Teszt meghajtó BMW X5 E53 2000 - 2003 SUV

Nicht Lastwagen.

SUV (SUV) az amerikai észlelésben teherautó. Az ilyen hallás, a német azonnal bemutat egy Lastwagen-teherautót. Ezért a BMW AG, felszabadította az X5 SUV-t az amerikai piacon, tartósan magyarázza a honfitársait: Nicht Lastwagen, ez nem teherautó. De nem SUV: X5 - Az autó nem teljesen haszonelvű. A vállalat új rövidítést talált rá - SAV, Sport Tevékenység Jármű. És a finomságok itt nem csak nyelvi ...
 
Эх, хорошо в стране российской жить..., - подумал я, когда увидел BMW X5 в Москве. Az első sport és az aktív BMW X5 a Spartanburgban, South Carolinában, csak 1999. szeptember 1-jén, a December 21-én érkezett autókra jutott. Автомобиль еще не успел толком засветиться в Европе, и вот на тебе - стоит на смотровой площадке на Воробьевых горах, окруженный продавцами сувениров и просто зеваками (некоторые специально подъезжали, чтобы получше рассмотреть диковинку). Ahhoz, hogy bevallódjak, én is csatlakoznék hozzájuk, nem rendelkeznek az autóból származó kulcsok előnyeivel ... Mindig volt vállalkozó emberek Oroszországban, aki bármi és bárhol lehet. Tehát ezúttal történt. Az autót Kanadából hozták, ahol ő viszont az USA-ból érkezett.
 
Az első hibrid (SUV-minivan-univerzális a személygépkocsi viselkedésével), amely az amerikai piacon megjelent (néhány szakaszban) MERCEDES M-osztály volt. A Lexus RX300-at követte, amely gyorsan lett a legnépszerűbb autó márkájává. BMW X5 kissé emelkedett. Azonban a fogadás enyhe levonása jó hangjelzésnek tekinthető. Allroad, гибрид от Audi, отстал намного больше, не говоря уже о пока безымянном и еще не родившемся детище совместных усилий Volkswagen и Porsche.
 
Распространено мнение, что X5 построен на платформе пятерки (возможно, влияет цифра 5 в названии и сходство многих элементов оформления). Valójában semmi ilyesmi. A BMW nyelv szerint az X betű négykerekű meghajtót jelez, és az 5. ábra csak azon a tényen van, hogy az autó mérete és költségei a középkategóriára utalnak (ismét a BMW szabványai szerint).
 
Az X5 benyomása erősen termel: a fotós nem tudott normálisan működni - számos széklet megakadályozható. Az autó nagyon friss és stílusosnak tűnik, miközben felesleges harangok nélkül kerülnek. На мой взгляд, дизайнеры и маркетологи BMW сумели извлечь урок из истории с Mercedes М-класса - прототип произвел фурор на международных автомобильных выставках, а серийный автомобиль оказался довольно банальным.
 

Egy forrás: Magazin Motor [№4 / 2000]