Audi Q5 tesztvezetés 2008 óta SUV

A szépségek szíve

Már tisztességtelen írni két bajor autótermelő-állandó fegyverkezési versenyről. A mai napon egy sors-sorozat-a két Yakozun következő csatájának eredménye. A BMW X6 Audi kissé korábban mutatták be, mint a Négy Door rekesz, amely megfelel az új Q5 Crossover premierjének. Az autopilot felderítése arról számolt be, hogy pontosan az Ingolstadt elvtársai célzottak.
A nyári forró Valencia kizárólag a nyaralásról szóló gondolatokat hoz. Siesta napja, éjszakai rudak és diszkók. Ezért úgy tűnik, hogy az Audi úgy döntött, hogy bemutatja új SUV -jét a Q5 indexével ebben a városban. A KU-ötödik ideális nyaraláshoz és utazáshoz. A kereszteződés ismerete a műfaj törvénye szerint történik - Valencia repülőtéren. Külsőleg az autó úgy néz ki, mint egy megfelelő sportoló. Nincs túlzott súly, és szó szerint: a motorháztető, a csomagtartó fedele és a felfüggesztési részletek nagy része alumíniumból készül. A LED szemöldök alatti fényszórók kissé rémült megjelenést adnak az autónak, amely meggyőzi még a forró spanyol macho -t is. A tetővonal kacér redukált, és összefüggéseket okoz a rekeszhez, amely sportot ad a géphez, a szélsőséges mentén meres, kifelé. Ezenkívül két dekorációs csomagot rendelhet azok számára, akik gyorsaságot akarnak hozzáadni az autó megjelenéséhez, és az off Road stílusú stílust 19 hüvelykes lemezekkel a rajongók számára, hogy a terepjáróhoz vezethessenek.
A Q5, sok osztálytárssal ellentétben, inkább belülről, mint kívülről tűnik. Szeretnék köszönetet mondani a tervezőknek a rendkívül kényelmes vezetőülésért. Teljes kiigazítással rendelkezik, ami fontos a hosszú utakon. Az automatikus manufaktúrázók, különösen a német, általában nem gondolják, hogy nemcsak a magas és reprezentatív betörők, hanem az olyan elegáns fiatal hölgyek is, mint én, irányítják autóikat. Az első ülések között egy pohár tartó található, amely mind az italok hűtésére, mind fűtésére képes. A hátsó ülések hátulját a csomagtartóban található távoli meghajtóval hajtják össze. Ugyanakkor a csomagtartó térfogata majdnem háromszor növekszik, 540 -ről 1560 literre. És ha az első utas ülését egy összecsukható visszahajtással rendelje meg, akkor a snowboardot és a szörfözőtáblát be lehet dobni az autóba.
Nagy plusz Q5 - A kabinban sok zseb, háló és egyéb pohártartót tartalmaz, amelyek még sok dolgot is lehetővé tesznek a gép karbantartására. És a csomagtartó padlója alatt van egy további osztály. Általánosságban, amint Winnie a Micimackó mondta, bármit is akar, be lehet helyezni. Ha a hely hirtelen véget ér, néhány dolog felülről eltávolítható a csomagtartóban (külön -külön szállítva). Egy speciális chip egy olyan rendszer, amely felismeri a rakomány jelenlétét a tetőn, és ennek megfelelően az autó gravitációjának középpontjának elmozdulása. A belső dekoráció összes lehetősége közül különösen jó a Kevlarral és az alumíniummal ellátott fekete szalon.
Dobok egy chipkulcsot a kupatartóhoz, nyomja meg a Start gombot. A távoli kulcs -azonosítás funkciója határozottan nem zavar. A legfontosabb az, hogy ne felejtsük el pontosan hol a kabinban elhagytad. Hagyjuk el a parkolót, amelyet a Navigator utasításai vezetnek, amely most már tudja, hogyan kell bemutatni az útvonalat a Madár szemétől, valamint néhány városban a meglátogatandó helyi látnivalókban. Mellesleg, Moszkva számára ez a funkció már létezik.
Egy körkörös levetéskor, amelynek Valencia közelében rengeteg, jelentős kellemetlenségeket találnak számomra. Kollégáim között kiderült, hogy a nagyon subtile arcbőr, és a pillantásom vonala, ellentétben az általános műholdakkal, szigorúan ellentétes az oldalsó hátsó nézet tükörének hatalmas burdockjával. Maga a tükör kiváló, de a kereszteződés bejáratánál szorosan bezárja az egész bal oldalt.
 
