karakteristik Teknis Kia Rio Hatchback 2005 - Hatchback 2008
Karakteristik teknis Kia Rio Hatchback 2005, 2006, 2007, 2008: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Power, KW (LP)/About | Silinder | Twisting, NM/(RPM) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 CRDI | 1493 | 81(110)/4000 | L4 (di lokasi -line) | 235/2000 | Rel biasa | Diesel |
| 1.4 16V | 1399 | 71(97)/6000 | L4 (di lokasi -line) | 126/4700 | Beberapa suntikan | Bensin |
| 1.6 16V | 1599 | 82(112)/6000 | L4 (di lokasi -line) | 146/4500 | Beberapa suntikan | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive | Jenis Transmisi (Dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 1.5 CRDI | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
| 1.4 16V | Penggerak roda depan | 5-mkpp | 4-ACPP, |
| 1.6 16V | Penggerak roda depan | 5-mkpp | 4-ACPP, |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
| Modifikasi | Jenis Rem Depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 1.5 CRDI | Cakram berventilasi | Drum | pilihan |
| 1.4 16V | Cakram berventilasi | Drum | pilihan |
| 1.6 16V | Cakram berventilasi | Drum | pilihan |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 1.5 CRDI | 175/70 R14 |
| 1.4 16V | 175/70R14 |
| 1.6 16V | 195/55R15 |
Ukuran
| Modifikasi | Panjang, mm | Lebar, mm | Tinggi, mm | Trek depan/belakang, mm | Dasar roda, mm | Clearance Road (Clearance), MM | Volume trunk, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 CRDI | 3990 | 1694 | 1471 | 1471/1461 | 2499 | 155 | 269 |
| 1.4 16V | 3990 | 1694 | 1471 | 1471/1461 | 2499 | 155 | 269 |
| 1.6 16V | 3990 | 1694 | 1471 | 1471/1461 | 2499 | 155 | 269 |
Berat mobil
| Modifikasi | Massa yang dilengkapi, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas pengangkatan, kg |
|---|---|---|---|
| 1.5 CRDI | 1146 | 1650 | 504 |
| 1.4 16V | 1079 | 1580 | 501 |
| 1.6 16V | 1079 | 1580 | 501 |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km/jam | Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 1.5 CRDI | 175 | 11.5 | 0.31 |
| 1.4 16V | 177 | 12.3 | 0.31 |
| 1.6 16V | 188 | 10.2 | 0.31 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, l/100 km | Di jalan raya, l/100 km | Konsumsi rata -rata, l/100 km | Ekstrikasi CO2, g/km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 CRDI | 5.7 | 4.1 | 4.7 | 121 | Diesel |
| 1.4 16V | 7.9 | 5.2 | 6.2 | 147 | Bensin |
| 1.6 16V | 8.4 | 5.4 | 6.5 | 153 | Bensin |
Harga Kia Rio Hatchback 2005 - 2008 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi di G.V. | Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 37 | 297 897 | 304 673 | 20 | 293 133 | 22 |
| 2006 | 25 | 351 304 | 370 423 | 7 | 345 953 | 22 |
| 2007 | 16 | 394 288 | 397 361 | 7 | 393 557 | 10 |
| 2008 | 16 | 404 578 | 425 611 | 8 | 387 660 | 9 |
Konfigurasi Kia Rio Hatchback 2005 - 2008
Krash -Test Kia Rio Hatchback 2005 - 2008
29%
Pengemudi dan penumpang
13%
Pejalan kaki
34%
Anak-anak penumpang
Tes drive
Tidak mengejutkan Asia
Baru -baru ini, diyakini bahwa mobil Korea, praktis tidak kalah dengan analog Eropa dan Jepang, lebih sedikit dalam tingkat trim yang sama. Dan untuk uang yang sama, Anda dapat membeli bahasa Korea kelas yang lebih tinggi. Saat -saat ini telah berlalu: mobil yang diproduksi di negara kecil Asia memenangkan tempat di bawah sinar matahari dan, tampaknya, memutuskan untuk tidak menyerah kepada pesaing ...
Butuh "bayi" seharga $ 16.000
Julia Borisova, seorang spesialis di departemen pemasaran. Naik Hyundai Lantra. Dia menginginkan mobil kota yang ringkas. Anggaran: Hingga $ 16.000. Momen pembelian mobil pertama telah berlalu delapan tahun. Selama waktu ini, ia mengganti banyak mobil, di antaranya ada perwakilan dari industri mobil domestik. Sekarang saya sedang memikirkan mobil baru. Selama delapan tahun pengalaman pengemudi, saya bepergian untuk banyak hal. Pertama ...
Persatuan yang berlawanan
Tidak, ini bukan Rio de Janeiro, seperti yang dikatakan Ostap Bender, nama Rio yang menyenangkan dan penuh gairah tidak sesuai dengan penampilan rendah -rendah. Namun, mereka membelinya untuk keuntungan lain. Hal utama, mungkin, adalah harganya: sekitar 11 ribu dolar untuk yang baru, meskipun dikumpulkan di Rusia, tetapi mobil asing. Hatchback jauh lebih populer daripada sedan: mereka terlihat harmonis dan ...