Teszt meghajtó AUDI A4 B7 2004 - 2007 SEDAN

A4 formátumban

A tavaszi érkezéskor a legtöbbünkre a természetes optimizmus és az egészséges tevékenység visszatér a téli Hibernába. A lélek alkalmazkodni kell az öröm diákok számára, a szárított vitamin készlet feltöltésének teste. Az új Audi A4, akinek az értékesítése márciusra tervezett, könnyen telítette mindkét és mások.
 

Jó autó; Úgy tűnik, hogy minden vele van: a minőség, a kényelem, a megjelenés és a dinamika, de nem ragaszkodik. С харизмой не сложилось, такое мнение в адрес Audi A4 предыдущего поколения часто можно было слышать из уст особо ретивых фанатов других немецких премиум-брендов. Автомобиль находился в некоем подвешенном состоянии, занимая промежуточное положение между драйвовым BMW и солидным Mercedes. Но на 35-м году жизни модели а корнями своими она уходит к первой восьмидесятке Audi в далекий 1972 год коса этой нейтральности нашла, наконец, на камень преткновения. Igazán karizmatikus megjelenésűvé váltak, amellyel egy új négy készen áll az aprításra, hogy hosszú ideig eltörjön az alkalmi sztereotípiához.
 

Az autó varázsai alatt azonnal és hosszú ideig kapsz. Érdemes megismerkedni, hogy nagyon kemény méltósággal találkozzunk a fényszórókkal, a LED-es pályán alárendelt fényszórókon, a pozitív séta növekvő hullámánál, majd utána, és az érzelmek vízesését egyesülnek a csomagtartóban lévő enyhe spoilerből. Érzés Automatikus szemek a faroktól a fejig, akkor megduplázhatja az általános benyomást az Ala Coupe A5 hátsó lámpáinak párjával, csodálja meg a hátsó kilátás új oldalsó tükröket egy dióda rotációs repeaterszalaggal, és gondosan leállt A megváltozott első lökhárítónál, hogy összegyűjtsük, hogy együtt láttad. И когда мозговые пазлы встают на свои места, появляется непоколебимая уверенность в том, что ингольштадтским маэстро дизайна в очередной раз удалось воплотить в жизнь константное стремление создавать автомобили, в которых безошибочно угадывается принадлежность к марке с четырьмя кольцами.


Az új A4-et az Audi hústól származó húsként érzékelik. Alapvetően természetesen a középdimenziós szedán A6 testén, amelyre a kezdők könnyen kezelhetők a testprofilhoz. Четверка также приблизилась к нему по длине (4703 мм), ширине (1826 мм) и особенно по колесной базе (2808 мм), на память от предшественника оставив неизменной лишь высоту (1427 мм). Ezek a növekedés a törzs térfogatának (480 liter) 20 literes növekedéséhez vezetett, és szignifikánsan kibővítette a kabin térét. Ezenkívül az utóbbi teljesen új. But if on a comfortable seat with a lot of adjustments to seat a man blindfolded and, removing the bandage, ask to determine the model, I'm afraid, even a big connoisseur of Audi will break the forehead in an attempt to understand wherever it van. A belsejének minden részlete a végtagok ropogóságai ismerik ugyanezt a hatot. Kezdje a kényelmes multifunkcionális kormánykerékről, amely az informatív műszerfal konfigurációjával és az opcionális MMI multimédiás rendszer érthető vezérlésével végződik a központi konzolon. Ennek eredményeképpen nagyon sikeres szimbiózist kaptunk: egyrészt a fényes, új, még felismerhető, megjelenés, a másik kiterjesztett belső ergonómia. Tehát a tavaszi öröm ez az autó egyszerűen nem lesz képes hozzáadni.


Весьма питательный витаминный коктейль приготовили в Ингольштадте из ходовых качеств Audi A4, который довелось отведать на примере самой скромной по мощности версии модели с 1,8-литровым 160-сильным турбированным FSI. Az ősi motorhoz képest ez az egység 25 nm-nél több, mint egy pillanatra vált. Mind a 250 Nm a forgattyústengely 1500-4500 perces forgási sebességén fordul elő, amely szinte kiindulási és jó gyorsulással rendelkezik, akár 120 km / h sebességgel. Igaz, miután eléri a negyedik reakció sebességét, a gázpedál már nem olyan fényes.
 

