Chevrolet Niva Test Drive 2009 óta SUV

Chevrolet Niva. 420 600 rubeltől.

Egy évvel az újbóli Chevrolet Niva bemutatása után, a GM-AVTOVAZ közös vállalkozás megmutatta a modell tervezésének javulásait

Ez év szeptemberében nyolc év telt el azóta, hogy az amerikai menedzsment és az orosz iparág együttes előállítása bármilyen változás nélkül, kivéve az újjáépítést, elhagyja a szállítószalagot, és ugyanakkor továbbra is kereslet a fogyasztók körében. Az évforduló évére való várakozás nélkül a GM-engedélyezési társaság finomítást végzett az egyetlen gyártott NIVA modell kialakításában, míg a műszaki innovációk nem befolyásolták a termékek végső költségeit, így az egyes konfigurációkhoz azonos szinten maradtak.

A rezgés csökkentése és a zajszint csökkentése érdekében korszerűsítik a kardan tengelyt, amely a hátsó hídra, a nem alkoholos zsanérokkal, azonos szögsebességgel és Spurs -rel történő helyettesítésével korszerűsítik. A Chevrolet Niva birkózó rezgésének kiegészítéseként a hétvégi tengely dupla csapágyai elindultak a transzfer sebességváltóban. Mindezek az innovációk a tanfolyam simaságának javulásához vezettek, de nem távolították el az erős rezgést az elosztó doboz váltásának karjáról.

Az autó előállításának folyamatában a közös vállalkozás mérnökei azon dolgoztak, hogy javítsák az alpontos tér, az autó belső és az alváz egyes szerkezeteit. Javult az alkatrészek korrózióállósága, beleértve az ablaktörlő karokat is, az első biztonsági öveket véglegesítik, az első gömb alakú kanál erőforrást megnövelték a jellegzetes kúszásuk jellegzetes nyikorgatásával, és a gumi promóciókkal az elülső karok fém útmutatóival, az első karok fém útmutatóival. korszerűsítették az alvázban.


Jövő és valóság
A közeljövőben néhány műszaki változás ismét elégedett lesz a GM-hitelesítő társasággal. A hátsó ablak alátét fúvókáiban változtatásokat hajtanak végre, javítva a rögzítés, a permetezés és a beállítás tulajdonságait. A mérnökök kiküszöbölik az első ülések nyikorgását az autó beállítása és mozgatásakor. Ezenkívül az új olajtömítések bevezetésével és az új technológiával az ülés feldolgozására a következő kérdések Chevrolet NIVA -ban, nem lesz probléma az energiaegységből és a sebességváltóból származó olajáramlással.


Vezetés
A mozgás simasága javult a sebességváltó váltásakor, a kormánykeréknél az ainformativitás még mindig gyenge szinten van.

Szalon
A két sávú ülés beállítása és egy kis méretű szalon változatlan örökség.

Kényelem
A kis tárgyak kupatartói és rései, a mennyezeti konzol szemüvege felvilágosítja a sofőr és az utasok életét.

Biztonság
A passzív és az aktív biztonság alacsony maximális sebességben és hárompontos biztonsági övben rejlik inerciális tekercs.

Ár
A fennmaradó ár az elmúlt év arcmodellének szintjén jó marketing lépés és ajándék az autó rajongói számára.


Előnyök és hátrányok
+ Javul a pálya akusztikus tulajdonságai és simasága, a testre továbbított rezgés csökken.
- Egy gyenge motor, kis nyomatékkal, a vezető és az utasok biztonságának gyenge rendszerével.


Műszaki tudományos jellemzők
Mark and Model - Chevrolet Niva
Méretek - 4056x1800x1652 mm
MOTOR - benzin, 4 -hízlövés, 1690 cm3, 80 lóerő 5000 perc-1-nél
Átviteli - Mechanikus, 5 -sebesség
Dinamika - Max 140 km/h
Versenytársak - LADA 4X4, TAGAZ Tager
 

Szerző: Eduard Shivorshinov


 

Forrás: 5. magazin kerek [2010. július]