a Volkswagen Golf Vi 5 ajtók műszaki jellemzői 2008 óta hatchback
Műszaki adatok Volkswagen Golf 5 ajtós 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor térfogat, CM3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | 1968 | 81(110)/4200 | L4 (inline hely) | 250/2500 | Közös sín. | Dízel |
| 2.0 TDI (140 LE) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (inline hely) | 320/2500 | Közös sín. | Dízel |
| 1.4 16V. | 1390 | 59(80)/5000 | L4 (inline hely) | 132/3800 | Többpontos injekció | Benzin |
| 1,4 ÁME (122 LE) | 1390 | 90(122)/5000 | L4 (inline hely) | 200/4000 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.4 ÁME (160 LE) | 1390 | 118(160)/5800 | L4 (inline hely) | 240/4500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (inline hely) | 148/3800 | Többpontos injekció | Benzin |
| 1.2 ÁME DSG. | 1197 | (105)/5000 | Inline - 4. | (175)/1500-4100 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.2 TSI Mt. | 1197 | (105)/5000 | Inline - 4. | (175)/1500-4100 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.4 Mt. | 1390 | (80)/5000 | Inline - 4. | (132)/3800 | Befecskendező | Benzin |
| 1.4 ÁME DSG. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.4 TSI MT. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.6 DSG. | 1595 | (102)/5600 | Inline - 4. | (148)/3800 | Befecskendező | Benzin |
| 1,6 Mt. | 1595 | (102)/5600 | Inline - 4. | (148)/3800 | Befecskendező | Benzin |
| 2.0 TDI MT. | 1968 | (110)/4200 | Inline - 4. | (250)/1500-2500 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
Hajtás és átvitel
| Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Alap) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 2.0 TDI (140 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | Szekvenciális 7-ellenőrzőpont, |
| 1.4 16V. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 1,4 ÁME (122 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | Szekvenciális 7-ellenőrzőpont, |
| 1.4 ÁME (160 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | Szekvenciális 7-ellenőrzőpont, |
| 1.6 | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 1.2 ÁME DSG. | Elsőkerék meghajtású | Automatikus két tengelykapcsolóval - 7 | |
| 1.2 TSI Mt. | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
| 1.4 Mt. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 1.4 ÁME DSG. | Elsőkerék meghajtású | Automatikus két tengelykapcsolóval - 7 | |
| 1.4 TSI MT. | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
| 1.6 DSG. | Elsőkerék meghajtású | Automatikus két tengelykapcsolóval - 7 | |
| 1,6 Mt. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP | |
| 2.0 TDI MT. | Elsőkerék meghajtású | 5-MCP |
A felfüggesztés és a fordított sugár típusa
| Módosítások | Elülső felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Átmérője fordított, m |
|---|---|---|---|
| 1.2 ÁME DSG. | Független - McPherson. | Független - többjegyzék | 10.8 |
| 1.2 TSI Mt. | Független - McPherson. | Független - többjegyzék | 10.8 |
| 1.4 Mt. | Független - McPherson. | Független - többjegyzék | 10.8 |
| 1.4 ÁME DSG. | Független - többjegyzék | Független - többjegyzék | 11 |
| 1.4 TSI MT. | Független - többjegyzék | Független - többjegyzék | 11 |
| 1.6 DSG. | Független - többjegyzék | Független - többjegyzék | 11.2 |
| 1,6 Mt. | Független - többjegyzék | Független - többjegyzék | 11.2 |
| 2.0 TDI MT. | Független - többjegyzék | Független - többjegyzék | - |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 2.0 TDI (140 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1.4 16V. | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1,4 ÁME (122 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1.4 ÁME (160 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1.6 | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1.2 ÁME DSG. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 1.2 TSI Mt. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 1.4 Mt. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 1.4 ÁME DSG. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 1.4 TSI MT. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 1.6 DSG. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 1,6 Mt. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 2.0 TDI MT. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | 195/65 R15 |
| 2.0 TDI (140 LE) | 195/65 R15 |
| 1.4 16V. | 195/65 R15 |
| 1,4 ÁME (122 LE) | 195/65 R15 |
| 1.4 ÁME (160 LE) | 205/55 R16 |
| 1.6 | 195/65 R15 |
| 1.2 ÁME DSG. | Első kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
| 1.2 TSI Mt. | Első kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
| 1.4 Mt. | Első kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
| 1.4 ÁME DSG. | Első kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
| 1.4 TSI MT. | Első kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
| 1.6 DSG. | Első kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
