Uji kecelakaan Ford Focus C-Max 2003 - 2007 Minivan

Ford C-Max Uji kecelakaan tahun 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Labotor Keselamatan Penilaian Mobil: Peringkat di poin, laporan pengujian (foto dan video yang kecelakaan test)
31%
Pengemudi dan penumpang
14%
Pejalan kaki
38%
Anak-penumpang

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Britax Roemer Bayi-Aman, Cepat Cepat
Anak lebih dari 3 tahun Britax Roemer Duo Plus, menghadap ke depan

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

interior penumpang keras dan tahan lama memberikan perlindungan yang handal untuk pengemudi dan penumpang. Ikat pinggang dan airbag mencegah dorongan dada pengemudi tentang roda kemudi. Perlindungan dengan sisi dampak, dijamin dengan bantal samping dan tirai keamanan, ternyata berada di ketinggian. S-Mah menjadi mobil pertama yang menerima empat bintang untuk melindungi anak-anak.

Pukulan depan:

airbag duplex dalam kombinasi dengan sabuk dengan pretensioner dan load limiter bekerja dengan baik, meskipun energi penetrasi ditransmisikan ke payudara ternyata menjadi sedikit tinggi. Juga menghadiri risiko cedera lutut pengemudi tentang elemen desain yang solid di bawah torpedo. Bodi mobil adalah tahan lama; Deformasi minimum jatuh pada ambang batas dan rak depan, dan ganti rugi minimum - di ceruk untuk kaki. Semua tempat belakang dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik.

Keamanan anak penumpang:

Anak-anak yang tertua menghadap ke depan di Britax Romer Duo Plus Chair, yang lebih muda - sebaliknya, di Britax Romer Baby Safe Armschair diperbaiki dengan sabuk pengaman. Kepala kedua penumpang itu aman dengan pukulan frontal dan lateral, tetapi beban pada pektoral 18 bulan tinggi dengan frontal. Penunjukan di kursi dapat dimengerti dan tahan lama. Satu-satunya peringatan tentang bahaya lokasi kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di tempat penumpang depan dengan bantal keselamatan aktif ditunjukkan pada ikon di tepi panel depan, yang dapat dengan mudah menggali dan Enyah.

Strike Side:

Airbag samping di punggung kursi dan gorden yang berpartisipasi dalam tes dimasukkan dalam konfigurasi dasar semua modifikasi C-MAX. Mereka membuktikan keefektifan mereka, dan tirai juga membela penumpang baris belakang. Namun, penilaian tertinggi tidak disampaikan karena tidak warasteristik untuk kondisi aktual untuk distribusi kekuatan antara punggung manekin dan kursi, yang berdampak buruk pada kesaksian sensor di dada.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Tudung memberikan pelunakan pukulan di tempat-tempat di mana kepala orang dewasa dan pejalan kaki muda jatuh pada saat kedatangan, dan tepi depan kap juga memiliki efek amortikasi. Gambaran keseluruhan merusak bumper yang sangat hadir.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. FORD FOCUS C-MAX 1.8 Trend
Tipe badan Minivan 5 pintu
Tahun data penerbitan 2003
Berat dengan mengekang 1420
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... Untuk semua fokus c-max

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Ada
Airbag kepala samping Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video