spesifikasi BMW X5 E70 2007-2009 SUV
Spesifikasi BMW X5 2007, 2008, 2009: Power, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 2993 | 173(235)/4000 | Lokasi Inline - L6 | 520/2000 | UMUM RAIL. | disel |
| 3,0sd. | 2993 | 210(286)/4400 | Lokasi Inline - L6 | 580/1750 | UMUM RAIL. | disel |
| 3,0si | 2996 | 200(272)/6600 | Lokasi Inline - L6 | 315/2750 | Injeksi multipoint. | Bensin |
| 4.8i | 4799 | 261(355)/6300 | V-berbentuk: v8 | 475/3400-3800 | Injeksi multipoint. | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive. | jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 4x4 (four-wheel drive) | 6-otomatis | |
| 3,0sd. | 4x4 (four-wheel drive) | 6-otomatis | |
| 3,0si | 4x4 (four-wheel drive) | 6-otomatis | |
| 4.8i | 4x4 (four-wheel drive) | 6-otomatis |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
| 3,0sd. | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
| 3,0si | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
| 4.8i | Cakram berventilasi | Disk ventilasi | ada |
ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 3,0d. | 255/55 R18. |
| 3,0sd. | 255/55 R18. |
| 3,0si | 255/55 R18. |
| 4.8i | 255/55 R18. |
Ukurannya
| Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Jalan izin (clearance), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2931 | 211 | 620 |
| 3,0sd. | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
| 3,0si | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
| 4.8i | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
Berat Mobil
| Modifikasi | Berat, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 2050 | 2755 | 705 |
| 3,0sd. | 2085 | 2790 | 705 |
| 3,0si | 1975 | 2680 | 705 |
| 4.8i | 2080 | 2785 | 705 |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 216 | 8.3 | 0.34 |
| 3,0sd. | 235 | 7 | 0.34 |
| 3,0si | 225 | 8.1 | 0.34 |
| 4.8i | 240 | 6.5 | 0.34 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 11.3 | 7.2 | 8.7 | 214 | disel |
| 3,0sd. | 10.3 | 7 | 8.2 | 216 | disel |
| 3,0si | 13.7 | 8.2 | 10.2 | 244 | Bensin |
| 4.8i | 17.6 | 9.6 | 12.5 | 286 | Bensin |
Harga BMW X5 E70 2007-2009 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
| Modifikasi dalam G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 126 | 1 755 347 | 1 757 287 | 122 | 1 797 932 | 7 |
| 2009 | 87 | 1 989 318 | 1 982 786 | 81 | 2 077 125 | 7 |
tes kecelakaan Video BMW X5 E70 2007-2009
Video Uji Drives BMW X5 E70 2007-2009
BMW X5 E70 2007 konfigurasi
Uji jalan
hibrida menantang mesin diesel
Lupakan tentang awan macet dari asap Sizod. Mobil-mobil diesel modern sangat kuat dan ramah lingkungan. Tetapi apakah itu cukup untuk memperlambat perkembangan teknologi hybrid? Anda tahu, tetapi tidak bau di sini, itu tidak menghadapi St. Antoine, rilis klub asap cerutu abu-abu. Nash editor kanan yang dimurnikan tinggi , dan bahkan tidak satu. Terlepas dari kedekatan kami dengan ...
Butuh SUV Diesel hingga 70.000 Euro
Dari cinta untuk balap mobil annular, saya lebih suka dengan sedan yang kuat. Tetapi waktu berubah, dan dengan mereka pergi ke pandangan dan preferensi lama di masa lalu. Favorit baru saya telah menjadi SUV pria khas dengan mesin diesel Sidoroviktor, 32 tahun, direktur perusahaan yang menjual GPS-Navigators, pergi ke Audi A6 3.0 ...
BMW X5 Berperang dengan putus asa melawan Porsche Cayenne GTS
Apa yang harus menjadi SUV premium? Yang paling mewah, tercepat, paling nyaman? BSA dimulai dengan tinju pertandingan persahabatan kecil secara langsung sebagaimana diubah. Alasan untuk melawan topik Bagaimana saya bisa membandingkan BMW dan Porsche?. Dan mengapa tidak, jika kedua kelas premium, sangat cepat dan sangat mewah? Ya, itu hanya akan ...