műszaki adatok Skoda Rapid 2011 óta Sedan
SKODA RAPID 2012 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), hasmagasságot (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
módosítások |
Motor, cm3 |
Teljesítmény, kW (LE) / kb |
hengerek |
Nyomaték, nm / (rpm) |
Az üzemanyag típusa rendszer |
Az üzemanyag típusa |
1.2 Mpi (75 LE) |
1198 |
55(75)/5400 |
L4, inline helyen |
113/3750 |
elosztott injekció |
Benzin |
1.2 TSI (105 LE) |
1197 |
77(105)/5000 |
L4, inline helyen |
175/1550 „4100 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
1.2 TSI (86 LE) |
1197 |
63(86)/4800 |
L4, inline helyen |
160/ |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
1.2 TSI Zöld Tec (105 LE) |
1197 |
77(105)/5000 |
L4, inline helyen |
175/1550 „4100 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
1.2 TSI Zöld Tec (86 LE) |
1197 |
63(86)/4800 |
L4, inline helyen |
160/0 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
1.4 TSI (122 LE) |
1390 |
90(122)/5000 |
L4, inline helyen |
201/1500-4000 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
1.4 TSI GREEN TEC (122 LE) |
1390 |
90(122)/5000 |
L4, inline helyen |
201/1500-4000 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
1.6 TDI (105 LE) |
1598 |
77(105)/4400 |
4 hengeres |
249/1500-2500 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
1.6 TDI automata sebességváltó (90 LS) |
1598 |
66(90)/4200 |
L4, inline helyen |
230/1500-2500 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
1.6 TDI GREEN TEC (105 LE) |
1598 |
77(105)/4400 |
L4, inline helyen |
249/1500-2500 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
1.6 TDI MCPP5 (90 LS) |
1598 |
66(90)/4200 |
L4, inline helyen |
230/1500-2500 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
1.6 MPI (105 LE) |
1598 |
77(105)/5250 |
4 hengeres |
153/3800 |
elosztott injekció |
Benzin |
1.6 MPI automata sebességváltó (105 LE) |
1598 |
77(105)/5250 |
4 hengeres |
153/3800 |
elosztott injekció |
Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
módosítások |
meghajtó típusától |
Sebességváltó típusa (alap) |
Sebességváltó típusa (opcionális) |
1.2 Mpi (75 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.2 TSI (105 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
1.2 TSI (86 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.2 TSI Zöld Tec (105 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
1.2 TSI Zöld Tec (86 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.4 TSI (122 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
7-automata sebességváltó DSG Titonik (kézi kapcsolási) |
|
1.4 TSI GREEN TEC (122 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
7-automata sebességváltó DSG Titonik (kézi kapcsolási) |
|
1.6 TDI (105 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
6-automata |
|
1.6 TDI automata sebességváltó (90 LS) |
Elsőkerék meghajtású |
7-automata sebességváltó DSG Titonik (kézi kapcsolási) |
|
1.6 TDI GREEN TEC (105 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.6 TDI MCPP5 (90 LS) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.6 MPI (105 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.6 MPI automata sebességváltó (105 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
6-automata |
|
Fékrendszer és szervokormány
módosítások |
Típus első fékek |
Típusú hátsó fékek |
Szervókormány |
1.2 Mpi (75 LE) |
Self-késleltetett lemezek egymenetes úszónyereg |
Dob |
|
1.2 TSI (105 LE) |
Self-késleltetett lemezek egymenetes úszónyereg |
Dob |
|
1.2 TSI (86 LE) |
Self-késleltetett lemezek egymenetes úszónyereg |
Dob |
|
1.2 TSI Zöld Tec (105 LE) |
Self-késleltetett lemezek egymenetes úszónyereg |
Dob |
|
1.2 TSI Zöld Tec (86 LE) |
Self-késleltetett lemezek egymenetes úszónyereg |
Dob |
|
1.4 TSI (122 LE) |
Self-késleltetett lemezek egymenetes úszónyereg |
korong |
|
1.4 TSI GREEN TEC (122 LE) |
Self-késleltetett lemezek egymenetes úszónyereg |
korong |
|
1.6 TDI (105 LE) |
Disk szellőző |
Dob |
|
1.6 TDI automata sebességváltó (90 LS) |
Self-késleltetett lemezek egymenetes úszónyereg |
Dob |
|
1.6 TDI GREEN TEC (105 LE) |
Self-késleltetett lemezek egymenetes úszónyereg |
Dob |
|
1.6 TDI MCPP5 (90 LS) |
Self-késleltetett lemezek egymenetes úszónyereg |
Dob |
|
1.6 MPI (105 LE) |
Disk szellőző |
Dob |
|
1.6 MPI automata sebességváltó (105 LE) |
Disk szellőző |
Dob |
|
Gumiabroncs méret
módosítások |
A méret |
1.2 Mpi (75 LE) |