Az alaptalan variátor multitronicját puha és zökkenőmentes működés jellemzi. Nincs dadogás, vagy Isten tiltja, gondolkodás. К тому же электронная начинка легко адаптирует коробку к манере езды конкретного водителя. Так, можно улучшить и без того неплохую динамику автомобиля даже без перевода селектора в спортивный режим. Несколько активных ускорений и при следующем нажатии на акселератор стрелка тахометра моментально взмывает к зоне повышенных оборотов, давая сидящему за рулем возможность пошустрить. És egy rövid nyugodt mozgás után minden visszatér a körökbe.
 

Умный Multitronic наделен и ручным режимом. Восемь фиксированных передач переключаются подергиваниями вперед-назад напольного селектора КП или нажатием клавиш на рулевом колесе. Но большого выигрыша в динамике от этого не чувствуется. Хотя драйверского азарта мануальная терапия, конечно, добавляет.
 

Еще большее воодушевление вызывает управляемость Audi A4. С увеличением скорости усилие на руле возрастает, обеспечивая хорошую обратную связь. Благодаря улучшенной развесовке и жестко настроенной подвеске модели, серпантинные дороги Сардинии легко сдавались под скоростным натиском четверки. При этом ни один из электронных помощников ни разу даже не мигнул на протяжении всей поездки, хотя скорость захода в повороты иногда была на грани разумного. Правда, особой нужды и не было: автомобиль четко идет по траектории, не требуя корректировок, и вписывается в виражи лишь с незначительными кренами. Зато сидящие в салоне регулярно моргали глазами, переезжая очередную мелкую ямку на дороге. Наверное, это просто мы такие нежные
 

А уж какие ранимые! Смена формата модели, безусловно, приятна и актуальна. Однако повышение стоимости автомобиля может сильно нас огорчить. А оно непременно случится, ведь в Германии Audi A4 подорожал в среднем на пару тысяч евро.
 

Вкусовые пристрастия
Полноприводные версии модели могут оснащаться новой системой настроек Audi Drive Select, которая позволяет регулировать работу двигателя, автомата и подвески, исходя из водительских предпочтений. Клавиши на центральной консоли активируют один из трех режимов Comfort, Auto или Dynamic, в соответствии с которыми изменяются реакция на нажатие электронного акселератора, скорость переключения передач и жесткость шасси. Автомобили с мультимедийной системой MMI дополнительно предлагают еще одну возможность настроить вышеперечисленные компоненты самостоятельно по 24 позициям в меню Individual, тем самым максимально приблизив поведение автомобиля к собственным пристрастиям. Переходить от одной программы Audi Drive Select к другой можно во время езды.
 



Vezetés
Автомобиль по-настоящему здорово управляется и держит дорогу, даже в околокритических ситуациях оставаясь подконтрольным.

Szalon
Удобный и просторный, с качественной отделкой и выверенной эргономикой.

Kényelem
Подвеска довольно жестко отрабатывает мелкие выбоины, но с легкостью преодолевает более крупные препятствия.

Biztonság
Возможности самого автомобиля и обилие систем активной и пассивной безопасности заслуживают высшей оценки.

Ár
По предварительным данным, новинка будет ощутимо дороже предка.
 



Технические характеристики Audi A4 1.8T Multitronic
Габариты, мм 4703/1826/1427
Двигатель бензиновый, 1798 см3, 160 л.с./45006200 мин-1
Трансмиссия автоматическая, бесступенчатая КП
Динамика 0-100 км/ч, c 8,6
Максимальная скорость, км/ч 225
Конкуренты BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класс


Előnyök és hátrányok
+ Свежий дизайн, хорошие динамические свойства и управляемость, комфортабельный салон.
- Скорее всего, цена автомобиля нового поколения будет ощутимо выше стоимости предшественника.

 
Наше мнение
Новая модель из Ингольштадта, наконец, может похвастать важным качеством, которое раньше приписывали ее прямым соперникам. А4 стал по-настоящему харизматичным, поэтому не заметить его на дороге будет непросто. А если вспомнить об улучшениях в динамике и управляемости, то на вопрос, стоит ли премиум маркам опасаться конкуренции, мы с уверенностью ответим стоит!
 
Дмитрий Тытюченко
 


 
 

Egy forrás: Журнал 5 Колесо [декабрь 2007]