Test Drive Audi Q5 SUV 2008 óta

Audi Q5. 2 571 794 dörzsölje.

Összkerékhajtás, szolid, tisztességes távolság Mi mást kell egy igazi férfi autót ?! De vajon kap ez a honfoglalás orosz települések?

Annak minden britality, a parkelings nem mindig képes szembeszállni még a fény off-road. Ahhoz, hogy megértsük a lehetőségeket Q5, mi rendeztek egy kis off-road teszt a hegyek a központi orosz Hills.

Modern crossover mindig kompromisszumot aszfalt és off-road jellemzőit. Abban az esetben, Q5, ez a kompromisszum közel van az ideális. Az autópálya a stabilitás és irányíthatóság Q5 adhat esélye a többi autó. A keresztirányú hengerek növekszik gyors átrendeződés, bár meglehetősen élesen. De ez egy természetes bérszámfejtés off-road kényelmet. De érezhető rezonancia a magassága kisebb szabálytalanságok és a texturált útburkolati jelek meglepetéseket. Sőt, több szilárd akadályok, a német festett valóban árja irrepression.

Az off-road rövid első Sve és állandó összkerékhajtású quattro egy olyan aszimmetrikus dinamikus terjesztési nyomaték lehetővé Q5 könnyedén felmásztak a lejtőkön 31. A 200 mm szabad Audi elég dombos calamination kényszerítve középvállalkozások brodes. De a átszúrta a Nivami és az UAZ, kerékvágásból egy kisebb közúti lumen és egy alap 2807 mm még mindig jobb, hogy nem meglepetés.

Vezetés
És az autópályán, és a száraz köpeny Q5 egyformán becsüljük és megbízható. Felfüggesztés mozog elegendő az egyszerű off-road.

Szalon
Anélkül, hogy speciális stilisztikai énekel, brutális és nagyon ergonomikus.

Ár
Diesel verzió némileg túlbecsülték.


Előnyök és hátrányok
+ Progresszív rendszer teljes meghajtás, rendelkezésre álló off-road rendszer, nagy nyomatékú 500 nm.
- Észrevehető rezgések a kis szabálytalanságokat.


Előírások
Márka és modell - Audi Q5 3.0 TDI
Méretek - 4629x1880x1653 mm
Motor - Diesel, 2967 cm3, 240 LE / 4000-4400 min-1
Váltó - s Tronic, 7 sebességes
Dynamics - 225 km / h; 6,5 s 100 km / h
Versenyzők - XC60, Mercedes-Benz GLK


Írta: Vladimir Makkaveev
Fotó: Sergey Crostes


 

Egy forrás: Lap 5. kerék [július 2010]