Как и положено автомобилю для активного времяпрепровождения, все Ку-пятые оснащены системой постоянного полного привода quattro с распределением в соотношении назад/вперед 60 к 40. Переднюю ось автомобиля инженеры Audi сместили вперед для лучшей развесовки массы по осям, что позволило Q5 выиграть в комфорте и динамике.
Чем круче внедорожник, тем дальше бежать за трактором, -- гласит народная мудрость. Given the characteristics of the Q5 - a clearance of 200 mm, almost like adults, an anti -stitter system, the ability to overcome the ups of up to 31 degrees and for half a meter - to the conditional tractor will have to run for quite majd valamikor.
Модная тенденция последнего времени -- делать автомобили для блондинок -- нашла свое отражение и в Q5. Помимо уже ставшей обычной для автомобилей такого класса системы курсовой устойчивости ESP, кроссовер снабжается парковочной системой Audi Parking System Advanced с видеокамерой заднего вида, системами Audi Lane Assist и Audi Side Assist для удержания автомобиля в своей полосе, а также Adaptive Cruise Control, позволяющий сохранять определенную дистанцию до впереди идущей машины. Усовершенствованная система ABS способна самостоятельно распознавать тип покрытия и автоматически выбирать стратегию торможения. До полного автопилота не хватает буквально пары мелочей.
Q5 превосходно держит дорогу, прощает многие водительские огрехи, что неудивительно при таком количестве вспомогательных систем. Даже с отключенной ESP автомобиль моментально подхватывает неаккуратного водителя, совершающего резкий маневр типа лосиного теста. Но полного доверия к машине не возникает, возможно, из-за того, что рулевое управление не совсем адекватно передает ситуацию на дороге -- практически не чувствуется нарастание усилия на руле. Зато по каменистому горному ландшафту кроссовер передвигается очень уверенно. Максимально возможный подъем мы не штурмовали, но и от простой езды по крутому склону, сплошь утыканному камнями в стиле джип-триала, получили истинное удовольствие.
A Q5 -nek három alapvető és egy egyedi lehetősége lehet a vezetési mód beállításához, és ennek megfelelően a felfüggesztés. A különbség a sport és a kényelem között, még a macskaköves vezetés esetén is kicsi. De a dinamika különbsége már észrevehetőbb - a sportra való váltáskor a gép sokkal fagyott. Bár nem olyan gyors, mint a várt. A motorok lenyűgöző mennyiségének (benzin 2,0 TFSI és 3,2 FSI, Turbodiesel 2.0 és 3,0 liter) mennyisége ellenére a lovak és a newton-méterek száma, az új 7-es sebességváltó S-Tronic, amely helyettesíti a DSG-t, kissé megfogalmazódik. Nyilvánvalóan védi a motort és az üzemanyagot, de a gyorsulásban veszít. A közvetlen kérdéshez, amelyet előnyben részesített - gazdaság vagy dinamika, az Audi mérnökök habozás nélkül válaszoltak: Gazdaság.
Időközben a leginkább szúrós autó három literes dízelmotorral kiderült, hogy a legszélesebb körű. A 3,0 TDI V6 240 lóerő teljesítménye, míg körülbelül 7,5 liter / száz kilométer. És ha a beállításokkal játszik, akkor itt érezheti ugyanezt a sport, amelyet annyira mondanak a hivatalos Audi sajtóközleményben. Válaszul a box lassú reakciójára vonatkozó panaszomra, hogy megnyomja a gyorsító pedált, a Q5 fejlesztéséért felelős projektmenedzser megígérte, hogy a következő generációban több sport Q5 -et hozzon létre. Várj és láss. A gyártó szerint az Audi nagyobb valószínűséggel mozog az ellenkező irányba - a leggazdaságosabb Audi számára, az Audi hamarosan (a következő év közepén) ígéri, hogy egy autót készítsen, amelynek kissé megfojtott 2,0 TFSI motorja 177 lóerővel.
A Q5 tökéletesen illeszkedik a városi utcák nyüzsgéséhez, és nem engedi el a nem túl lapos autókra. A lenyűgöző távolság és a viszonylag kis méret, valamint a kiegészítő rendszerek nagyban megkönnyítik a parkolást.
Úgy tűnik számomra, hogy a Q5 elsősorban az emberiség gyönyörű felében slágeré válik. Még ha elhagyja a fent említett előnyöket is, ez egy teljesen új modell. Ezért nem lesz ilyen gyorsan elavulttá. Tehát egy olyan embernek, aki úgy dönt, hogy ilyen ajándékot készít barátnőjének, nem kell hamarosan újra kiszállnia. Az oroszországi autó ára augusztus végén ismert lesz, Németországban egy legfelső dízel szeméttelepekkel rendelkező autó körülbelül 47 500 euróba kerül. Az első negyedév első tétele novemberben érkezik Moszkvába, és a fő értékesítés decemberben kezdődik. Először két motort szállítunk - a benzin 2.0 TFSI és a 3,0 TDI. Aztán állítólag egy újabb, 2,0 TDI -t ad hozzá. A moszkvai egyik márkakereskedése szerint a potenciális vásárlók sora már megkezdett épülni.
Absztraktok után
1. A LED szemöldöke alatti fényszórók kissé rémült megjelenést adnak az autónak, amely meggyőzi még a forró spanyol macho -t is.
2. Egy speciális chip - egy rendszer a rakomány tetőn való jelenlétének felismerésére, és ennek megfelelően az autó gravitációjának középpontjának elmozdulása.
3. Kiváló tartja az utat, megbocsát sok sofőr hibának, ami nem meglepő az ilyen számú kiegészítő rendszernél.
4. A Q5 -nek elsősorban az emberiség gyönyörű felében kell találnia.
Audi Q5 3.0 TDI quattro
Dízelmotor turbófeltöltővel
Működésmennyiség (köbös kölyök) 2967
Power (L. S. fordulat / perc) 240 (4000 - 4400 fordulat / perc)
Pillanat (NM fordulat / perc) 500 (1500 - 3000 fordulat / perc)
Automatikus 7-sebességű sebességváltó S-Tronic
Hossz/szélesség/magasság (mm) 4629/1880/1653
Gyorsulás 100 km/h (c) 6,5 -re
Üzemanyag -fogyasztás vegyes ciklusban (L/100 km) 7,5
Ár Németországban () 47 500

Szöveg: Ekaterina Kubalskaya
Fotó: Audi AG
 

 

Forrás: "Robotpilóta"