
300 (231 hp) 2994 170(231)/6200 V6. 300/3500 multipoint injection Bensin
300 (249 LS) 2995 183(249)/6200 V6. 300/3600 multipoint injection Bensin
350 3456 232(315)/6400 V6. 377/4800 multipoint injection Bensin
430 (283 hp) 4292 208(283)/5600 V-berbentuk: v8 417/3400 multipoint injection Bensin
430 (305 hp) 4292 224(305)/5600 V-berbentuk: v8 440/3400 multipoint injection Bensin

Drive dan transmisi

Modifikasi jenis drive. Jenis transmisi (dasar) Jenis transmisi (opsional)
350h. Drive belakang. ECVT (variator)
300 (231 hp) Drive belakang. 6-otomatis.
300 (249 LS) Drive belakang. 6-otomatis.
350 Drive belakang. 6-otomatis.
430 (283 hp) Drive belakang. 6-otomatis.
430 (305 hp) Drive belakang. 6-otomatis.

Sistem rem dan power steering

Modifikasi Jenis rem depan Jenis rem belakang Power steering
350h. Cakram berventilasi Disk berventilasi ada
300 (231 hp) Cakram berventilasi Disk berventilasi ada
300 (249 LS) Cakram berventilasi Disk berventilasi ada
350 Cakram berventilasi Disk berventilasi ada
430 (283 hp) Cakram berventilasi Disk berventilasi ada
430 (305 hp) Cakram berventilasi Disk berventilasi ada

Ukuran ban

Modifikasi Ukuran
350h. 225/50 R17
300 (231 hp) 225/50 R17
300 (249 LS) 225/50 R17
350 225/50 R17
430 (283 hp) 245/40 R18.
430 (305 hp) 245/40 R18.

Ukuran

Modifikasi Panjang, mm. Lebar, mm. Tinggi, mm. Track depan / belakang, mm Basis roda, mm Clearance Road (izin), mm Volume bagasi, l
350h. 4826 1821 1425 1534/1539 2850 130 360
300 (231 hp) 4826 1821 1425 1534/1539 2850 130 360
300 (249 LS) 4826 1821 1425 1534/1539 2850 130 360
350 4826 1821 1430 1534/1539 2850 140 430
430 (283 hp) 4826 1821 1425 1534/1539 2850 130 360
430 (305 hp) 4826 1821 1425 1534/1539 2850 130 360

Berat Mobil

Modifikasi Berat trotoar, kg Massa maksimum, kg Kapasitas muat, kg.
350h. 1890 2165 275
300 (231 hp) 1605 2060 455
300 (249 LS) 1605 2060 455
350 1640 1915 275
430 (283 hp) 1695 1975 280
430 (305 hp) 1695 1975 280

Dinamika

Modifikasi Kecepatan maksimum, km / jam Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan CD (koefisien resistensi frontal)
350h. 250 5.9 0.27
300 (231 hp) 230 7.2 0.27
300 (249 LS) 230 6.8 0.27
350 - - 0.27
430 (283 hp) 240 6.1 0.27
430 (305 hp) 250 5.7 0.27

Konsumsi bahan bakar

Modifikasi Di kota, L / 100 km Di jalan raya, L / 100 km Konsumsi rata-rata, L / 100 km Rilis CO2, g / km Jenis bahan bakar
350h. 9.2 7.2 7.9 186 Hibrida
300 (231 hp) 10.7 7.2 9.8 232 Bensin
300 (249 LS) 10.7 7.2 9.8 233 Bensin
350 13.1 10.2 10 232 Bensin
430 (283 hp) 13.1 8.6 11.4 269 Bensin
430 (305 hp) 13.1 8.6 11.4 271 Bensin

LEXUS GS 2005 - 2008 harga di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)

Modifikasi dalam G.V. Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) Harga rata-rata,
rubel.
Harga rata-rata S.
Transmisi otomatis, rubel
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis Harga rata-rata S.
MCPP, Rubles.
Total untuk dijual dengan transmisi manual
2006.
102 1 064 187 1 063 700 102 1 128 805 6
3 L. 77 1 069 027 1 069 010 77 1 128 805 6
3,5 L. 10 1 108 487 1 108 487 10 - 6
2007.
132 1 192 918 1 193 846 131 1 099 890 6
3.0 L. 20 1 159 664 1 158 670 20 - 6
3,5 L. 31 1 191 240 1 192 172 31 - 6
2008.
124 1 365 533 1 365 131 122 1 286 335 6
3.0 L. 20 1 299 082 1 297 130 20 - 6
4.6 L. 7 1 507 222 1 507 222 7 - 6

Ulasan Lexus GS 2005 - 2008 dari spesialis

Lexus GS ulasan rinci
GS 2005 - 2008
Mesin
Penularan
sistem kontrol dan suspensi
sistem rem
udara panas dan pendingin udara
Start dan Sistem Pengisian
komponen listrik dan lainnya
stabilitas tubuh terhadap korosi

Hardware Lexus GS 2005 - 2008

Uji kecelakaan Lexus GS 2005 - 2008

35%
Pengemudi dan penumpang
18%
pejalan kaki
41%
anak penumpang

Uji jalan

Warisan dari kakek-nenek
Segala sesuatu di dunia berkembang pada spiral, setelah lulus yaitu terlahir lebih sempurna pada twist baru. Jadi saya pikir di roda hibrida lexus-GS450h untuk waktu yang cukup lama saya melakukan perjalanan di seri hybrid pertama Toyota-Prius. Pada baru mempromosikan tombol, saya mulai motor. Panel instrumen melintas dengan backlit electrochromatic, AC diterima, tapi aku tidak mendengar starter, ...
"Besok lusa". Perbandingan Lexus GS300 Uji
Tidak diragukan lagi, semua orang mendapat lelah terus menerus di bawah kota celaan dalam upaya untuk menggabungkan solusi teknis lanjutan dengan rantai gaya. Jepang dari Lexus, dalam hal apapun, dari biaya dalam buta menyalin dari pemikiran-tak berbentuk empat dirantai Mercedes E-Class tentu lelah. Selain itu, argumen kritikus tampak tidak bullless dan meskipun pada volume penjualan ...
hidup berhasil
Setidaknya Anda benar-benar tampaknya memilikinya, tampaknya. Salah satu yang mampu membayar begitu banyak uang untuk roda, menghabiskan jelas bukan yang terakhir. Dan produsen mencoba untuk memaksimalkan pelanggan manja sebanyak mungkin, menawarkan mereka bukan hanya kelas bisnis, dan mobil impian. Mereka menawarkan simbol status pemiliknya, menurut yang akan diidentifikasi akrab dan orang asing, teman-teman ...