175/70 R14 |
1.2 TSI (105 LE) |
185/60 R15 |
1.2 TSI (86 LE) |
175/70 R14 |
1.2 TSI Zöld Tec (105 LE) |
185/60 R15 |
1.2 TSI Zöld Tec (86 LE) |
175/70 R14 |
1.4 TSI (122 LE) |
185/60 R15 |
1.4 TSI GREEN TEC (122 LE) |
185/60 R15 |
1.6 TDI automata sebességváltó (90 LS) |
185/60 R15 |
1.6 TDI GREEN TEC (105 LE) |
185/60 R15 |
1.6 TDI MCPP5 (90 LS) |
185/60 R15 |
méretek
módosítások |
Hosszúság, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Első nyomtáv / hátul, mm |
Tengelytáv, mm |
Road clearance (távolság), mm |
A kötet a törzs, l |
1.2 Mpi (75 LE) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
1.2 TSI (105 LE) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
1.2 TSI (86 LE) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
1.2 TSI Zöld Tec (105 LE) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
1.2 TSI Zöld Tec (86 LE) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
1.4 TSI (122 LE) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
1.4 TSI GREEN TEC (122 LE) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
1.6 TDI (105 LE) |
4387 |
1699 |
1466 |
|
2553 |
168 |
459 |
1.6 TDI automata sebességváltó (90 LS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
1.6 TDI GREEN TEC (105 LE) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
1.6 TDI MCPP5 (90 LS) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
1.6 MPI (105 LE) |
4387 |
1699 |
1466 |
|
2553 |
168 |
459 |
1.6 MPI automata sebességváltó (105 LE) |
4387 |
1699 |
1466 |
|
2553 |
168 |
459 |
autó súly
módosítások |
Üres tömeg, kg |
Legnagyobb tömeg, kg |
Terhelhetőség, kg. |
1.2 Mpi (75 LE) |
1135 |
1595 |
460 |
1.2 TSI (105 LE) |
1175 |
1635 |
460 |
1.2 TSI (86 LE) |
1161 |
1621 |
460 |
1.2 TSI Zöld Tec (105 LE) |
1175 |
1635 |
460 |
1.2 TSI Zöld Tec (86 LE) |
1161 |
1621 |
460 |
1.4 TSI (122 LE) |
1236 |
1696 |
460 |
1.4 TSI GREEN TEC (122 LE) |
1236 |
1696 |
460 |
1.6 TDI (105 LE) |
1205 |
1757 |
552 |
1.6 TDI automata sebességváltó (90 LS) |
|
|
- |
1.6 TDI GREEN TEC (105 LE) |
1254 |
1714 |
460 |
1.6 TDI MCPP5 (90 LS) |
|
|
- |
1.6 MPI (105 LE) |
1145 |
1674 |
529 |
1.6 MPI automata sebességváltó (105 LE) |
1180 |
1720 |
540 |
Dinamika
módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
Overclocking idő akár 100 km / h, |
CD (frontális ellenállási együttható) |
1.2 Mpi (75 LE) |
175 |
13.9 |
0.3 |
1.2 TSI (105 LE) |
195 |
10.4 |
0.31 |
1.2 TSI (86 LE) |
183 |
11.8 |
0.3 |
1.2 TSI Zöld Tec (105 LE) |
195 |
10.4 |
0.31 |
1.2 TSI Zöld Tec (86 LE) |
183 |
11.8 |
0.3 |
1.4 TSI (122 LE) |
204 |
9.5 |
0.3 |
1.4 TSI GREEN TEC (122 LE) |
206 |
9.5 |
0.3 |
1.6 TDI GREEN TEC (105 LE) |
190 |
10.6 |
0.3 |
Üzemanyag fogyasztás
módosítások |
A városban, l / 100 km |
Az autópályán, l / 100 km |
Átlagos fogyasztás l / 100 km |
CO2 kibocsátás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
1.2 Mpi (75 LE) |
8.4 |
4.8 |
6.1 |
137 |
Benzin |
1.2 TSI (105 LE) |
6.9 |
4.6 |
5.4 |
125 |
Benzin |
1.2 TSI (86 LE) |
6.5 |
4.4 |
5.1 |
119 |
Benzin |
1.2 TSI Zöld Tec (105 LE) |
6.3 |
4.2 |
5 |
116 |
Benzin |
1.2 TSI Zöld Tec (86 LE) |
5.9 |
4.3 |
4.9 |
114 |
Benzin |
1.4 TSI (122 LE) |
7.4 |
4.8 |
5.8 |
134 |
Benzin |
1.4 TSI GREEN TEC (122 LE) |
6.9 |
4.7 |
5.5 |
124 |
Benzin |
1.6 TDI GREEN TEC (105 LE) |
4.8 |
3.4 |
3.9 |
104 |
Dízel |
Videó töréstesztek Skoda Rapid 2011 óta
Videó tesztutak Skoda Rapid 2011 óta
Tesztvezetés
Easy - szörnyű erőt!
Ez az, amit nem volt idővel ezelőtt! Ahhoz, hogy valaki kijött, és azt mondta: Itt van a piac, az autó! Nem újdonság, nem megbízható. Csak egy autó. Csak beszélj magamra. Úgy tűnik, hogy Skoda volt. Legalábbis az érdeklődés alapján a gyors és fűrészelt kollégák miatt. Egyesült Államok vacsora ...
Skoda gyors. Cseh válasz
Rapid egy sajátos válasz a megváltozott fogyasztói igények, tagjaként az Igazgatóság Skoda Jürgen Putakmann, amelynek feladata zóna értékesítés és marketing, bemutatott egy novelty.skoda Rapid. Ár: Nincs meghatározva. Eladás: 2013 óta Stanislav Shustitsky, újságíró, 58 éves, vezetői élmény 27 éves, megy a chevrolet lacetti.ko Worth Willing, ...
Harc az emberek számára
A Liftbekk Skoda Rapid. A Skoda értékesítést a Wolfsburgban a Volkswagen központjában hívják, nemcsak tiszteletet, hanem irigységet is. Skoda részletek ugyanazt használják, és a gépek olcsóbbak, de nem rosszabbak, mint a Volkswagen. Az új gyors az ugyanazon platformon épült, mint a WW Polo Sedan, és friss és ...