spesifikasi Ford Focus C-Max 2003 - 2007 Minivan
Spesifikasi Ford C-Max 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
karakteristik mesin
Modifikasi | Volume mesin, cm3 | Daya, KW (HP) / Tentang | silinder | Torsi, nm / (rpm) | Ketik sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
1,6 TDCi (109 LS) | 1560 | 80(109)/4000 | L4 (lokasi inline) | 240/1750 | UMUM RAIL. | Diesel. |
1,6 TDCi (90 LS) | 1560 | 66(90)/4000 | L4 (lokasi inline) | 215/1750 | UMUM RAIL. | Diesel. |
1.8 TDCi | 1753 | 85(115)/3800 | L4 (lokasi inline) | 250/2000 | injeksi langsung | Diesel. |
2.0 TDCi | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (lokasi inline) | 320/2000 | UMUM RAIL. | Diesel. |
1.8 CNG. | 1798 | 81(110)/6000 | L4 (lokasi inline) | - | injeksi elektronik | Hibrida |
1,8 Flexifuel | 1798 | 97(132)/4000 | L4 (lokasi inline) | 165/4000 | injeksi elektronik | Hibrida |
1.6 (101 hp) | 1596 | 74(101)/6000 | L4 (lokasi inline) | 146/4000 | injeksi elektronik | Bensin |
1,6 (116 LS) | 1596 | 85(116)/6000 | L4 (lokasi inline) | 155/4150 | injeksi elektronik | Bensin |
1.8 | 1798 | 88(120)/6000 | L4 (lokasi inline) | 165/4000 | injeksi elektronik | Bensin |
2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (lokasi inline) | 185/4500 | injeksi elektronik | Bensin |
Drive dan Transmisi
Modifikasi | ketik drive | jenis transmisi (dasar) | jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
1,6 TDCi (109 LS) | penggerak roda depan | 5-MCP | |
1,6 TDCi (90 LS) | penggerak roda depan | 5-MCP | |
1.8 TDCi | penggerak roda depan | 5-MCP | |
2.0 TDCi | penggerak roda depan | 6-MCP | |
1.8 CNG. | penggerak roda depan | 5-MCP | |
1,8 Flexifuel | penggerak roda depan | 5-MCP | |
1.6 (101 hp) | penggerak roda depan | 5-MCP | |
1,6 (116 LS) | penggerak roda depan | 5-MCP | |
1.8 | penggerak roda depan | 5-MCP | |
2 | penggerak roda depan | 5-MCP | 4-otomatis. |
sistem rem dan power steering
Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
1,6 TDCi (109 LS) | cakram berventilasi | cakram | ada |
1,6 TDCi (90 LS) | cakram berventilasi | cakram | ada |
1.8 TDCi | cakram berventilasi | cakram | ada |
2.0 TDCi | cakram berventilasi | cakram | ada |
1.8 CNG. | cakram berventilasi | cakram | ada |
1,8 Flexifuel | cakram berventilasi | cakram | ada |
1.6 (101 hp) | cakram berventilasi | cakram | ada |
1,6 (116 LS) | cakram berventilasi | cakram | ada |
1.8 | cakram berventilasi | cakram | ada |
2 | cakram berventilasi | cakram | ada |
Ukuran ban
Modifikasi | Ukuran |
---|---|
1,6 TDCi (109 LS) | 205/50 R17 |
1,6 TDCi (90 LS) | 205/50 R17 |
1.8 TDCi | 205/50 R17 |
2.0 TDCi | 205/50 R17 |
1.8 CNG. | 195/65 R15 |
1,8 Flexifuel | 195/65 R15 |
1.6 (101 hp) | 195/65 R15 |
1,6 (116 LS) | 195/65 R15 |
1.8 | 195/65 R15 |
2 | 205 / 55R16. |
Ukuran
Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | track depan / belakang, mm | dasar roda, mm | Jalan izin (clearance), mm | Volume bagasi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,6 TDCi (109 LS) | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
1,6 TDCi (90 LS) | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
1.8 TDCi | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
2.0 TDCi | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
1.8 CNG. | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
1,8 Flexifuel | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
