Teszt meghajtó Land Rover Discovery LR4 2009 óta SUV
Reprint. Land Rover Discovery 4 és Range Rover Sport
Land Rover bemutatta Discovery 4 és Range Rover Sport 2010 modellév. A sorban a hálózati egységek népszerű brit SUV, két új motorral jelent meg: dízel LR-TDV6 és a benzin LR-V8 egy kompresszorral.
A dízel 3-literes LR-TDV6 motor különbözik a híres 2,7 literes jelentős növekedés a teljesítmény (29%) és a nyomaték (36%), amely 600 nm-nél. Ez a legjobb mutató a 6 hengeres dízelegységek között, és a 2,7 literes V6-hoz képest CO2-kibocsátás 9% -kal csökken.
Az új benzines LR-V8 a kompresszor is lenyűgöző tulajdonságokkal, bizonyítva kiváló teljesítményt és a hatékonyságot. A teljesítmény és a nyomatéka mutatóit szignifikánsan javítják a v8 benzin elődjéhez képest a szuperkapcsolóval. Ellentétben egy 4,2 literes, egy új 5 l benzinmotor van kapacitása 29% és fejleszti egy 12% nagyobb nyomaték. Ugyanakkor a CO2-kibocsátás 5,6% -kal, az üzemanyag-fogyasztás 6,2% -kal csökken.
Az ügyfelek is képesek lesznek felfedezni a 4-et TDV6 motorral 2,7 literrel. A Range Rover Sport LR-TDV6 3 L, TDV8 3,6 L vagy benzin LR-V8 5 literrel lesz elérhető.
A Range Rover Sport javított, 6 fordulatszámú ZF HP28 géppel van felszerelve. Jellemzőit a Land Rover mérnökök a gyorsabb és pontos sebességváltás érdekében optimalizálják. Jelentős növekedés a hatalom és a nyomaték
a kis példányszámú, hogy megengedte, hogy a blokkoló kuplung mindegyik tartományban fogaskerekek sokkal korábban, így csökkentve a mosogató a nyomatékváltó, javítja a hatékonyságot és csökkenti a CO2 kibocsátást. A Range Rover Sportban új adaptív dinamikus rendszert alkalmaztunk először, amely optimalizálja a test magasságát, és azonnal reagál a vezetési stílus jellemzőire. A fejlett kormányzás növeli az autót az autó felett. A Roll Stabilitásvezérlő rendszer szelektív fékezési kerekeket biztosít az átfedés megakadályozása érdekében. Telepített adaptív sebességtartó automatika is.
Mindkét új elemek vannak szerelve a Utánfutó stabilizáló rendszer rendszer, amely képes nyomon a pótkocsi rezgések és a fékrendszer, és csökkenti a motor nyomatéka, stabilizálja a helyzetét. A Discovery 4 és Range Rover Sport 2010-es modell év, a terep VÁLASZ A járda típusú felismerési rendszer új funkciókat szerzett még bővülő terepi járművek. A véglegesített kövek program / kis lépés megakadályozza a gép elcsúszásának valószínűségét, amikor a sziklák megtalálhatók a sziklákon, és a kavicsos területek magabiztosabb áthaladása. Mert puha homokban, az egyik leginkább energiaigényes típusú felület, a program került a mozgás a homokban, rendkívül megkönnyíti a mozgást az autó. A vezetési vezérlőrendszer (Hill Descent Control) javul a gradiens kiadás szabályozásával. Megakadályozza, hogy a meredek lejtőn levő felgyorsulást megakadályozzák, fokozzák a gépet a gép felett, és kizárják a potenciálisan veszélyes sodródásokat, amelyek akkor fordulnak elő, amikor a fék felszabadul a meredek területen.
A Land Rover új verziója kifinomult kialakítású. A test elülső részének sima egyszerű vonalait egy módosított lökhárítóval harmonizálják, így az autót a nagyobb tisztaság és megkönnyebbülés külső részéhez adják. Ennek köszönhetően az aerodinamikai jellemzők javultak, és az üzemanyag-fogyasztás csökkent. Ezenkívül az átalakulás megérintette a radiátor rácsot és a kerék meghajtókat, és a világítóeszközök LED-technológiában készülnek. A fényszórók az intelligens világítás funkciójával vannak felszerelve, amely automatikusan bekapcsol, és az útviszonyoktól függően kikapcsolja a távoli fényt. A Range Rover Sport és Discovery 4 belső terét javított ajtókészülék, új ülések, konzolok, készülékek panelek, kapcsolók és kormánykerekek jellemzik. Mindkét modell most már a frissített műszerfalon található információs rendszer 5 hüvelykes TFT-képernyőjével van felszerelve.
Oroszországban a frissített Rover Rover Sport és Discovery 4 2009 szeptemberében kerül értékesítésre.
Egy forrás: Magazin autók és árak 2009. május 11.
