Тест-драйв Volkswagen Passat B5 1996 - 2000 Седан

$10000

Воплощенная мечта примерного семьянина. Gyönyörű. Egyszerű. Megbízható.
Первое - от природы. Второе и третье - как повезет. А везет тому, кто бдителен при покупке.
АЛЕКС - ЮСТАСУ
Присмотри мне там, на немечине, Пассатик за червончик Такой, у которого морда с лыжей. Желательно, сарай. Двигло такое, знаешь, айншприц-мотор, кажется, называется. Только смотри, чтобы фишка не была обрезана. И проверь компрессию в третьем и четвертом. И обязательно бак послушай: если жужжит, не бери. И покупай не у дедушки, ладно? За хаус я тебе добавлю .
Ну чем не шифровка Алекса Юстасу с заданием сорвать сепаратные переговоры. А между тем это нормальный деловой разговор заказчика с перегонщиком о покупке в Германии машины Volkswagen Passat. И чтобы расшифровать его, необязательно быть хитрым Мюллером. Содержит массу полезной информации о машине. Как для тех, кто уже ездит на ней, так и для желающих ее приобрести. Расшифруем.
ЛЕГЕНДА О ДЕДУШКАХ
Морда с лыжей означает, что речь идет о Volkswagen Passat поколения B-3, выпускавшемся с 1988 по 1994 год. У этой модели характерный, только ей присущий передок: радиатор закрыт обтекателем из ударопоглощающего стекловолокна - лыжей , как его называют.
Этот Passat невероятно популярен в России. Их много на каждом километре, особенно универсалов - сараев . И не только тем любезен он народу, что большой и вместительный - настоящий семейный автомобиль. Он еще и достаточно дешевый для своего класса. Что интересно, цена на эту модель мало зависит от года выпуска. В основном от комплектации. И, понятно, от состояния.
Состояние, кстати, во многом определяется местом покупки. Перегонщику следует строго указать, чтобы он покупал вам машину в автохаусе, т. е. в официальном магазине. За хаус вам придется доплатить $600-700, и это как раз тот случай, когда торг неуместен. Избавите себя от многих проблем в дальнейшем. В хаусах машину проверяют по всем статьям и диагностируют на специальном оборудовании: диагностика обходится где-то в $120-140.
Sajnos, hatalmas számú kereskedelmi szelek érkeznek Oroszországba, megvásárolták a nagyapát. Mit jelent? And this is a legend: they say, although the car is ten years old, and it is beautiful, because all the time stood in the warm garage at a neat German grandfather, who if and went to her, then only to the church on Vasárnap. Gyakran gyakran tészta a fülednek. A dokumentumok nem mondanak semmit: a nyomtatott vállalkozás modern fejlődésével Nyugaton Hogyan tanulhatjuk meg az igazságot? Nagyon egyszerű az autóban vásárolt a nagyapán, mint általában, a chip levágódik.
Figyelem: Chip vágott!
Фишка - это группа электрических разъемов (как правило, их три) на кулисе КПП, к которым на сервисе подсоединяют диагностическое оборудование. Ушлые частные продавцы, желающие скрыть истинное состояние машины, провода фишки обрезают, причем место обреза потом найти очень трудно; Néha erre szükséged van a félig. A diagnózis lehetetlen. Все скрыто: болезни двигателя, ошибки в работе АБС, коробки-автомата, лямбда-зонда и т. д. Покупка машины с обрезанной фишкой - это покупка кота в мешке. Поэтому, прежде чем отстегивать деньги перегонщику, загоните машину на сервис и выясните хотя бы возможность диагностики. Ha a szervizszolgáltató nagyszerű alakot mutat, akkor biztonságosan megmutathatja az azonos méretű ábrát.
Benzin buzz?
Passat, mint a legtöbb német gép, nagyon széles motorja van. A leggyakoribb, legmegbízhatóbb, ezért a leginkább szeretett az emberekben egy 1,8 literes Ainsprit motor. Ez egy benzinmotor, amelynek egy injekciós fúvóka (egy fecskendő) minden hengerre. Azonosítsa egyszerűen: az injekciós szerelvény nagyon hasonlít a karburátorhoz; Sokan és összetévesztik őt egy karburátorral.
Az 1990-1991-es kiadások összes motorja általános patológia: a 3. és a 4. hengerek tömörítése gyorsan csökken. Ezek a palackok messze vannak a szivattyútól, és ezért gyengén lehűtöttek. A rossz olajjal és a benzinnel kombinált erős fűtés hozzájárul a Nagar és más betétek kialakulásához, amelyek többek között elzáródnak az injekciós lyukat. Gyakran öblítse le az injektorot. Ez egy óra és fél óra a szolgáltatás és körülbelül 70 dollár.
Rendszeresen hallgassa meg az üzemanyagtartályt. Van egy merülő üzemanyag-szivattyú. A piszkos víz benzinünk miatt nem él sokáig. Amikor a motor be van kapcsolva, csatlakoztassa a fülét egy nyitott öböl torokba: Ha hallja a zümmögést, azt jelenti, hogy a szivattyú hamarosan sikertelen lesz. By the way, hogy meghosszabbítsa, ne töltsön benzint az aljára.
Tehát a La Alex-Justas titkosítása megfejtésre került. Mi más? Зимой, пока машина не прогрета, не крутите резко руль: в усилителе не успевают срабатывать золотники, и застывшее масло выдавливает сальники рулевой рейки.
Itt valójában a VW Passat Generation B-3 teljes specifitása. A többi a szervizkönyv. És ne feledje, hogy ez a gép nem szereti a kezelési szolgáltatásokat. A szolgáltatás természetesen megéri a pénzt (átlagosan 50 dollár / óra), de a végén olcsóbb, mint a garázs Kulibinok szolgáltatásai.
Volkswagen Passat.
A motor munkás (CUBE CM) 1781
Teljesítmény (L. S. rpm. / Perc.) 90-es 5250-ben
Maximális sebesség (km / h) 172
Gyorsulás akár 100 km / h (sec.) 14.2
Üzemanyag-fogyasztás (L / 100 km)
90 km / h 6,4
120 km / h 8,3
Városi ciklus 11,2
Autók árai VW PASSAT Moszkvában
KIBOCSÁTÁSI ÉV
1990 $ 7.5-10.6 ezer
1991 $ 8.2-11,0 ezer
1992 $ 8.5-11,8 ezer
1993 $ 9.0-12,7 ezer.
A pótalkatrészek és fogyóeszközök árai Moszkvában
Fékbetétek / vissza. $ 130 / $ 65 (lemez), $ 40 (dob)
Üzemanyag szivattyú merülő $ 350
Üzemanyagszűrő $ 20
Olajszűrő $ 8-10
Légszűrő $ 25
Szűrő kályhák (kabin) $ 20-22
Fényszóró összeszerelés $ 240
Sí (lásd a szöveget) $ 440
Időzítőszíj + feszítő görgő $ 35 + $ 50
Windshield $ 300
Gyertyák $ 10.
Tengelykapcsoló (lemez + kosár) $ 310 + $ 18
Sergey Sorokin, Alexey Ilyin (fotó)
 

Forrás: "Robotpilóta"