spesifikasi Hatchback Citroen C4 Sejak 2010 Hatchback

Spesifikasi Citroen C4 Hatchback 2010, 2011, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), izin jalan (izin), jari-jari pembalikan, jenis transmisi dan ban, ukuran tubuh dan ban,

Karakteristik mesin

Modifikasi. Mesin, cm3. Daya, KW (HP) / Tentang Silinder Torsi, nm / (rpm) Jenis sistem bahan bakar Jenis bahan bakar
1.4 VTI 95. 1397 70(95)/6000 4, lokasi inline 134/4000 Injeksi langsung Bensin
1.6 THP 155. 1598 115(156)/6000 4, lokasi inline 240/1400 Injeksi langsung Bensin
1.6i VTI 120. 1598 88(120)/6000 4, lokasi inline 160/4250 Injeksi langsung Bensin
1.6 E-HDI 110 1560 82(112)/3600 4, lokasi inline 270/1750 Common Rail. Diesel.
1.6 HDI 110. 1560 82(112)/3600 4, lokasi inline 270/1750 Common Rail. Diesel.
1.6 HDI 90. 1560 66(92)/4000 4, lokasi inline 229/1750 Common Rail. Diesel.
2.0 HDI 150. 1997 110(150)/3750 4, lokasi inline 339/2000 Common Rail. Diesel.

Drive dan transmisi

Modifikasi. jenis drive. Jenis transmisi (dasar) Jenis transmisi (opsional)
1.4 VTI 95. Drive roda depan 5-MCPP.
1.6 THP 155. Drive roda depan 6-CPP berurutan
1.6i VTI 120. Drive roda depan 5-MCPP.
1.6 E-HDI 110 Drive roda depan 6-CPP berurutan
1.6 HDI 110. Drive roda depan 6-MPP.
1.6 HDI 90. Drive roda depan 5-MCPP.
2.0 HDI 150. Drive roda depan 6-MPP.

Sistem rem dan power steering

Modifikasi. Jenis rem depan Jenis rem belakang Power steering
1.4 VTI 95. Disk ventilasi disk
1.6 THP 155. Disk ventilasi disk
1.6i VTI 120. Disk ventilasi disk
1.6 E-HDI 110 Disk ventilasi disk
1.6 HDI 110. Disk ventilasi disk
1.6 HDI 90. Disk ventilasi disk
2.0 HDI 150. Disk ventilasi disk

Ukuran ban

Modifikasi. Ukuran
1.4 VTI 95. 195/65 R15.
1.6 THP 155. 205/55 R16.
1.6i VTI 120. 205/55 R16.
1.6 E-HDI 110 205/55 R16.
1.6 HDI 110. 195/65 R15.
1.6 HDI 90. 195/65 R15.
2.0 HDI 150. 205/55 R16.

Ukurannya

Modifikasi. Panjang, mm. Lebar, mm. Tinggi, mm. Track depan / belakang, mm Basis roda, mm Clearance Road (izin), mm Volume bagasi, l
1.4 VTI 95. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
1.6 THP 155. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
1.6i VTI 120. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
1.6 E-HDI 110 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
1.6 HDI 110. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
1.6 HDI 90. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
2.0 HDI 150. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408

Berat Mobil

Modifikasi. Berat, kg Massa maksimum, kg Kapasitas muat, kg.
1.4 VTI 95. 1200 1720 520
1.6 THP 155. 1275 1805 530
1.6i VTI 120. 1205 1765 560
1.6 E-HDI 110 1290 1825 535
1.6 HDI 110. 1275 1810 535
1.6 HDI 90. 1205 1790 585
2.0 HDI 150. 1320 1885 565

Dinamika

Modifikasi. Kecepatan maksimum, km / jam Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan CD (koefisien resistensi frontal)
1.4 VTI 95. 182 0.29
1.6 THP 155. 214 8.7 0.32
1.6i VTI 120. 193 10.8 0.31
1.6 E-HDI 110 190 11.2 0.31
1.6 HDI 110. 190 11.3 0.31
1.6 HDI 90. 180 12.9 0.31
2.0 HDI 150. 207 8.6 0.32

Konsumsi bahan bakar

Modifikasi. Di kota, L / 100 km Di jalan raya, L / 100 km Konsumsi rata-rata, L / 100 km Rilis CO2, g / km Jenis bahan bakar
1.4 VTI 95. 8.2 4.9 6.1 140 Bensin
1.6 THP 155. 8.6 5.1 6.4 145 Bensin
1.6i VTI 120. 8.8 4.7 6.2 143 Bensin
1.6 E-HDI 110 4.9 4 4.4 109 Diesel.
1.6 HDI 110. 5.8 3.9 4.6 119 Diesel.
1.6 HDI 90. 5.2 3.6 4.2 110 Diesel.
2.0 HDI 150. 6.5 4.1 5 128 Diesel.

Tes crash video Citroen C4 Hatchback sejak 2010

Citroen C4 Hatchback sejak 2010

Uji jalan

Citroen C4 1,6e HDI: Marathon Excellent
Bergaya, demokratis, nyaman sekadar kualitas citroen-c4 generasi kedua sudah cukup untuk dijual di Rusia oleh ribuan esai. Namun demikian, Prancis masih datang dengan gerakan rumit, memaksa mobil untuk menunjukkan diri mereka dengan sisi partai yang belum pernah terjadi sebelumnya. Menjalankan tangki bahan bakar penuh, benar memberi tahu saya melalui komputer on-board, apa yang siap mati ...
Tritunggal. Menguji Citroen C4 Airsross
Crossover Perancis Citroen C4 Airsross jauh dari Prancis, ia berutang negara dari matahari terbit dan Bage-Engineering. C4 Aircross, pada kenyataannya, sama dengan Mitsubishi ASX Twins dengan Peugeot 4008. Pertanyaan utama yang dengannya saya pergi ke tes citron di Lyon, bagaimana perbedaannya dengan ...
Citroen C4. Dan saya suka memancing ...
Penarikan mobil baru ke pasar adalah pekerjaan yang menarik, sebagian besar dari semua mengingatkan pada garis hidup ikan, pergerakan seorang pembuat mobil menyerupai perilaku seorang nelayan yang sedang bersiap untuk memadati ikan dari reservoir: Pertama-tama Anda perlu mengevaluasi Cuaca di pasaran, maka perlu diintegrasikan, di mana tempat itu keren, dan hanya setelah itu melanjutkan persiapan umpan berkualitas tinggi, yang kemudian ...