műszaki adatok Audi Q5 2008 óta SUV

Műszaki adatok AUDI 2008. szám, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Erő, üzemanyag-fogyasztás 100 km, súly (tömeg), közúti távolság (clearance), reverális, átviteli típusú és fékek sugár, testméretek és gumiabroncsok

Motor jellemzői

Módosítások Motor térfogat, CM3 POWER, KW (HP) / Körülbelül Hengerek TORQUE, NM / (RPM) Üzemanyag-rendszer típusa Az üzemanyag típusa
2.0 TDI (143 LE) 1968 105(143)/4200 Inline hely - L4 320/1750-2500 Közös sín. Dízel
2.0 TDI (170 LE) 1968 125(170)/4200 L4 (inline hely) 350/1750 Közös sín. Dízel
3.0 TDI (240 ls) 2967 176(240)/4000 V6. 500/1500 Közös sín. Dízel
2.0 TFSI (180 LE) 1984 132(180)/4000-6000 Inline hely - L4 320/1500-3900 Többpontos injekció Benzin
2.0 TFSI (211 LS) 1984 155(211)/4300 L4 (inline hely) 350/1500 Többpontos injekció Benzin
3.2 FSI (270 LE) 3197 199(270)/6500 V6. 330/3000-5000 Többpontos injekció Benzin
2.0 TDI Quattro Amt 1968 (170)/4200 Inline - 4. (350)/1750-2500 Közvetlen befecskendezés Dízel
2.0 TFSI Quattro Amt 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Közvetlen befecskendezés Benzin
2.0 TFSI Quattro Mt 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Közvetlen befecskendezés Benzin
3.0 TDI Quattro Amt 2967 (240)/4000-4400 V-alakú - 6 (500)/1500-3000 Közvetlen befecskendezés Dízel
3.2 FSI Quattro Amt 3197 (270)/6500 V-alakú - 6 (330)/3000-5000 Közvetlen befecskendezés Benzin

Hajtás és átvitel

Módosítások A meghajtó típusa Átviteli típus (Alap) Átviteli típus (opcionális)
2.0 TDI (143 LE) 4x4 (négykerék-meghajtó) 6-MCP
2.0 TDI (170 LE) 4x4 (négykerék-meghajtó) 6-MCP Szekvenciális 7-ellenőrzőpont,
3.0 TDI (240 ls) 4x4 (négykerék-meghajtó) 7-automata
2.0 TFSI (180 LE) 4x4 (négykerék-meghajtó) 6-MCP
2.0 TFSI (211 LS) 4x4 (négykerék-meghajtó) 7-automata
3.2 FSI (270 LE) 4x4 (négykerék-meghajtó) 7-automata
2.0 TDI Quattro Amt 4x4 (négykerék-meghajtó) Robot (7 fogaskerék)
2.0 TFSI Quattro Amt 4x4 (négykerék-meghajtó) Robot (7 fogaskerék)
2.0 TFSI Quattro Mt 4x4 (négykerék-meghajtó) 6-MCP
3.0 TDI Quattro Amt 4x4 (négykerék-meghajtó) Robot (7 fogaskerék)
3.2 FSI Quattro Amt 4x4 (négykerék-meghajtó) Robot (7 fogaskerék)

A felfüggesztés és a fordított sugár típusa

Módosítások Elülső felfüggesztés Hátsó felfüggesztés Átmérője fordított, m
2.0 TDI Quattro Amt Független - többjegyzék Független - többjegyzék 10.7
2.0 TFSI Quattro Amt Független - többjegyzék Független - többjegyzék 10.7
2.0 TFSI Quattro Mt Független - többjegyzék Független - többjegyzék -
3.0 TDI Quattro Amt Független - többjegyzék Független - többjegyzék -
3.2 FSI Quattro Amt Független - többjegyzék Független - többjegyzék -

Fékrendszer és szervokormány

Módosítások Az első fékek típusa A hátsó fékek típusa Szervókormány
2.0 TDI (143 LE) Szellőztetett lemezek Korong van
2.0 TDI (170 LE) Szellőztetett lemezek Korong van
3.0 TDI (240 ls) Szellőztetett lemezek Korong van
2.0 TFSI (180 LE) Szellőztetett lemezek Korong van
2.0 TFSI (211 LS) Szellőztetett lemezek Korong van
3.2 FSI (270 LE) Szellőztetett lemezek A lemez szellőztethető van
2.0 TDI Quattro Amt A lemez szellőztethető Korong Elektromos
2.0 TFSI Quattro Amt A lemez szellőztethető A lemez szellőztethető Hidraulika
2.0 TFSI Quattro Mt A lemez szellőztethető A lemez szellőztethető Hidraulika
3.0 TDI Quattro Amt A lemez szellőztethető A lemez szellőztethető Hidraulika
3.2 FSI Quattro Amt A lemez szellőztethető A lemez szellőztethető Hidraulika

