a Suzuki Ignis 2003 - 2008 SUV műszaki jellemzői
A Suzuki Ignis 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 műszaki jellemzői: energia, üzemanyag -fogyasztás 100 km -re, súly (tömeg), közúti clearance (clearance), fordított sugara, sebességváltó típusa és fékek, testméret és gumiabroncsok
Motorjellemzők
| Módosítások | Motormennyiség, CM3 | Teljesítmény, KW (LP)/Körülbelül | Hengerek | Csavarás, nm/(fordulat/perc) | Az üzemanyag -rendszer típusa | Típusú üzemanyag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 DDIS | 1248 | 51(69)/4000 | L4 (a -line helyen) | 169/1750 | Közös sín | Dízel |
| 1.3 | 1328 | 69(94)/6000 | L4 (a -line helyen) | 118/4100 | Többszörös injekció | Benzin |
| 1.5 | 1490 | 73(99)/5900 | L4 (a -line helyen) | 133/4100 | Többszörös injekció | Benzin |
Hajtás és sebességváltó
| Módosítások | meghajtó típusú meghajtó | Átvitel típusa (alap) | A sebességváltó típusa (opcionálisan) |
|---|---|---|---|
| 1.3 DDIS | Elsőkerék meghajtású | 5-mkpp | |
| 1.3 | Elsőkerék meghajtású | 5-mkpp | |
| 1.5 | Elsőkerék meghajtású | 5-mkpp | 4-ACPP, |
Fékrendszer és kormánykerék erősítő
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 1.3 DDIS | Szellőztetett lemezek | Dob | van |
| 1.3 | Szellőztetett lemezek | Dob | van |
| 1.5 | Szellőztetett lemezek | Dob | van |
A gumiabroncsok mérete
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 1.3 DDIS | 165/70R14 |
| 1.3 | 165/70R14 |
| 1.5 | 165/70R14 |
Méretek
| Módosítások | Hossz, mm | Szélesség, mm | Magasság, mm | A pálya elülső/hát, mm | Kerék alapja, mm | Közúti távolság (távolság), mm | Csomagtartó térfogata, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 DDIS | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
| 1.3 | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
| 1.5 | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
Autótömeg
| Módosítások | Felszerelt tömeg, kg | Maximális tömeg, kg | Emelési kapacitás, kg |
|---|---|---|---|
| 1.3 DDIS | 995 | 1480 | 485 |
| 1.3 | 930 | 1470 | 540 |
| 1.5 | 935 | 1470 | 535 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km/h | Gyorsítási idő 100 km/h -ig, a | CD (elülső ellenállás együttható) |
|---|---|---|---|
| 1.3 DDIS | 154 | 15 | - |
| 1.3 | 159 | 11.1 | - |
| 1.5 | 171 | 10.4 | - |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban L/100 km | Az autópályán, L/100 km | Átlagos fogyasztás, L/100 km | Extribikációs CO2, G/km | Típusú üzemanyag |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 DDIS | 6.2 | 4.4 | 5 | 133 | Dízel |
| 1.3 | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 154 | Benzin |
| 1.5 | 8.7 | 5.5 | 6.7 | 160 | Benzin |
Árak Suzuki Ignis 2003 - 2008 Oroszországban (frissítve 2016. április 22 -én)
| Módosítások a G.V. | Teljes eladó autók (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubelek |
Átlagos ár s Automatikus sebességváltó, rubelt |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Átlagos ár s Kézi sebességváltó, rubelt |
Összesen eladó kézi sebességváltóval |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 10 | 375 086 | 416 893 | 7 | 360 762 | 9 |
| 2005 | 31 | 391 493 | 416 865 | 9 | 382 832 | 25 |
| 2006 | 46 | 419 980 | 441 956 | 10 | 412 333 | 31 |
| 2007 | 46 | 447 194 | 483 319 | 10 | 433 115 | 31 |
| 2008 | 9 | 432 824 | 493 851 | 6 | 426 041 | 9 |
Suzuki Ignis 2003 Konfiguráció - 2008
Teszthajtások
Dupla célpont technika
Azoknak az áruknak, akiknek volt egy személy, aki a Suzuki Ignis helyettesítésére került, felváltotta a Swift modellt, amely 1983 óta vezette a genealógiát. Mint az utóbbi idők minden kis autója, egy új autó van az előd felett. Ennek célja a belső térfogat növelése, de az osztályban maradni, ebben az esetben kicsi. Európában teljes kerekes hajtás módosítása van ...
A mászásom
A Suzuki történetének első kereszteződése ideális azok számára, akik nem szeretnek parkolni. A mindennapi élet élete! Várjon !!! Ahol??? Kedves Red, 206 -os, egy jellegzetes virágzó hangzással a hátsó lökhárítót a járdába csapta be, és tehetetlenül megfagyott. A fiatal tündér csapkodott a szalonból, és rémült a karja és a lába. Tíz centiméter repedés plusz a buzgó ...
Tél egy nagyvárosban
Ezek az autók megmutatják a legjobb tulajdonságukat a hóval borított megapolizánok néha szélsőséges körülmények között, hogy higgyenek a téli jelek jeleiben egy olyan autós számára, amely még mindig öröm: jég- és éjszakai havazások, buzgó udvarok és törött rutok. Nem meglepő, hogy a télen gazdag embereket minden terreini járműbe ültetik át, az emberek egyszerűbbek, történik, ez egy viccre helyezi az autót a jövő tavaszáig. De megteheted ...