Test Drive Audi TT rekesz 2006 óta

KÜLTÉRI

Andrey Tikhonov és Audi TT Roadster
A nyitott felső mindig felhívja a figyelmet. És egy vad strandon és a városi dzsungelben. Vulgáris? Coading? Kétségtelenül lenyűgöző, ha van valami, amit meg kell mutatni. Esetünkben a hatás száz százalék: a White Audi TT Roadsterben egy ismerős alak, Andrei Tikhonov nyitva van egy nyitott tetejével.
 
Annak ellenére, hogy Tikhonov garázsában a közelmúltban feltöltötte a vadonatúj TT kupéját, annak érdekében, hogy megismerje egzotikus fickóját.
A TT Roadster feltétel nélkül elfogadta az Andrei Tikhonov vezetésének sportmódját, és a nyitott teteje megsokszorozta a vezetés örömét
Az Audi TT Roadster rajzfilmnézetét tekintve valaki azt gondolja, hogy az autók egyetemes lelkesedése nem más, mint a gyermekek szórakozásának folytatása. Egyszerűen, az autók a gyermekekkel a dimenziókban nőttek fel, egyre drágábbá váltak, ám a lényeg továbbra is a gyermekek játékának folytatása maradt. Általában egy másik, hipertrofált méretű fiúies játékot is hozzáadnak a tisztán férfi értéktelen vállalkozások kategóriájához. Az a tény, hogy először biztonságosan egy kis udvarra helyezték el, az idő múlásával óriási stadion skálát igényeltek. A banális mentség az egész élet itt nem fog működni.
Kapcsolja be ezt a témát Andrei Tikhonovmal. Melyik labdarúgás nem szórakozás, és még az élet része sem, hanem maga az élet, ahol hangos neve van, amelyet számos díj és bajnoki cím megerősít. És hogy megtudja az autókkal való kapcsolatát, a legjobb, ha csak vele lovagol. Igen, legalábbis ugyanabban a TT Roadsterben, amelyet ezúttal tesztelt. Annak ellenére, hogy Tikhonov garázs a közelmúltban feltöltötte a vadonatúj Audi Tt Coupe -t, annak a vágyának, hogy megismerje egzotikus fickóját. Összetörött szalon friss szélgel.
 
Első pillantásra a TT -re tető nélkül, Andrei arca valóban gyerekes gyengédség volt, és aláírási mosolya még kedvesebbé vált. A tejszín aranyos morzsának heves megjelenése közvetlen asszociációkat váltott ki egy játékkal: egy kicsi, kerek baba, nos, jobb, jobb barbie -gép, a piros TT tetővel komolyabbnak tűnik. De a hangulat azonnal megváltozott, valamint hogy a kormány mögé kerüljön, és egyenes vonalon nyomja meg a pedált a padlóra: hat másodpercig egy fülsiketítő ordítás, és amikor a sebességmérő nyíl megérintette a 100 jelet, az érzelem egy pillanat alatt eltűnt , lehetőséget adva az élő izgalomnak: felismerem az állatot. Fehérnek, bolyhosnak tűnik, és a Zlyuk belsejében ritka, Andrey elmosolyodott.
 
Az állat belsejében 3,2 liter szív és 250 LE-kapacitás, a Smart Gearbox S-Tronic mellett és mind a négy mancs quattro meghajtóval. Az aktív szuszpenzió a mágneses lovaglás sportrendszerrel kitartóan és manőverezhető az Audi fordításakor, könnyen legyőzi a meredek szerpentineket a Novorsk Moszkva régió festői környezetében. Ez a közeli Tikhonov napi útja egy sportbázis, ahol az FC Khimki képzett. A táj nem jellemző a legközelebbi moszkvai régió számára: a dombos terep és a kanyargós út, amely meredek fordulatokkal a folyamatos szélsőséges és semmi több helycserélhető dőlés alatt van. Andrei kompetensen választja a fordulatok bejáratának pályáját, magabiztosan belép az autóba egy könnyű csúszásba. Úgy érzi, hogy a TT szerencsejáték elfogadja Tikhonov sportlovaglását, engedelmeskedve engedelmeskedve, akut reagálva a kormánykerék legkisebb mozgására. A motor félelmetes ordítása, különösen kézzelfogható, nyitott tetejével, mintha a versenytársakat fenyegeti a MAL és Uzal útján. Tikhonovot nézve a kormánynál, nyilvánvalóvá válik, hogy a sebesség és a mozgás messze nem áll a játékoktól, de az elem és az életmód. Nyilvánvaló, hogy az autó, akárcsak a futball, már részévé vált életrajz szimbiózisának.
Lehetséges -e teljes mértékben érezni a teljes hajtást, szépséget és könnyű repülést egy közönséges autó tetője alatt?! És akkor az öröm hajlik! Tikhonov növeli a gázt, és a gomb megnyomásával megemeli a szélálló függönyt. Nem volt kevésbé szél, de ez nyilvánvalóan nem idegesíti őt: a szél itt a szél!
Szorosítsa a TT szalon örömét és típusát. Megszoktam az Audi stílushoz, amely számomra úgy tűnik, hogy a középtáv elvét tartja fenn: nem nevezheti meg a kifinomult és a finom belső teret, ugyanakkor minden, finom ízléssel, tömören, tömören megtörténik. és funkcionálisan. Az összeszerelés minősége azt is kellemes, hogy az autót sebészek kezei gyűjtik össze. De megmentették a kormányba! Andrei nevet, és figyelmet fordít az alulról csonkolt kormány kör alakjára: bár valójában a kormánykerék ilyen alakjával a lábak számára a lábak számára a ponthoz jutottak.
A TT székeit krémmel ellátott bőr borítja, míg a nagy öltések az ülések, a hátsó és a fejtámlák szélein találhatók elegánsnak és szokatlannak.
A hajtogatott formában lévő ruhadarab a hátsó ülések helyeit foglalja el, amelyeket a rekeszben csak a gyermekek fogadnak el. A veszteség kicsi - mondja Andrey. Ha forró országokban élnék, akkor bármelyik választásomért nyitott verzióra estem volna! Más rokonokkal és kabrióval ellentétben, ahol a biztonság kedvéért a tetőt a legkisebb sebességgel, vagy akár az autó teljesen leállításakor is leállítják, ez a folyamat akár 50 km/h sebességgel is elérhető. Andreit inkább a nyitott tetejével utazik, és nem zavarja a mások fokozott figyelmét, amelyre már régóta megszokta. Sőt, szinte mindig, amikor felismerik, csodálat jeleit kapja, amelyre siet, hogy válaszoljon az aláírására, a Tikhon mosolyára.
Alapfelszerelés
ez magában foglalja egy 180 lóerős 4 hengeres benzinmotorot, 1,8 literes turbófeltöltővel, ötfokozatú kézi sebességváltóval és elsőkerék-meghajtással. Audi TT Roadster 59 USD 978 75 399 Eladó ár 2007. tavasz óta
Andrei Tikhonov megtapasztalta az Audi TT Roadster legfontosabb verzióját egy 250 lóerős benzinmotorral, 3,2 liter, az S-Tronic és a négykerék-meghajtó hatsebességes robotszállításával. Gyorsulás 100 km/h 5,9 s -ra, maximális sebesség 250 km/h, méretek 4178x1842x1358 mm
 

Forrás: Autók