Test Drive BMW X3 2010 óta SUV

Test Drive Németország: Mercedes-Benz GLK VS. BMW X3 és a VW Tiguan

Mercedes mutatja éles sarkok. Kompakt Sváb SUV antonym unalmas és lágy típusú kialakítása a autóipari szegmens. Végre valami új
Az új dízelmotor GLK 220 CDI tökéletesen felszerelt. Különleges technikával eltávolítja a 2,1 literes, 170 lóerős Keresztül a 7-fokozatú ACP, mindezt energia eloszlik 4 kerék. És ott már igazán megkülönbözteti a hőt, de ugyanakkor teljesen anélkül, hogy túl sok a zaj. Nem, sőt, egy csendesebb dízelmotor aligha lehetséges.
Annak ellenére, hogy az X3 egy kicsit nagyobb teljesítmény (177 LE) és a VW valamivel több ló a motorháztető alatt, GLK nem engedheti meg magának az előzésre. Éppen ellenkezőleg, a Mercedes magát nekiindulások, köszönhetően a 7G-Tronic automatizálás. A megállapított 6 sebességes RKP VW és BMW mindig kiderülhet, hogy egy lépéssel mögötte, és ez annak ellenére, hogy a súlya GLK egyenlő az egész 1922 kilogrammot. További tömeg GLK erősen befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. 100 km-es autót tölti mintegy 7,9 liter.
Az off-road ellenőrzés, GLK mutatja magát nem a legjobb módja, de nyer pár pontot a fék utat. 100 km / h-Mercedes és a VW körülbelül 36 méter, és x3 ezen alapon kifejezetten elveszíti annak 39 méter.
GLK, X3 vagy TIGUAN Mindez kiderül, hogy egy kis ízelítőt. A különböző fém házba rejtve körülbelül azonos belső minőség. Amennyiben egy autó van valami még rosszabb, kiderül, hogy sokkal jobb, valamilyen más szempont. És még ha megnézi viszonylag kis X3, majd az autóban úgy tűnik, elég tágas és kényelmes. A német SUV különböznek csak itt árakon. VW volt és maradt a népi autót, mert 32,350 euró Európában egy ilyen autó egy teljesen indokolt áron. GLK 220 CDI áll 40,341 euró, és a sport csomag még 42,186 euró.
Következtetés: ha a pénz nem játszik szerepet ebben a világban, akkor GLK lenne kiadott ebben a csatában, de a VW Tiguan első helyen a valóságban
Műszaki adatok BMW X3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
Motor 4 hengeres, turbó 4 hengeres, biturbó / 4 hengeres, turbó
Motor helye előtt előtt
Szelepek / bütyköstengelyeket 4. henger / 2 4 hengerenként / 2 4 hengerenként / 2
Vezérműszíj lánc, hajtószalag
Motor térfogata 2 l 2.2 l 2 l
Teljesítmény 177 170 170
Nm fordulat / perc 350/1750 400/1400 350/1750
Maximális sebesség 206 km / h 205 km / h 201 km / h
PPC 6 sebességes RKP 7-fokozatú ACP 6 sebességes RKP
Cut tele full tele
Első fékek / hátsó tárcsa / tárcsa disk / disk disk / lemez
Gumiabroncsok a teszt autó 235/50 R 18 V 235 / 50-255 / 45 R 19 W 235/55 R 17 H
CO2 a légkörbe kibocsátott 172 g / km 183 g / km 172 g / km
Az üzemanyag-fogyasztás * 8,2 l 8,4 l
Üzemanyagtartály térfogat / tüzelőanyag-típus 67 l / dízel 66 l / dízel 64 l / diesel

Mért adatok a BMWX3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan teszt
Gyorsítás c 0 és 50 km / h 3,0 másodperc 2,8 másodperc 3,0 másodperc
0-ról 100 km / h 9,1 másodperc 9,2 másodperc 9,1 másodperc
A 0-tól 130 km / h 16,2 másodperc 15.6 másodperc 15.9 másodperc
60 és 100 km / h 5,4 másodperc 5,4 másodperc 5,2 másodperc
80-ról 120 km / h 7,1 másodperc 7,0 másodperc 7,0 másodperc
Üres súly / betöltése 1832/433 kg 1922/578 kg 1678/552 kg
Hegesztési eloszlás első / hátsó 50/50% 55/45% 59/41%
Az elfordulási szög bal / jobb 11.7 / 11.9 méter 11.5 / 11.5 méter 11,8 / 11,7 méter
Fék útvonal 100 km / h. 38,7 méter 35,5 méter 35,5 méter
Belső zaj 50 km / h 60 dB (A) 58 dB (A) 59 dB (A)
100 km / h 66 dB (A) 63 dB (A) 66 dB (A)
130 km / h 69 dB (A) 68 dB (A) 70 dB (A)
Az üzemanyag-fogyasztás a vizsgálati CO2 7,2 l 191 g / km-7,9 l 210 g / km-7,3 l 190 g / km

Az anyagok a külföldi média
szerző
Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 
 
 

Egy forrás: Autolet.ru.