karakteristik teknis Citroen C6 sejak 2006 hatchback
Karakteristik Teknis Citroen C6 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 2.2 HDIF |
2179 |
125(173)/4000 |
L4 (di lokasi -line) |
370/1500 |
Rel biasa |
Diesel |
| 2.7 HDIF |
2720 |
150(208)/4000 |
V6 |
440/1900 |
Rel biasa |
Diesel |
| 3.0i |
2946 |
155(215)/6000 |
V6 |
290/3750 |
Beberapa suntikan |
Bensin |
| 3.0 HDI AT |
2993 |
(241)/3800 |
Dalam baris - 6 |
(450)/1600 |
Injeksi langsung |
Diesel |
Drive dan transmisi
| Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
| 2.2 HDIF |
Penggerak roda depan |
6-mkpp |
|
| 2.7 HDIF |
Penggerak roda depan |
Sequental 6-CPP |
|
| 3.0i |
Penggerak roda depan |
Sequental 6-CPP |
|
| 3.0 HDI AT |
Penggerak roda depan |
6-ACPP |
|
Jenis suspensi dan radius putar
| Modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter belokan, m |
| 3.0 HDI AT |
Independen - McPherson |
Independent - Multi -link |
11.8 |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
| Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 2.2 HDIF |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
| 2.7 HDIF |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
| 3.0i |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
| 3.0 HDI AT |
Disk berventilasi |
Disk berventilasi |
Hidrolik |
Ukuran ban
| Modifikasi |
Ukuran |
| 2.2 HDIF |
225/55R17 |
| 2.7 HDIF |
245/45 R18 |
| 3.0i |
225/55R17 |
| 3.0 HDI AT |
Roda Depan: 245/45 R18, Roda Belakang: 245/45 R18 |
Ukuran
| Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
| 2.2 HDIF |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
| 2.7 HDIF |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
| 3.0i |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
| 3.0 HDI AT |
4908 |
1860 |
1464 |
1586/1558 |
2900 |
130 |
974/1680 |
Berat mobil
| Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
| 2.2 HDIF |
1795 |
2280 |
485 |
| 2.7 HDIF |
1846 |
2335 |
489 |
| 3.0i |
1791 |
2271 |
480 |
| 3.0 HDI AT |
1873 |
2340 |
467 |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi |
Jumlah kursi |
Jumlah pintu |
| 3.0 HDI AT |
5 |
5 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
| 3.0 HDI AT |
72 |
Dt |
Dinamika
| Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
| 2.2 HDIF |
217 |
9.6 |
- |
| 2.7 HDIF |
230 |
8.9 |
- |
| 3.0i |
230 |
9.4 |
- |
| 3.0 HDI AT |
240 |
8.5 |
- |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
| 2.2 HDIF |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
175 |
Diesel |
| 2.7 HDIF |
12 |
6.8 |
8.7 |
230 |
Diesel |
| 3.0i |
16.3 |
8.2 |
11.2 |
266 |
Bensin |
| 3.0 HDI AT |
10.2 |
5.8 |
7.4 |
- |
Diesel |
Harga Citroen C6 sejak 2006 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi di G.V. |
Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata,
rubel |
Harga rata -rata s
Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata -rata s
Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
| 2006 |
7 |
842 523 |
842 523 |
7 |
- |
6 |
| 2.7 l |
6 |
769 651 |
769 651 |
6 |
- |
6 |
| 2.9 l |
7 |
864 991 |
864 991 |
7 |
- |
6 |
| 3 l |
6 |
846 610 |
846 610 |
6 |
- |
6 |
| 2007 |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
| 2.9 l |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
| 2008 |
7 |
1 202 788 |
1 202 788 |
7 |
- |
6 |
| 2.2 l |
6 |
826 730 |
826 730 |
6 |
- |
6 |
| 2.7 l |
7 |
1 310 236 |
1 310 236 |
7 |
- |
6 |
| 2009 |
7 |
1 181 632 |
1 181 632 |
7 |
- |
6 |
| 2.2 l |
6 |
1 131 806 |
1 131 806 |
6 |
- |
6 |
| 2.7 l |
6 |
1 279 536 |
1 279 536 |
6 |
- |
6 |
| 2.9 l |
6 |
1 089 049 |
1 089 049 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
| 2.2 l |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
| 3 l |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
| 2013 |
6 |
2 395 524 |
2 851 955 |
6 |
1 026 199 |
6 |
| 2.9 l |
6 |
1 026 199 |
- |
6 |
1 026 199 |
6 |
| 3 l |
6 |
2 802 791 |
2 802 791 |
6 |
- |
6 |
Video Citroen C6 Crash Test Sejak 2006
Tes video drive Citroen C6 sejak 2006
Konfigurasi Citroen C6 sejak 2006
Tes drive
Kebanggaan Normandia
Jacques Shirak mengemudi dengan Citroen C6 seperti itu. Dan mengapa penulis tidak ingin menggantikannya? Orang Prancis memiliki harga diri sendiri. Menurut definisi, Presiden Republik tidak dapat menggunakan limusin Jerman, dan hanya berkewajiban untuk bergerak dalam sedan perwakilan produksi domestik. Lebih tepatnya, dalam kebanggaan Norman Engineering Citroen C6. Mobil ini dan ...
Croassan di bawah mayones
Orang Prancis pasti memiliki sesuatu untuk dibanggakan, karena merekalah yang memberi dunia cognac, croissant, air toilet, kaki katak, dan akhirnya bahkan guillotine dapat dianggap sebagai harta nasional mereka. Semua hal ini berbeda di alam, tetapi ada juga prinsip pemersatu - rasa, rasa Prancis yang sangat indah, bagi kami, sebagai suatu peraturan, benar -benar ...
Prioritas estetika
Sangat mudah untuk merasa seperti presiden Prancis - cukup untuk mendapatkan pekerjaan di kursi kulit yang nyaman Citroen C6. Mobil itu akan sedikit mengangkat hidungnya, seperti perahu yang berat, dan dengan anggun akan mulai di jalan ... untuk kelengkapan sensasi, Anda bisa jatuh di muka rekaman Marseille - iringan musik yang sangat tepat akan berubah. Sedan Citroen yang lebih besar adalah model XM, ditarik dari produksi ...