Gumiabroncs méret

Módosítások A méret
2.0 TDI (143 LE) 235/65 R17
2.0 TDI (170 LE) 235/65 R17
3.0 TDI (240 ls) 235/60 R18.
2.0 TFSI (180 LE) 235/60 R18.
2.0 TFSI (211 LS) 235/60 R18.
3.2 FSI (270 LE) 235/60 R18.
2.0 TDI Quattro Amt Elülső kerekek: 235/65 R17, hátsó kerekek: 235/65 R17
2.0 TFSI Quattro Amt Első kerekek: 235/60 R18, Hátsó kerekek: 235/60 R18
2.0 TFSI Quattro Mt Elülső kerekek: 235/65 R17, hátsó kerekek: 235/65 R17
3.0 TDI Quattro Amt Első kerekek: 235/60 R18, Hátsó kerekek: 235/60 R18
3.2 FSI Quattro Amt Elülső kerekek: 235/65 R17, hátsó kerekek: 235/65 R17

Dimenziók

Módosítások Hossz, mm. Szélesség, mm. Magasság, mm. Elülső pálya / hátsó, mm Kerékalap, mm Útvonal (távolság), mm A törzs térfogata, l
2.0 TDI (143 LE) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
2.0 TDI (170 LE) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
3.0 TDI (240 ls) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
2.0 TFSI (180 LE) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
2.0 TFSI (211 LS) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
3.2 FSI (270 LE) 4628 1880 1651 1615/1613 2807 - 538
2.0 TDI Quattro Amt 4629 1880 1653 1617/1613 2807 200 540/1560
2.0 TFSI Quattro Amt 4629 1880 1653 1617/1613 2807 200 540/1560
2.0 TFSI Quattro Mt 4629 1880 1653 1617/1613 2807 200 540/1560
3.0 TDI Quattro Amt 4629 1880 1653 1617/1613 2807 200 540/1560
3.2 FSI Quattro Amt 4629 1880 1653 1617/1613 2807 200 540/1560

Autó súlya

Módosítások Gurb súly, kg Maximális tömeg, kg Terhelési kapacitás, kg.
2.0 TDI (143 LE) 1745 2355 610
2.0 TDI (170 LE) 1805 - -
3.0 TDI (240 ls) 1940 - -
2.0 TFSI (180 LE) 1710 2320 610
2.0 TFSI (211 LS) 1815 - -
3.2 FSI (270 LE) 1795 2375 580
2.0 TDI Quattro Amt 1755 2345 590
2.0 TFSI Quattro Amt 1755 2365 610
2.0 TFSI Quattro Mt 1710 2320 610
3.0 TDI Quattro Amt 1880 2490 610
3.2 FSI Quattro Amt 1805 2375 570

Ülések és ajtók száma

Módosítások ülések száma Az ajtók száma
2.0 TDI Quattro Amt 5 5
2.0 TFSI Quattro Amt 5 5
2.0 TFSI Quattro Mt 5 5
3.0 TDI Quattro Amt 5 5
3.2 FSI Quattro Amt 5 5

Az üzemanyagtartály térfogata

Módosítások Tartály térfogat, l Az üzemanyag típusa
2.0 TDI Quattro Amt 75 Dt
2.0 TFSI Quattro Amt 75 AI-95
2.0 TFSI Quattro Mt 75 AI-95
3.0 TDI Quattro Amt 75 Dt
3.2 FSI Quattro Amt 75 AI-95

Dinamika

Módosítások Maximális sebesség, km / h 100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal CD (frontális ellenállási együttható)
2.0 TDI (143 LE) 190 11.4 0.33
2.0 TDI (170 LE) 204 9.5 0.33
3.0 TDI (240 ls) 225 6.5 0.33
2.0 TFSI (180 LE) 210 8.5 0.33
2.0 TFSI (211 LS) 222 7.2 0.33
3.2 FSI (270 LE) 234 6.9 0.33
2.0 TDI Quattro Amt 200 9.9 -
2.0 TFSI Quattro Amt 222 7.2 -
2.0 TFSI Quattro Mt 222 7.6 -
3.0 TDI Quattro Amt 225 6.5 -
3.2 FSI Quattro Amt 234 6.9 -

