CHEVROLET NIVA tesztvezetés 2009 óta SUV

Chevrole-Niva: két lépés előre, egy hátra

Figyelj, és ó, a hegyen gyengén? - Erőltetett mosolyogva, én viccelődött. Nincs mit! - a járművezető válaszol komolyan, és megnyomta a gázt. Nem volt ideje befejezni a fejszámolást a csere lökhárítók és küszöbök, ahogy ott állt a fent leírt hegyen. Mint egy láthatatlan kéz emelte a Niva a levegőben, és tegye a megfelelő helyen ...
 
Senki és soha nem is nekem szemrehányást szerelmes orosz autók. Nagy megjelenés és a belső, undorító gyártási minősége - itt van egy közös kép minden orosz autó. És én nem szeretem.
 
Hülye motorok is különleges kezelést és a megnövekedett fenntartási költségek - itt van egy közös kép bármely SUV. És én nem szeretem azt sem.
 
De most azon kapom magam Kramol gondolta: mint az orosz autó. SUV! Mi ez az autó, mint, hogy lehet változtatni a véleményem?
 
Chevy Niva. Hé, ki van skepty ott? Én is, mint ezt. Amíg út ezen szimbólumát az orosz-amerikai barátság. Barátság, mellesleg, kénytelen: Ha sem a pénzügyi problémák a váza, a Chevy embléma soha nem jelennek meg ezen az SUV.
 
Togliatti már a születése Niva 1999. Aztán megjelent egy próba tétel, kiállt a siker az egész ország ... és csendes. A termelés és a kiigazítás a VAZ-2123 elemi nem volt elég pénz.
 
De a pénz között volt az amerikai kollégákkal. És készek voltak befektetik a fejlesztés a modell, igényes, hanem a lelket - a nevét.
 
Nem volt más lehetőség, így az örökösnő Niva vette a keresztség a Chevrolet embléma és most hívott Chevy Niva.
 
A fogyasztó ezeket a backstage intrikák nem fontos: a legfontosabb dolog az, hogy az autó jó.
 
És ő tényleg jó. És neki Isten kapcsolata Chevrolet ment neki csak javára. Volt tapasztalat kommunikál egy másik VAZ összkerékhajtás: VAZ-2120 Hope. És a hit a jövőben az orosz autóipar nem hozzá ezt az autót. Nos, akkor nem hívja ezt a félkész terméket! Ez tiltott! De Chevy Niva nincs még egy lépést előre, hogy egy normál autó. Ezek két lépésből áll.
 
Mindennek alapja az utastérben. Olyan, mint egy normális koreai a '90 -es évek közepén. A fő követelés az lényegtelen minőségi műanyag, és egyébként nagyon sok. Kellemes design, kényelmes klíma vezérlő egység, hűvös kormánykerék. Kényelmes ülések, kényelmes kartámasz. Nincs még egy olyan ergonomikus hiányzik! Nem számít, hogy a csavarok a csavarok észrevehető, a whirlies a műanyag gumi nincs zárva és a kesztyű fedél nem záródik. Ezek apró dolgok. A legfontosabb dolog - ha ülnek egy normál autó.
 
A várakozásokkal ellentétben, a hátsó ülés kiderült, hogy tágas. Két ember forr, minden gond nélkül, és lehetetlen, hogy szeretnék többet egy kompakt SUV.
 
A csomagtartó nem befolyásolja a hangerőt. Az áruszállítás, akkor hajtsa vissza a hátsó ülés. Meg tudod csinálni részein.
 
Szavak, szavak, szavak ... Emlékszem, álló helyzetben is, a remény is tett egy kellemes benyomást. És vezetett szörnyű.
 
Chevy Niva képes belevetette magát a sokk a rajongók a régi Niva. Hol van az a sajátos lánc- disduction? Hol van a röfögés a Zhigule motor? Nincs. A szalon csend. Természetesen a zaj a motor, és a szélzaj és a lejtőn a gumiabroncsok mellett az aszfalt hallatszik. De, mint a VAZ klasszikusok, és még több, mint egy öreg Niva - egyértelmű áttörést.
 
A mozgása Chevy Niva - rendkívül kellemes és kiegyensúlyozott autó. Minden kontroll nélkül dolgozni egy bottal. Természetesen az egyértelműség sebességváltó nem tökéletes, de mi kívánnivalót a fokon a test 64 szám? Az összes többi Chevy paraméterek valóban Chevy. A szervokormány és fék emlékezett. Emlékezetes, amit ... nem emlékszem rájuk. Tulajdonosai más orosz autók ezek a csomópontok álmodnak a lidérces álmok.
 