| 1,6 Mt. | Első kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
| 2.0 TDI MT. | Első kerekek: 195/65 R15, hátsó kerekek: 195/65 R15 |
Dimenziók
| Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (távolság), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
| 2.0 TDI (140 LE) | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
| 1.4 16V. | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
| 1,4 ÁME (122 LE) | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
| 1.4 ÁME (160 LE) | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
| 1.6 | 4199 | 1778 | 1478 | 1539/1514 | 2578 | - | 351 |
| 1.2 ÁME DSG. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
| 1.2 TSI Mt. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
| 1.4 Mt. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
| 1.4 ÁME DSG. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
| 1.4 TSI MT. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
| 1.6 DSG. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
| 1,6 Mt. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
| 2.0 TDI MT. | 4199 | 1786 | 1479 | 1540/1513 | 2578 | 153 | 350/1305 |
Autó súlya
| Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | 1266 | 1840 | 574 |
| 2.0 TDI (140 LE) | 1299 | 1910 | 611 |
| 1.4 16V. | 1142 | 1750 | 608 |
| 1,4 ÁME (122 LE) | 1215 | 1820 | 605 |
| 1.4 ÁME (160 LE) | 1271 | 1840 | 569 |
| 1.6 | 1157 | 1780 | 623 |
| 1.2 ÁME DSG. | - | 1750 | 1750 |
| 1.2 TSI Mt. | 1142 | 1750 | 608 |
| 1.4 Mt. | 1142 | 1750 | 608 |
| 1.4 ÁME DSG. | 1241 | 1850 | 609 |
| 1.4 TSI MT. | 1215 | 1820 | 605 |
| 1.6 DSG. | 1190 | 1810 | 620 |
| 1,6 Mt. | 1157 | 1780 | 623 |
| 2.0 TDI MT. | - | - | - |
Ülések és ajtók száma
| Módosítások | ülések száma | Az ajtók száma |
|---|---|---|
| 1.2 ÁME DSG. | 5 | 5 |
| 1.2 TSI Mt. | 5 | 5 |
| 1.4 Mt. | 5 | 5 |
| 1.4 ÁME DSG. | 5 | 5 |
| 1.4 TSI MT. | 5 | 5 |
| 1.6 DSG. | 5 | 5 |
| 1,6 Mt. | 5 | 5 |
| 2.0 TDI MT. | 5 | 5 |
Az üzemanyagtartály térfogata
| Módosítások | Tartály térfogat, l | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|
| 1.2 ÁME DSG. | 55 | AI-95 |
| 1.2 TSI Mt. | 55 | AI-95 |
| 1.4 Mt. | 55 | AI-92. |
| 1.4 ÁME DSG. | 55 | AI-95 |
| 1.4 TSI MT. | 55 | AI-95 |
| 1.6 DSG. | 55 | AI-95 |
| 1,6 Mt. | 55 | AI-95 |
| 2.0 TDI MT. | 55 | Dt |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal | CD (frontális ellenállási tényező) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | 190 | 10.7 | 0.29 |
| 2.0 TDI (140 LE) | 209 | 9.3 | 0.31 |
| 1.4 16V. | 172 | 13.9 | 0.31 |
| 1,4 ÁME (122 LE) | 200 | 9.5 | 0.31 |
| 1.4 ÁME (160 LE) | 220 | 8 | 0.31 |
| 1.6 | 188 | 11.3 | 0.31 |
| 1.2 ÁME DSG. | 190 | 10.6 | - |
| 1.2 TSI Mt. | 190 | 10.6 | - |
| 1.4 Mt. | 172 | 13.9 | - |
| 1.4 ÁME DSG. | 200 | 9.5 | - |
| 1.4 TSI MT. | 200 | 9.5 | - |
| 1.6 DSG. | 188 | 11.3 | - |
| 1,6 Mt. | 188 | 11.3 | - |
| 2.0 TDI MT. | - | - | - |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | 6 | 3.7 | 4.5 | 119 | Dízel |
| 2.0 TDI (140 LE) | 6.4 | 4 | 4.9 | 129 | Dízel |
| 1.4 16V. | 8.5 | 5.1 | 6.4 | 149 | Benzin |
| 1,4 ÁME (122 LE) | 8.2 | 5.1 | 6.2 | 144 | Benzin |
| 1.4 ÁME (160 LE) | 8.1 | 5.2 | 6.3 | 145 | Benzin |
| 1.6 | 9.7 | 5.6 | 7.1 | 166 | Benzin |
| 1.2 ÁME DSG. | 7.3 | 4.9 | 5.8 | - | Benzin |
| 1.2 TSI Mt. | 7.1 | 4.9 | 5.7 | - | Benzin |
| 1.4 Mt. | 8.5 | 5.1 | 6.4 | - | Benzin |
| 1.4 ÁME DSG. | 7.7 | 5 | 6 | - | Benzin |
| 1.4 TSI MT. | 8.2 | 5.1 | 6.2 | - | Benzin |
| 1.6 DSG. | 8.8 | 5.5 | 6.7 | - | Benzin |
| 1,6 Mt. | 9.7 | 5.6 | 7.1 | - | Benzin |
Video Crash tesztek Volkswagen Golf VI 5 ajtók 2008 óta
Videó tesztutak Volkswagen Golf VI 5 ajtós 2008 óta
Hardver Volkswagen Golf VI 5 ajtós 2008 óta
Krash teszt Volkswagen Golf VI 5 ajtós 2008 óta
36%
Vezető és az utasok
22%
gyalogosok
41%
Utas gyerekek
Tesztvezetés
Euro-Ázsia
Chevrolet Cruze jött be mindent golf osztályban? Próbáljuk megérteni: ma az új Hyundai i30 próbál ellenállni az érveit, az általános kedvenc Mazda3 a második generációs, amely átment az Easy Restyling Honda Civic, és természetesen, Golf VI magát. Honda Civic Honda Civic Sedan figyelemre méltó, és a sport jellegű, és egy praktikus raktár ...
hat generáció
A német VW Golf nem csak egy utódja a dicső hagyományai tömeges városi népi autó által megállapított Grand Ferdinand Porsche Beck, kedve a sok rajongó már a hatodik generáció egy sorban. Több millió golf jött a szállítószalag az évek során, és a régi Golf fokozatosan több és jobb, valamint a ...
Test Drive Volkswagen Golf VI: Bizonyos vágy!
Ennek eredményeként a fáradságos művelet, a tengelytáv maradt azonos (2578 mm), 12 mm-es rövidített az elülső skes és kissé kiterjesztette a hátsó. Ennek köszönhetően, a VW Golf VI dinamikusabbá vált és gyors elődje. A Volkswagen Golf VI, az autó, tiszteletére, amelyben felszólítottak egy egész osztály, megújult újra. Igen, igen, ez volt frissítve, egy alapjaiban új ...