Teszt meghajtó Volkswagen Amarok 2010 óta Pickup

Forradalmi felszerelés VW Amarok

VW úgy döntött, hogy elpusztítja a pickup fogalmát, határozottan frissítve az AMAROK-hoz ... felajánlotta az új Amarok konfigurációját, amely teljes mértékben megítéli az összes flipping rakománykultúra kultúrát, amely hazánkban az értékesítési években megtudta, Mazda BT-50 és MITSUBISHI L200.


Általában az oroszok vásárolt pickup gazdasági szükségletek, illetve arra, hogy egy pár horgászbot származó Arbat egy ezüst bór. De minden esetben a szegénység miatt, mert nem volt elég pénz a Hummeren. Általánosságban elmondható, hogy ez idő alatt idő volt a pickupból származó srác képének, amely a következő szavakkal leírható: nem világos, hogy ki, de határozottan nem oligarcha és nem hivatalos. De itt jöttem vw és megtört mindent.


A kastélyom.
Amellett, hogy mindenféle pijon töltés az új konfigurációban további motorvédelem és sebességváltó található


Pr. Legalábbis néha egy pickup illesztőprogramot kell fényképezni a törmelék hátterében

Ki fog rabolni?
Amikor az álomban valaki elképzelheti, hogy a teherautóból származó srác parkolási érzékelőt használna? Általában parkolt, így a szemét tartályok és a humorelvezető csövek. Ragasztál egy haverot egy pickupból, hogy a közlekedést a jelzésre tegye a belső vezérléssel és az autonóm szirénával? Ki a jobb elmében rabolja meg a pickupot? És már abszurd abszurd a teherautóban egy érintőképernyő navigációval és több energiával. Ezek a női díszek kamionsofőr kell mélyen megvetett, húzza ki a vezetékeket, és Twitted az ablakot. Pickup navigáció?! Csak két út van: a tónál és dolgozni! Miért van szüksége védőpolimer nagy teherbírású burkolatra, és a kastély csúszásmentes és műanyag sapkáján kívül? Először is, nem vesz semmit, de másodszor, ha fáj valamit, akkor nem fáj a polimer. Azonban vannak hasznos lehetőségek, például fűtött szélvédőmosó fúvókák és további fémvédelem a motor forgattyúház és a sebességváltó. Azt is reméltem, hogy a kényelmes felfüggesztés, kevésbé élettartam és a legjobb simaság, de furcsa módon, úgy tűnt nekem, hogy még nehezebb keményebb.


Kamion a követeléssel.
Az egyik az új játékok érintőképernyő. Navigáció, természetesen, szintén


Parkolás.
Sőt, meglepően kényelmes. Miért nem csinálnak ilyet?

Szomszéd nem érti
Pickup nehéz remake. Mindig valami hasonló Kalasnyikov. A doboz dobozok bejutni a sebességváltó, mintha Kiwa vezetni a labdát a lyuza. A kormánykerék izometrikus merev kesztyűt. Kerék agyag. Az ablakok nyitva vannak. Azt eszik. Parktronic megváltoztathatja az összehangolás, mert meglepően kényelmes és békés szerető, de mire belép az udvarra a pickup, mindenki igyekszik távol maradni. Nem vagyok ellene VW újítások, de ezek teljesen más opera. A szomszéd látja a teherautó, és megérti, hogy Ön nem a bankár, és nem egy gengszter. Ez jó, mert akkor fizet kapcsolatot. Aztán észreveszi navigáció több muli, és úgy dönt, hogy álcázott milliomos vagy látens metroszexuális. Ez rossz, mert a szomszéd kezdi megvetni a legrosszabb esetben, a legrosszabb zaklat. Most mondd meg: miért van az összes problémát egy egyszerű tulajdonos egy teherautó a vér 1 902 300 rubelt?


Szerző: Dmitry Leontyev, fotók Alexander Biztosítási Baranova
 

Egy forrás: 4x4 magazin [August / 2012]