Az, hogy az 1,7 literes motor nem elég a közlekedési lámpák. Meg kell érteni, azonnal megy a nyugodt utazást stílusban.
 
A pályán - ugyanaz. 100-110 km / h - normál üzemmódba. Csendesen, nyugodjon. A viselkedés a gép az aszfalton kiszámítható, és a fordulat nem kell keresni a pályáját. Egy terepjáró, még a parketta, a Niva ruls nem rossz.
 
És a felfüggesztést az új autó egy másik példa. Bármilyen szabálytalanság tökéletes tökéletes.
 
Az autó, csak két pontot ad a nemzeti gyökerek. Az oroszoktól kapott remegő kültéri tükrök, és az amerikaiak adta a árnyalatot a felfüggesztést. A váltakozó hullámok, Niva emlékeztet Chevrolet jelek és elkezd ásni egy teljesen igazi amerikai.
 
Miután az aszfalt része a vizsgálatot Chevy Niva, csak tetszett. Mély érzések megjelent Zaslavsky karrierjét.
 
Ismerjék, először ott ... milyen lenne puhább ... általában nem ragyog. Próbáltam halkan, óvatosan felhajtani iszap, és csattant. Nos, én megszoktam Zabigorny jipam, mit lehet tenni! Rájuk egy hibás mozgás - és akkor búcsút a lökhárítók.
 
Ezért elvesztette a helyét a kormány mögött a vezető által a Minsklad, és megmutatta az osztály. Az a mód vezetés terepjáró, mint a régi Niva nem változott: csak gáz a padlón, és csak egy jó lépés. Ezután Niva nem versenytársak.
 
Bekapcsolása csökkentett sebességváltó, gázpedál a padlóra - ment! Armor erős és Chevy mi gyorsan! A Stop Niva csak falra. Az egyéb akadályok, akkor lazán eltünteti, játszik.
 
Bevallom őszintén: háromszor Komolyan feszült. És egyszer majdnem búcsúzott az élet. Őszintén szólva, ez teszi a Chevy az off-road, nem egy polgári SUV fogja ismételni. Az, hogy Hummer, Defender vagy Geländewagen. De ezek költsége teljesen más pénz.
 
Egy másik fontos plusz az orosz SUV egy tömeg. Che-Vrolet Tahoe, Toyota Land Cruiser jó meg minden, de akkor húzza ki őket a kosz csak a traktort. És akkor nem mindenki húz. Növénytermesztési Chevy sokkal könnyebb.
 
A karrierjét, mi lovagoltunk nagyon kemény állapotban mászott minden kövek és bouanes, de soha (soha!) Az autó nem elkapni egy lökhárító vagy alján.
 
Persze, és Niva lesz ellenállhatatlan akadályokat. Mi biztosan megtalálja során részletes vizsgálat. És most, sajnos, egy mini teszt, így fogjuk összefoglalni.
 
Chevy Niva néhány kiváló minőségű rándulások előre, mint a elődje. Chevy nevezhetjük olcsó, de autót. Nincs más Vazov modell levelek ilyen kellemes benyomást.
 
Lépés vissza történt áron. Most Chevy Niva áll közel, mint két régi Niva. A különbség komoly. De hidd el, minden egyes dollár csatolt Chevy igazolja magát.
 
A végén, milyen új autót vásárolni, hogy a kérdés: mi az az autó? - A szilárdság Válasz: A legújabb modell a Chevrolet ...
 
Segítség AG:
 
A test egy új modell részben horganyzott, az alsó borítja plasztiszol masztix.
 
A motor VAZ-2123 térfogat 1,7 liter célja alapján a VAZ-21213 motor. Támogatja a hálózati egység került véglegesítésre, hidraulikus gép megjelent a lánchajtás a szelepek, a gázelosztó mechanizmust kapott új vezértengely és hydrocomathers. Továbbfejlesztett zajszigetelés.
 
Ahhoz, hogy megszabaduljon a jellemző helyesírási egy transzfer doboz, a finom modulus fogaskerekek alkalmazni, és megváltoztatta a mount a szervezetben. A kiadagoló doboz által vezérelt egyetlen kar kettő helyett.
 
A felfüggesztési koncepciók ugyanazok maradtak.
 
Vélemény AG:
 
Ez már nem NIVA, de még nem Chevrolet. Az elmúlt években a váza legjobb modellje. Egy másik mephistophele megállapodás a GM-vel ...
 
Dmitry Novitsky és Sergey Mitskvich

Egy forrás: "AutoGase"