Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Nagy és gyönyörű

A hirtelen-lobe stílusú, a hűtő konzervatív rács, tele krómtal, itt van a modern skoda hozzávetőleges portréja. Miután átlépte a Volkswagen szárnyat, a cseh autók megszerezték a saját arcukat, és minden következő skodban határozottan felismerjük az előzőt.

 

A Skoda Superb -re nézve a csodálat sóhajának elmenekülnie kell a cseh márka rajongójától. Ez egy szuper -iskola! A legújabb! A legnagyobb! És természetesen a meglévő skodák közül a legrangosabb.
 
A csodálatos és gyönyörű az angolok legnagyobb skoda neve. A Superb szó egy nagy és gyönyörű Elocho Schukinát fordítana, látva ezt az autót. És az igazság: Kiváló nagyszerű, és nem csak a Skodov szabványok szerint. A gép egy öntő VW passat, de nem az, amelyet megszoktunk az orosz városok utcáin, hanem az, amelyet nem számunkra szántak, mivel Kínában gyártják a kínai piacot, és különbözik az európaiaktól A tengelytávot deciméterrel bővítették. És természetesen a kiváló: a Passat progenitorának kissé megváltozott arányai, a radiátor patosz rácsával párosítva, amely már a cseh márkás autók családi vonalává vált, súlyosságot és szilárdságot ad a megjelenésnek. A gépet, és szinte egy lépéssel tedd az E osztályú autókkal az európai osztályozás szerint.

  

A Skoda -val való legfelsõbb megismeréssel úgy tűnik, hogy a Super szerzői megpróbálták arcuk verejtékét, és a lehető legtöbb különbséget akarják ábrázolni a Passat -tól. És kezelték, hogy ennek az autónak megvan a maga ideológiája és képe. A Superb tulajdonosa egy kiemelt konzervatív, aki német autóban akar vezetni, de nem akarja túlfizetni ezt az örömöt, és felesleges figyelmet vonz a saját személyére.
De hagyja abba a zümmögést. Ideje, hogy a szavakból az üzleti életre menjünk, már várja, hogy a Skoda kiváló legyen a titán színének a kényelmi konfigurációban (nem a tetején). A motor alacsony nyomású turbófeltöltéssel van felszerelve, és 1,8 liter térfogatával 150 liter alakul ki. Val vel. Ötödik rovat -sebességű mechanika.

  

Az autó belseje gyakorlatilag megegyezik a Passatovsky -val, ezért csak a Skoda szalon egyedi tulajdonságairól fogunk mondani. A sofőr helye gyönyörű kilátást nyújt a drága műanyag központi panelére, amely króm dekorációval és alumínium betétekkel kombinálva a gazdagság benyomását hozza. A kronográfokhoz stilizált eszközök különleges pikanciát adnak a képre. És mindez a legmagasabb minőség: még az összes újságírói vágyunkkal sem panaszkodni.
  
A hátsó ülések egyszerűen sokkoltak. Nem talál olyan sok helyet a lábak számára a reprezentatív osztály szedánjaiban! Képzelje el, hogy egy ember két méteren ül. De ugyanakkor tehetetlen vagy, hogy az első ülés térdének hátsó részét megkapja! Dobhatja a lábát a lábára, kinyújthatja az összes növekedést, merem feltételezni, hogy egyszer, miután egyszer bejutott a hátsó kanapé karjaiba, valószínűleg nem akar elhagyni egy ilyen vendégszerető helyet, hanem inkább A lelkesedés tanulmányozza a lakóteret. És találjon sok kellemes dolgot: a mikroklíma -vezérlőegységet és a fűtött üléseket, az egyes világító lámpákat és még egy kis rekeszet a bal hátsó ajtóban egy összecsukható esernyő alatt.

  

A kiváló futó tulajdonságai teljes mértékben összhangban állnak az autó általános ideológiájával. Egy ilyen tiszteletreméltó szedánnak képesnek kell lennie arra, hogy kiálljon önmagáért! A dinamikus képességek lehetővé teszik a gép számára, hogy a patakban több mint nyugodt érezze magát, és rendszeresen megmutatja a hátsó lámpáikat a szomszédoknak. A gyorsulás nagyon peppos, ugyanakkor a természetben is, és bár a turbina a munkához kapcsolódó pillanat nehézség nélkül meghatározzák, inkább a turbin splash kifejezés, mint a turbán kifejezés leírhatja.
 
Egy meglehetősen hosszú, kiváló, kiváló simasággal és toleranciával rendelkezik a legtöbb úti dudor típusához viszonyítva. De amikor egy sor szelíd hullámot átad, akkor a test függőleges felépítése időnként bekövetkezik, amely bejelenti azokat a hátsó utasokat, akiknek természetéből adódóan nem tartoznak egy kemény vestibuláris készülékkel.

 

Az aktívabb cselekedetekkel az autó továbbra is ragaszkodik a kényelmes reprezentatív lényegéhez: Kiválóan és engedelmesen teljesíti az összes vezető csapatot, de zökkenőmentesen és kényelmes, önértékelés érzésével történik. A gép ilyen tulajdonságának megvannak az előnyei és hátrányai: egyrészt egy nagy skoda jól ismert lustasággal fordul, ellenállva a mozgás irányának hirtelen változásának, másrészt az árfolyam -stabilitása A nagy sebesség mindenféle dicséretet érdemel. Általánosságban elmondható, hogy az autó nagyon megbízható a menedzsmentben, közvetlenül a Folkswagenovsky -ban megbízható, ami még viselkedés jellemzőinek figyelembe vétele lehetővé teszi a motor teljes potenciáljának merész felhasználását.
 
Tehát számunkra kiválónak tűnt. Egy komoly szigorú autó a kiegyensúlyozott, az emberek számára. Amelyek már önmagukban és korábbi skodájukból növekedtek.
 



Az autót a Skoda-Sank-Petersburg Autocenter biztosítja.
A teszt során az autót az LLC Nemzetközpont biztosítja.
 
Szöveg: Kirill Brevdo
Fotó: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Forrás: Wheel Magazine [No. 60/2002]