Üzemanyag fogyasztás

Módosítások A városban, L / 100 km Az autópályán, L / 100 km Átlagos fogyasztás, L / 100 km CO2 kiadás, g / km Az üzemanyag típusa
2.0 TDI (143 LE) 8.1 5.6 6.5 172 Dízel
2.0 TDI (170 LE) 8.2 5.8 6.7 175 Dízel
3.0 TDI (240 ls) 9.2 6.6 7.5 199 Dízel
2.0 TFSI (180 LE) 10.8 6.9 8.4 195 Benzin
2.0 TFSI (211 LS) 10.4 7.3 8.5 197 Benzin
3.2 FSI (270 LE) 12.3 7.6 9.3 218 Benzin
2.0 TDI Quattro Amt 8.8 5.9 7 - Dízel
2.0 TFSI Quattro Amt 10.4 7.3 8.5 - Benzin
2.0 TFSI Quattro Mt 10 6.9 8.4 - Benzin
3.0 TDI Quattro Amt 9.2 6.6 7.5 - Dízel
3.2 FSI Quattro Amt 12.3 7.6 9.3 - Benzin

Az Audi Q5 ára 2008 óta Oroszországban (frissítve, 2016. április 22-én)

Módosítások G.V. Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) Átlag ár,
rubel
Az S. átlagos ára
Automatikus sebességváltó, rubel
Összesen eladó automatikus sebességváltóval Az S. átlagos ára
MCPP, rubel
Kézi sebességváltóval történő értékesítés
2008
63 1 438 917 1 435 446 62 1 496 639 7
2 L. 48 1 438 715 1 434 939 46 1 504 133 6
3 L. 7 1 621 953 1 621 953 7 - 6
2009
246 1 585 128 1 592 176 230 1 482 819 21
2 L. 157 1 537 217 1 543 386 141 1 482 632 20
3 L. 46 1 801 531 1 800 355 46 1 629 086 6
3.2 L. 10 1 798 576 1 798 576 10 - 6
2010
251 1 707 132 1 712 132 231 1 588 482 20
1,9 L. 6 1 917 697 1 917 697 6 - 6
2.0 L. 55 1 639 638 1 641 372 46 1 537 517 7
3.0 L. 7 1 767 717 1 735 550 7 1 834 326 6
2011
107 1 923 401 1 921 910 102 1 920 095 7
2.0 L. 22 1 828 086 1 820 287 22 1 793 539 6
3.0 L. 7 1 971 746 1 971 746 7 - 6
2012-ben
77 2 258 501 2 264 843 72 2 032 414 7
2 L. 46 2 229 177 2 232 319 38 2 093 691 6
3 L. 7 2 920 804 2 920 804 7 - 6
3.2 L. 16 2 335 014 2 335 014 16 - 6
2013
92 2 576 133 2 588 432 88 2 365 471 7
2 L. 49 2 521 249 2 532 071 48 2 355 264 7
3 L. 7 3 076 846 3 076 846 7 - 6
3.2 L. 6 2 406 752 2 406 752 6 - 6

AUDI Q5 konfiguráció 2008 óta

Crash Test Audi Q5 2008 óta

92%
Vezető és utasok
32%
Gyalogosok
84%
Személygyermekek
71%
Aktív biztonsági rendszer

Tesztvezetés

Könyv perchikov
Első pillantásra a frissített Audi Q5 kissé megváltozott, és a tendenciák alatt a fő változások el vannak rejtve: a beállítások összecsukódnak, javulnak és megkönnyítik a designt. Megpróbáltam az újdonságot Müncheni utakon, és egy snackért, a németek kifordították a 213-as erős dízel SQ5-et. A Ku-Fifth perduct részét most az Audi hagyományos hatszögletű rácsának koronázza. Fej világítás ...
Elveszíti jogaikat x másodpercig
Milyen orosz nem szereti a gyors utazást? Csak az, aki már megfosztották az ilyen nadrágok jogait! Azok számára, akik még mindig a játékban vannak, és a sorsot tapasztalják, mint az orosz rulettben, ezek a támadási repülőgépek a teljes meghajtású, erőteljes motorokkal és meredek karakterekkel rendelkeztek. És ellenállni, mielőtt a kísértés lehetetlen. Szóval ...
A választás problémája. Szükség van Compact SUV-ra 50 000 euróra
Alexey Kozin, 38 éves, menedzser, vezetői élmény 17 éves, a Ford Mondeo-ba megy. A modern kompakt SUV-t akarja. Költségvetés: 50000Good autó nem a legrosszabb befektetés. Igen, és nincs mód arra, hogy lényegében: az orr nyári szezonban. Hullám az elmúlt nyáron a városon kívüli kirándulások a Ford Mondeo, ...