Teszt meghajtó BMW X3 2010 óta SUV

Teszt meghajtó BMW X3: Érettség

Ezúttal volt egy erős BMW X3 XDRIVE3D3D tesztünk. Megtudjuk, hogy a crossover elérte érettségi foka, amikor az autó tud végezni több helyre egyszerre.

A második generáció BMW X3 debütálása pillanatától közel két év telt el, és most a kereszteződés szorosan letelepedett a Metropolitan utcákon. Természetesen a BMW X3 európai értékesítésének szintje az orosz piacra, és nem álmodott. Így kiderült, hogy van drágább és prémium BMW X5 és sokan inkább külön kell fizetni érte, mint venni egy felfüggesztett és várandós öccse.

De a Kalinyingrád Avtotor által megjelent X-harmadik változatváltozás, de 2012-ben az orosz hivatalos kereskedők havonta elérhetők voltak az orosz hivatalos kereskedők számára. Most egy találkozó a BMW X3-val a város utcáin szokásos.


Az új BMW X3 majdnem átalakítja a kompakt kereszteződések szabványát. Az elődjével összehasonlítva hossza közel 8 centiméterrel nőtt. Most már nem lehet beszédet a kabinban.

Emlékezzünk vissza, hogy ez nem az első napja a szerkesztői tábla Carclub.ru az új X3-mal. Tavaly a prémiumban valódi szétszerelést rendeztünk, ahol a Mercedes-Benz Glk és az Infiniti Ex az ellenfelek. De akkor a felső benzin módosítását a BMW X3 XDrive35i jött a teszt. Ezúttal akarta venni a legnépszerűbb változata XDrive20D, de egy ilyen sajtó park nem derül ki, és van egy BMW XDrive30D crossover, és még egy elegáns M-csomagot.

Az elődjével összehasonlítva az új BMW X3 nevét egy nagy szakaszos kompakt átkapcsolással. Az autó 78 mm hosszúságú legalább 4648 mm-re adta, majdnem egyenlő az utolsó generáció BMW X5-nek. Most már nem lehet beszédet a kabinban. Tágasá tágasabbá vált, és még három utas is elhelyezhető a galériában. Ezenkívül van egy csomagtartó, amelynek hangereje 480 és 550 liter között nőtt.


Salon BMW X3 - Team Salonka más modellek a bajor aggodalom. Nem kell befejeznie, de az X3 anyagok minősége még mindig rosszabb a BMW X5 és 7 sorozatú zászlóshajóknál.

Az X-Harmadik kívül - a modern BMW modellek felismerhető képviselője izmos sziluettjével, hajlított hátsó lámpákkal és ragadozó fehér fényével angyali szem. Nincs jó crossover vita. Lehetőség van az elülső szögletes faramra. Különösen elegánsan, X3 néz opcionális M-packet, amely segítségével az egyszerű manipulációk lökhárítók, küszöbök és a kerekek, kiderül, hogy egy hagyományos Bavar a jelen gyakori sportklub.


Külsőleg, az M-csomag jelenléte más lökhárítót ad ki, az eredeti kialakítás küszöbértékeire és kerekeire. A felár 258 ezer rubel.

A szalon megfelel egy tipikus bagwood elrendezés egy központi konzolról telepített a sofőr, egy pufók kormánykerék és tökéletesen átgondolt ergonómia. Műanyag felületek szinte mindenütt puha a vállalati brute. De a kivitelezés minőségét, ez rosszabb, mint a top modellek X5 és 7-es sorozat, és szinten az ideológiai progenitor az X-harmadik - modell BMW 3-as széria. Nos, senki sem törölte a genetenciát.

A sport első fotelek jó: oldalsó támogatás Bár a profil ideális, az elektromosan szabályozó és tartományok száma visszaél. A kerek alátét a iDrive rendszer, a konzervatív műszerfal négy tárcsázza, a klasszikus vezérlő klíma vezérlő és elektronikus Koch 8-fokozatú automata sebességváltó Az ezt már láttuk más BMW modellhez. Itt van a minimális felesleges talmi és a maximális funkcionális. Most sok máglya a bajorok számára a belsejében lévő elbűvölő fényesség hiánya miatt, de a fehér-kék propellerek valódi rajongói ismerik a minimalizmus árát.


A hátsó kanapé harisnya nem történt meg. Most itt lehet biztonságosan ülni három utas. Csak egy meglehetősen nagy központi alagútban tudsz megtudni.

3,0 literes dízelmotor kettős turbófeltöltő teljesítményével 250 LE És az 560 nm-es szilárd maximális nyomaték legfeljebb 100 km / h-ig 6,2 másodperc alatt illeszkedik. Rush egy helyről, vagy gyorsan megkerüli a fickót az x-harmadik alkalommal, hogy köpni. A kültéri gázpedál és az intelligens átvitel alatt álló állandó tartalék állandó tartaléka, amely úgy tűnik, hogy megtervezi a vezető törekvéseit. De a felfüggesztés ellenére megtartotta a korábbi elrendezés a McPherson első és a többdimenziós hátsó lett sokkal kényelmesebb. Még az opcionális, 19 hüvelykes BMW X3 lemezeken is biztonságosan kis- és közepes szabálytalanságokat okoz.