1.6 (101 hp) | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
1,6 (116 LS) | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
1.8 | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
2 | 4333 | 1826 | 1595 | 1534/1532 | 2639 | - | 1606 |
berat mobil
Modifikasi | Curb berat badan, kg | massa maksimum, kg | kapasitas beban, kg. |
---|---|---|---|
1,6 TDCi (109 LS) | 1390 | 1920 | 530 |
1,6 TDCi (90 LS) | 1300 | 1920 | 620 |
1.8 TDCi | 1316 | 1920 | 604 |
2.0 TDCi | 1427 | 1990 | 563 |
1.8 CNG. | - | - | - |
1,8 Flexifuel | 1312 | 1910 | 598 |
1.6 (101 hp) | 1260 | 1855 | 595 |
1,6 (116 LS) | 1200 | 1855 | 655 |
1.8 | 1312 | 1910 | 598 |
2 | 1320 | 1925 | 605 |
Dinamika
Modifikasi | kecepatan maksimum, km / h | Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien hambatan frontal) |
---|---|---|---|
1,6 TDCi (109 LS) | 180 | 11.6 | - |
1,6 TDCi (90 LS) | 174 | 13.1 | - |
1.8 TDCi | 188 | 11.2 | - |
2.0 TDCi | 200 | 9.6 | - |
1.8 CNG. | - | 11.8 | - |
1,8 Flexifuel | 185 | 10.8 | - |
1.6 (101 hp) | 175 | 12.9 | - |
1,6 (116 LS) | 186 | 11.9 | - |
1.8 | 193 | 10.8 | - |
2 | 203 | 9.8 | - |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi | Di kota, l / 100 km | Di jalan raya, l / 100 km | Rata-rata konsumsi, l / 100 km | rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
1,6 TDCi (109 LS) | 7 | 5 | 5.7 | - | Diesel. |
1,6 TDCi (90 LS) | 6 | 4.1 | 4.8 | - | Diesel. |
1,8 Flexifuel | 9.7 | 5.6 | 7.1 | - | Hibrida |
1.6 (101 hp) | 8.9 | 5.7 | 6.9 | - | Bensin |
1,6 (116 LS) | 8.9 | 5.3 | 6.6 | - | Bensin |
1.8 | 9.7 | 5.6 | 7.1 | - | Bensin |
2 | 10 | 5.6 | 7.3 | 176 | Bensin |
Harga Ford Focus C-Max 2003 - 2007 di Rusia (Diperbarui April 22, 2016)
Modifikasi di G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan transmisi manual |
---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 10 | 374 585 | - | 6 | 374 585 | 10 |
2004. | 97 | 397 433 | 455 371 | 6 | 396 498 | 95 |
2005 | 131 | 420 053 | 451 758 | 9 | 417 712 | 122 |
2006 | 205 | 461 140 | 492 141 | 48 | 452 134 | 157 |
2007 | 230 | 517 532 | 535 876 | 66 | 510 576 | 172 |
kecelakaan Video tes Ford Focus C-Max 2003 - 2007
Ford Focus C-MAX 2003 - 2007
Ford Focus C-Max Uji Ford Focus C-Max 2003 - 2007
31%
Pengemudi dan penumpang
14%
pejalan kaki
38%
anak penumpang
Uji jalan
Fokus dengan C-Mach Awalan
Ford disajikan generasi baru produk FocusNew FOCUS C-MAX Compact Minivan Focus C-Max menyebabkan minat khusus penggemar merek, serta pemilik hari ini Ford. Mobil ini menunjukkan apa kualitas generasi berikutnya akan memiliki model Ford populer (termasuk Focus). Pada presentasi berkuda C-MAX di Austria mengunjungi ...
NILAI KELUARGA
Dibuat untuk kehidupan kelas baru-baru ini muncul dari minivan kompak yang sudah terluka dan cheekly datang pada tumit mobil donor, yang pada platform, node dan unit, dia benar-benar muncul. Selama beberapa tahun terakhir, minivan telah menjadi jauh lebih populer di negara kita. Sebagai aturan, orang keluarga yang lebih suka mereka, siapa pikiran dari ...
Cinta dengan kemauan Anda sendiri
Untuk memahami apa pendatang baru yang mampu, perlu untuk membandingkan hanya dengan yang terbaik. Itulah sebabnya di mitra Perdebatan ke debutan Perancis kami memilih pemimpin pasar domestik sengketa. Dan keduanya membuktikan bahwa keluarga dari keluarga tidak berarti membosankan. Klasik modern dan baik avant-kebun mobil-mobil ini tentu tak seorang pun Bingung. Hal lain adalah bahwa evaluasi ...