Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Skoda Superb - autó sofőrrel

A több évtizedes szünet után az új Skoda Superb ismét visszatért Skodaauto -ba az ágazathoz, folytatva a Skoda márka dicsőséges történelmét és gazdag hagyományait. Az első autót 1934 -ben képviselték, és 1949 -ig folyamatosan modernizálták. Az utolsó Skoda Superb modell nemrégiben jelent meg 2001-2002-ben.
 
A Volkswagen Passat Skoda Superb analógja, de a 100 mm -es tengelytávon meghosszabbított. Az autót személyesnek kell tekinteni, mivel a kabin hátuljának helye megnőtt. A befejező anyagok és a felszerelés szintjének minőségét tekintve (lásd a táblázatot) a Supers megérdemli a jogot, hogy Passat L -nek hívják (L, a német Lange Long -tól, azt jelzi, hogy az autó tulajdonosának helye mögött található) -
 

Ár
A klasszikus gép kiindulási ára, amelynek 150 lóerős 1,8 turbó motorja 22 850 euróból származik. Ez a modell azok számára alkalmas, akik csak a szalon méretének alapvető fontosságúak. Ha a pénzügyi képességek lehetővé teszik, azt javasoljuk, hogy válassza ki a kényelmet: a modell 2150 euróba kerül, de látványos belső dekorációval rendelkezik, és több szolgáltatást tartalmaz az utasok számára. Még a bőrszalon figyelembevételével az ár nem haladja meg a 29 000 eurót.
 
Sajnos egy automatikus sebességváltó, amely nagyon releváns a reprezentatív gép számára, nem telepítik egy 1,8-os turbó motorral rendelkező autóba.
Az automatikus doboz be van építve a kiválóba, amelyben a 193 lóerős 2,8 literes V6 motor. A kényelmi autó 30 950 euróból származik, az elegancia 3800 euró több.
 
Kiváló, három dízelmotor számára kínálunk: az alap 101 lóerős (gyenge teljesítmény); A 150 lóerős V6 előnyei tükrözik a benzin árának 1000 euró árát. De egy 130 lóerős dízelolajat Golden SID-nek lehet nevezni (ez csak 800 euróba kerül, mint 1,8 Turbo).
 

Tervezés
A hosszúkás alapnak köszönhetően a gép profilja harmonikus lett. A radiátor és a világítóberendezés grillainak kialakítása szigorú, szigorú. A modern autó megjelenése sikeresen hangsúlyozza az utas mint üzleti személy képét.
 
A hatalmas hátsó ajtó kinyitása során három tiszta rögzítési lépés érezhető. Az első ülések alatt rejtett lámpák megvilágítják a kabin padlóját a hátsó kanapé előtt. Széles ajtó. Az ajtó lágyan bezáródik: A külső kerület mentén pecsét veszi körül. A tágas szalon könnyen felszerelhető egy iroda alatt.
 
Kiváló vonzza az egyes részek minőségét, átgondolását. Az összes ülés melegítéséhez nem csak a bekapcsoló gomb, hanem a szabályozó is öt fokos intenzitásra. Írja be a fák megjelenését. Az újságok tálca a központi kartámasz fedele alatt bársony.
 
Az autó a következő aktív biztonsági eszközökkel van felszerelve:
ABS a fékerő elektronikus eloszlásával;
differenciális elektronikus zár;
dinamikus stabilizáló rendszer (V6 motor).
A Xenon fényszórók, a vészhelyzet, a csomagtartó fedelének hátulján rögzítve, és a párnák (két elülső és két oldal) segítik a balesetet.
 
A sofőr helye a Superb -ben ugyanúgy található, mint a Passatban. A torpedó ugyanazok a lakonikus vonalai, a befejező anyagok, a kormánykerék -beállítások és a kemény német szék. A központi konzol alakja és a márkás klímaberendezés egy kicsit megváltozott.
A fejlesztők mindent megtettek, hogy a sofőr ne fáradjon. Az egyedi berendezésekből emellett elhelyezheti a hátsó parkolóérzékelőket (a parkoláskor a kiváló méretek rosszul érezhetők).



Gyerekek az autóban
Mielőtt egy gyermeket a hátsó kanapén ültetne, a gyermekzár használatával semlegesítheti az ajtózárak belső fogantyúit, és kikapcsolhatja az ablakok ajtógombjait. A kisgyermekek számára az ISO-fix tartókba telepített (külön-külön megvásárolható) speciális gyermek-karosszéket biztosítanak.
 

Törzs
A reprezentatív szupervágás vagy a transzformációs csodák csomagtartójából nincs szükség transzformációra. A dokumentumokkal és egy sportfelszereléssel rendelkező táskának be kell illeszkednie. Kiválóan örököltek a Volkswagen Passat -tól, meglehetősen kapacitásból (460 L) és egy kényelmes kiváló kiváltó.
A csomagtartóban vannak olyan kampók, amelyeken táskákat lóghat. A kartámasz és az elegancia átmenő nyílásában sífedelet biztosítunk.
A gyártók gondoskodtak a poggyász biztonságáról. Ha a fedél zárva van, akkor nem nyílik meg sem a központi zárból, sem a központi zárból. És a kulcs elfordítása a vezető ajtajába blokkolta a belső gombot a csomagtartó kinyitásához. Egy olyan autót, amelynek szolgáltatási kulcs van, amely csak a gyújtászárhoz alkalmas, biztonságosan átadható a mosogatónak vagy a műszaki központnak. Még a kabinból sem juthat el a csomagtartóba: a hátsó kanapé hátulja, mint egy reprezentatív autóhoz, nem hajtogat.
 

A szerkesztők köszönetet mondnak az Atlant-Motors szalonnak a biztosított anyagért.
 
 

Forrás: Magazin autók és árak, 3. szám, 2004. január 26.