Ha az E83 testének elődje megrázta a stílusát, akkor az új átkapcsolás joga van választani. Mint a többi BMW X3 új termék fel van szerelve egy mechatronikai futómű elektronikusan vezérelt dinamikus csillapítás-szabályozással lengéscsillapítók. Speciális kulcsok segítségével a vezető választhat a három mód közül: normál, sport és sport +. Minden más, a vizsgálati gépet egy változó sebességváltóval ellátott elektrolittal szerelték fel.


Chubby Sport kormánykerék - névjegykártya M-csomag. ACAP választó, valamint más BMW modellek, elektronikus. A motor a gombbal kezdődik, és a Start / STOP rendszer belép a szabványos berendezéslistába. Sport első fotelek kínálnak tömege korrekciók, beleértve a mértéke ága oldaltámasz hengerek. A panorámás üvegtető mögött 73 ezer rubelt kell fizetnie.

Ha szükséges, a elektronika felveheti a karakter BMW X3 élesség, vagy éppen ellenkezőleg, hogy egy autó egy szelíd és engedelmes állampolgár. Természetesen a legtöbb potenciális tulajdonosok a BMW X3, ezt a lépést felé sokoldalúság csak fokozta pontot a malacka bank a Bavar. Most már nem egy darab meghajtó megnövelt távolság, de elég lehűtjük és érlelt crossover, amely képes arra hivatkozva, beleértve a címet a család.

És nagyon kényelmes! Szeretné vezetni magát a városi utcákon, rajta egy kedvenc dalt a Harman / Kardon hangszórók zenéjéhez. Ha a hangulat küzd, akkor a TAR-harmadik mindig készen áll a meghajtott feladatok megoldására. Érdemes mozogni Sport módba, mint a motor ikon és a felfüggesztés piktogramja a központi monitor azonnal megváltoztatja a színt a világos narancssárgara. Az átvitel alacsony, feloldja a gallér stabilizáló rendszert, a gyorsító érzékenységét adjuk hozzá.


Az m-csomagot a test festett kerékdobok és a 19 colos BMW X3 lemezek különösen jó.

Most a nagy crossover ír pontosabban egy adott pályára, akkor nagyobb a valószínűsége, hogy válaszoljon a kormánykerék akció, bizonyítva szinte utas reakciókat.

Eközben az univerzalizálás és a villamosítás nem adta át az ajándékot, és az új BMW X3 az árlistán magasabb színpadra emelkedett. A legolcsóbb BMW X3 XDRIP20i autó, amelynek benzin turbó kapacitása 184 LE És az MCPP 1,730 000 rubelt költ. A helyi Kalinigrad szerelvényének autókra fordítva, rögzített felszereléssel rendelkező gépkocsikat: benzin BMW X3 XDRIVE20 és Diesel X3 XDrive20d a városi készletben lévő gépen 1,850 000 rubelre becsülhető.


A kötet a törzs 550 liter. 20 ezer rubel akkor azért egy tolatókamera. Fizető 34000 amellett, hogy a hátsó kamra kap egy értékelési rendszer és az oldalán az autó.

Jól felszerelt Kalinigrad BMW X3 XDrive30D Lifestyle már 2.320.000 rubelt. Ami a kiemelkedő a csomagolt X-harmadik, ami járt a vizsgálat, annak költségeit, figyelembe véve az összes lehetőséget meghaladta a jel 3,2 millió rubelt, ami csak 200 ezer meghaladja a bázis BMW X5 XDrive30D.

Jellemzői BMW X3 F25 30D xDrive AT
Összesen információ
Megjelenés éve 2011.
Body SUV.
Ajtók száma / ülések 5/5
Dinamika
Gyorsulnak 0-ról 100 km / h, Cuekund 6.2
Maximális sebesség, km / h 230
Méretek és tömeg
Méretek, mm 464818811661
Üres tömeg autó, kg 1800
Megengedett teljes tömege, kg 2370
Tengelytáv, mm 2810
Road távolság, mm 212
A kötet a csomagtartó minimum / maximum, l 550/1600
Motor
Soros motortípus
Táplálkozás diesel
Jelenléte boost 1.
Motor elhelyezése előtt, hosszirányban
Motor térfogat cm3 2993
Száma szelepek 4.
Maximális teljesítmény 258 LE 4000 rpm
Maximális forgatónyomaték 560 nm-nél 20.002.750 rpm
Terjedés
Átviteli mód automata sebességváltó
Hátsó meghajtás pilon. vele szemben
Felfüggesztés
Első Medál Independent, Spring, McPherson
A hátsó felfüggesztés független, eredet, több típusú
Első fékek tárcsa, szellőző
Hátsó fékek tárcsa, szellőző
Gumiabroncsok, lemezek
Gumik 225 / 60R17
Hátsó kerekek 225 / 60R17
Első tárcsák nincs adat
Hátsó lemezek nincs adat
Üzemanyag, áramlás
Üzemanyag-fogyasztás / ország / összekeverünk, l 6,8 / 5,6 / 6
Üzemanyag fajtája dízel üzemanyag
Üzemanyagtartály térfogata, l 67
 

Egy forrás: Carclub.ru.